Jant Değişiminden Sonra Lastik Basıncı Ne Olur

Aracıma çelik jant takacağım ancak lastik basınç sensörünü iptal mi edilecek yoksa bu sensör ayrı bir yerdemi

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sensörler şuan kullandığın çelik jantlar üzerinde. 4 adet jantlara yapışık vaziyette olur. Alaşım jant alırsan eğer tabiki sensörleri de takmam lazım. Yoksa sürekli basınç uyarı ışığı ve sanırım arıza ışığı yanık kalacaktır sensör algılamadığı için. Bu işin iki yolu var. Birincisi mevcut sensörlerini kırmadan söktürüp yeni jantlarına taşımak, ikincisi ise yeni 4 adet sensör almak. Merakımdan bakmıştım fiyatlarına internetten. Sanırım 200 ile 500 lira arasında değişiyor tanesinin fiyatı. Tabi kesin bilgim yok. Hangisi bu araçlara uygun tam çözemedim. Ben de niyetlenmiştim ama aşağı yukarı jantlarla beraber 3000 tl gibi bir maaliyet için değmeyeceğini düşündüm. Tabi bu benim şahsi fikrim. Para senin en nihayetinde...

 

Bu arada illaki yazılım olarak ecu den uyarı sistemi devre dışı bırakılabiliyordur belki. Ama güvenlik için üretilmiş bir sistemi devre dışı bırakmaya çalışmak ne kadar mantıklı olur orası tartışılır...

 

çok enterasan geldı lastıklerde yapısık olması olayı.
Bız poloda jant degıstırmıstık sensörün jantla alakası yoktu her lastık ebatında da sıfırlayınca ötme yada ısaret vermıyordu.Yada vardıysa lastıkcı bıze sormadan halletmıstır dıyecegım.Yenı bır sey daha ogrendık valla.

 

Ben de lastikleri yazlıklarla değiştirirken öğrendim. Baktım janta yapışık vaziyette sensör. Usta da sökülr ama sökerken hasar verme ihtimalimiz de var demişti.

 

Bunları yeni janta tekrardan takacağım yanlız brnim aracımın lastik basınç sensörü yanıyor 32 bastığım halde bunuj bir çözümü yokmu

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Biraz fazla basarsan havayı söner. Ben de de geçenlerde oldu hava değişimi nedeni ile lastik basınçları bir miktar düşmüş. Normalden biraz fazla bastım. 35 -36 psi sonrasında uyarı ışığı söndü. Tekrar istediğim basınca getirdim sonrasında tekerleri.

 

Bu ışığın yanması havanın düşük olmasındanmı

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

kendısı mı sonuyor hyundaı de oda ılgıncmış poloda torpıdoda bır dugme vardı yolda 20-30km hızla gıderken sabıt basınca yenıyı algılayıp tanımlıyordu. her arabanın her markanın kendı standartları var ama bana uymazmış bu durum cunku hep normalden ınık gezerım kışın asfalta oturması daha saglam olur boylece.

 

TPMS kalibrasyon yapılırsa hava basıldığı zaman 29 psi de olsa 35 psi de olsa ışık söner

 

Bunun reset tuşu vs. Yokmu

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kalibrasyon olayını tam bilmiyorum açıkçası ama malum benzinliklerdeki hava basma cihazları net çalışmadığı için doğru ölçüyü tutturamıyorum. O yüzden 1-2 bar yüksek basınca zaten dijital gösterge de 33-34 psi değerini yakalayabiliyorum. Ben bu anlamda söylemiştim. Bu arada kullanma kılavuzunda uygun olan basınçta hava basıldıktan sonra 20 dk kadar hareket ederse araç ışıklar söner diyor. Ben bir iki bar yüksek basınca durur haldeyken sönmüştü lamba.

 

Benim kılavuzdan anladığım kadarı ile eğer sistemde bir arıza yoksa uygun hava basıncı sonucu kendisi sönmesi gerek diyor.

 

hyundai de varmı bilmiyorum lakin benim arabada el ile müdahale edilebilen kalibrasyon var vites P de hareket etmez halde kontak açıkken multimedya ekranından araç ayarına oradan sistem ayarlarına girip yapıyorum, mesela lastikler 26psi bile olsa kalibrasyonu çalıştırırsam ışık sönüyor ancak o andan sonra 26 psi den 22psi ye düşerse mesela o zaman tpms uyarısı yanar. Kalibrasyon ile manipüle edilebiliyor yani. Hyundai demekki hava basıldıktan 20 dakika sonra kendi kendine kalibrasyon yapıyor. Benim araba da buna dahil olmak üzere piyasadaki hemen hemen bütün ekonomik otomobillerin hepsindeki TPMS bence çok basit sade ve işlevi çok az, lastiklerde kaç psi hava var dört lastiği de ayrı ayrı kaç psi kaç bar hava var göstermiyor, yaptığı tek şey hava basıncı 5-10psi gibi bir değişiklik gösterirse gösterge ekranına bir tane lamba yaktırmak, yani bu durumda o lastiğe 30psi de basılır 40 ta basılır bence TPMS sistemi için bu sorun olmaz ama 40psi basarsanız yolda giderken 30psi ye düşse lambayı yakacaktır.

 

Bazı sistemler sensörsüz tekerlerin dönüş sayısına göre uyarı veriyor diye biliyorum sanırım polo larda öyleydi...

 

evet şimdi kendi forumunda baktım onda lastik turu alıyormuş.
birde videodaki gibi vwde de jantta olan modeller varmış.

 

Bugün aradım servisi 36 basın biraz gezin sıkıntı olmaz dedi

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi