Kasko Hasarımı Eksik Şekilde Karşılamış, Ne Yapmalıyım ?

i20 - Kaza


Herkese Merhabalar;

Geçen sene trafikte dur kalk halindeyken önümdeki araca arkasından vurdum. Karşı tarafta hiçbir hasar yoktu bendeyse tamponda muhtelif yerlerde çatlaklar vardı. Bu yüzden tutanak tutmadık. Ben de aracımı 1 ay sonra yaptırmak üzere kasko dahilinde özel bir servise bıraktım ve tampon tamir edilemeyecek durumda olduğu için orijinal tamponla değişim yapıldı ve gayet memnun kaldım. Ancak geçen ay sis farı taktırmak için servise gittiğimde tamponu indirdiler ve çok şaşırtacak bir şekilde tampon demirimin, motor ve klima radyatörümün oldukça derin bir şekilde darbeli olduğunu gördüm. Bunun üzerine aracımın tampon değişimi yapılan özel servisle irtibata geçtim ve bana onarım esnasındaki tüm fotoğraflarla birlikte ekspertiz ile olan konuşmalarını paylaştı. Özel servis kasko şirketinden tampon demiri ve radyatörler için değişim talebinde bulunmuş fakat ekspertiz bu talebi tamponda 4-5 yerde çatlak oluşan bir kazada demirin ve radyatörlerin eğilmesi mümkün değildir diyerek önceden var olduğunu iddia ederek reddetmiştir. Ben de durum bu şekilde olunca üzerinden de zaman geçtiği için hazır tamponda inmişken radyatörleri ve demiri değiştirdim. Toplamda bana 1300 TL’ya mal oldu.

Asıl sorun ise şu dediğim gibi her şeyi yaptırdıktan birkaç hafta sonra trafikte dur kalk halindeyken yine benzer bir kaza yaşadım ve önemdekine vurdum. Önceki kazada olduğu gibi karşı tarafta yine bir hasar yoktu. Bende de görünür bir hasar olmayınca yine tutanak tutmadık ve devam ettik. Ancak eve vardığımda farkettim tampon sapasağlam en ufak bir çatlak bile yok. Ama daha iki hafta önce değiştirdiğim tampon demiri ve radyatörüm yine derin bir şekilde yamulmuş halde. Sonuç olarak araç yine hasarlı halde ve cebimden ekstra olarak 1300 TL civarı para çıktı.

Bu iki duruma birlikte bakıldığında son kazada tamponda en ufak hasar bile yokken demir ve radyatörler eğilmiş olduğuna göre ilk kazada tamponum çatlayacak şekilde kaza yaptığımda demir ve radyatörlerin eğilmiş olması bana göre kesin ve bu hasarı kabul etmeyen sigorta şirketi haksız.

Fakat ne yapmam gerektiği konusunda çok kararsız kaldım. Tecrübeli arkadaşlarımız yol gösterirse memnun olurum.

Kısa yazmaya çalışsam da konudan kaynaklı biraz uzun oldu. Şimdiden herkese teşekkürler

 

Resimler ilk yaptığım kazaya ait. Sis farlarını taktırken farkedip herşeyi yaptırmamdan sonra yine aynı şekilde bir kaza oldu, tampon sapasağlam ama radyatörler yine eğik vaziyette.

 

Aracı 0 mı aldınız ? 2. el ise alırken ekspertiz yaptırdınız mı ? Aracın daha önceden bilinen bir kazası var mı ? Kasko şirketi haklı olabilir gibi geldi bana tamponda bile kayda değer bir hasar yokken o demir o kadar yamulmamalı + arkadan çarptım diyorsunuz yani araç tümüyle bir darbeye maruz kaldı alçak bir şeye çarpmadı o demirin yamulduğu yere bakarsak yanılmıyorsam ön kaputun altlarına kadar girmiş öyle bir hasar da kaput da zarar görürdü diye düşünüyorum.

 

Hocam büyük geçmiş olsun , kazadan sonra özel serviste exper geldiğinde hazır bulunsaydınız parça için ustayı da yanına alarak neyin değişip değişmeyeceği konusunda daha tatmin edici bir karar çıkardı ortaya , artık kasko ile ilgili dosya kapanmış bir şey yapamazsınız , bana kalırsa bu araç siz almadan önceki sahibi tarafından da kazaya uğramış ve artık tampon demiri esnemiş ve yay gibi hep en ufak temasta içeri göçüyor başka izahı yok.

 

ilk eksperin yorumlarından haberiniz olsaydı ona göre ikinci bir eksper isteyebilirdiniz. sanırım bu aşamada yapabileceğiniz tek şey dava açmak olur ki, o kadar masrafa değer mi bilemem.

normalde eksper sigorta ve kulanıcıdan bağımsız bir kurum gibi görülüyor.

 

En iyisi aracı yetkili serviselere teslim etmek...exper özele gelince acayip gaddar oluyor,fakat yetkili servis civatasina kadar değiştiriyor...
Geçmiş olsun

 

muhtemelen sizden önceki sahibinin kazası vardır tamponla çamurluk rengi birbirini tutmuyor

 

Tampon demirini değiştirip, klima ve su radyatörlerini aynı şekilde bırakmışlar. Değiştirmiş gösterip, değiştirmemişler. Kasko dan para almak için, boyanan kapıyı değişmiş gösteren usta gördüm.

SM-A920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bu gıbı konularda eksper ve servıs uyum ıcınde olmayacak servıs sızden yana olacak ve bastıracak.Hatta mumkunse eksper gelırken sızıde cagıracaklar.
eger kı eksper kıl bırı degılse sızede sorucaktır.Sız yokken servıse sorduysa ve servıs abı sol onden vurup tampon kırılmıs burasını yamultma sansı yok gıbı ıbareler kullandıysa haklı olarak onaylamazlar. Eksper bagımsız sonucta sıgortanın lehıne nıye ıs yapsın kafasından.

Banada onceden gıbı geldı ılk kaza sıkıntıları. bıraz vurulma darbesıne bakarsanız tampon soldan esnıyor catlıyor ama demır darbeyı ortadan emıyor .
ıkıncı kaza ıcın bırsey dıyemem ama sızde demekkı yakın takıp yapıyorsunuz bunlar sıgorta kayıtlarına gırdıgı ıcın 1-2 kaza sonrası arkadan carpmayı bır hata bulup kapsama almayabılırler bıle.

şahsen kendı kazamızda bıze arkadan carpma hızları fazla olmasada arabanın gorunmeyen nekadar hasar aldıgını ben bılıyorum.
hyundaı bu konuda bıraz sasırttı benı.Gecmıs kazaya yonelık dosya kapandıysa yapacak bır sey yok. ama dosya anında eksper degısımı ısteyebılırdınız.

 

Abi görsele bakınca diyorum ki tampon bayağı esnekmiş, radyatöre kadar esnemiş.
Ama öyle olsa en azından plaka aynı ölçüde eğilirdi veya düşerdi. Hasar sanki daha evvelden oluşmuş gibi. Ama bilemeyiz yani.

 

Aracı ikinci el aldım ve alırken ekspertiz yaptırdım. Aracı alırken aldığım servis işlem raporlarında da önden kazası olduğu ve kaput, tampon, farlar ve radyatörün yetkili serviste değiştiği yazılı. Yani kendi yaptığım ilk kazadan önce radyatörler sağlam haldeydi, kazadan sonra bu hale geldi.

 

Yukarıdaki mesajımda da belirttiğim gibi benzer bir kaza önceki sahibinde de yaşanmış. Dediğiniz gibi tampon demiri yay gibi esnediğinden ilk yaptığım kazada da ikincisinde de radyatörler zarar gördü.

 

Tampon demirini değiştir hocam , hasarlı araçların arkadan darbe almışlarda temiz çıkma bulursun inşaallah.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Haklısınız, serviste de kabahat var. En azından bana bildirselerdi böyle bir durum var diye daha farklı olurdu.

Dediğiniz çok doğru ama yetkili serviste de faturayı öyle bir şişiriyorlar ki aracı satarken çok yüksek hasar tutarı çıkıyor. Ama en iyisi yetkili servis yine de

Benden önceki sahibinin benzer kazası var dediğiniz şekilde. Servis raporlarına göre radyatörler, kaput ve tampon değişmiş ama radyatör gözükmeyen bir parça olduğu için insan tam da emin olamıyor.

Dediğiniz gibi olması mümkün. Ama radyatörleri değiştirirken usta ile konuşmamda sordum üzerindeki fabrikasyon radyatör mü diye değil dedi.

Haberim olsaydı da keşke eksper değişimi isteseydim dediğiniz gibi, hayatta herşey tecrübe işte.

Ben de sizin gibi kararsız vaziyetteyim.

 

Evet keşke ilk yaptığım kazadan sonra radyatörleri değiştirirken tampon demirini de değiştirseydim. Usta vura vura düzelterek tamir etmişti.

 

Araç alırken eger paranız cope gıtsın ıstemıyorsanız ekspere bın lıra bıle olsa sokun detaylı yaptırın.
Kaza durumlarında once 1-2 yere danısın ve alternatıflerı ınceleyın ve söküm esnalarında araç basında olmaya calısın.
Aracınızın kaza oncesı ve sonrası detaylı fotoları elınızde hep olsun.

Bazen tamırcıler de hıle hurda yapabılıyor degısım yazılan seyı tamır edıp degısme parası cıkarıyorlar.
Bazen yetkılı servıste bıle zarar verılebılıyor. prosedurler hem sıgorta konularında hem kaza konularında sureklı degısıyor.
bır kac bılene danısmak sonra mudahale etmek, acı tecrube ıle ogrenmekten ıyıdır.