Ix 35 2.0 Crdi 4wd Ufak Kapsamli Offroad Hazirliği

Merhabalar forum sakinleri

Ix 35 mizi 2.el olarak alalı 3 ay oldu offroad araçlarını tasarlayan firmalarla görüşmeme rağmen bu araç için uygulama yapilamayacagiydi fakat azimle uğraşarak bunun mümkün olduğunu anladım ilk önce yukseltme gerekliydi bunu maslak oto sanayide namistan amartisor servisinde çok cüzi bir ücretle 6 cm yükselterek sağladık bundan sonra sırada lastik seçimi vardı buda at lastik olmalıydı tabi fakat 225/55/18 ebadında AT lastik yoktu lastik ve jant hesaplama programı sayesinde lastik sorunumuzu çözdük ve 225/70/16 olarak hyundai cupe jantlari ile destekleyerek olumlu sonuç aldik fakat aldığımız jantlarda basinc uyari sensörü olmadığı icin gostergemizde uyarı ışığımız yandı ama bize bir sıkıntı yaratmamaktadir ve sırada ön tampon vinci var onun içinse bir kaç firma ile görüşmelerimiz var neticesinde siz forum sakinleriyle bilgi paylaşımı yapılacak

 

Merhabalar, keşke off road için ix35 değilde daha uygun bir araç alsaydiniz. Zorlu bir süreç,kolaylıklar dilerim.

GT-N5105 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Başda pek niyetim yoktu offroad için ama kendime dedim neden olmasın

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ix35in arazide ne yapıp ne yapamayacağını biliyorsunuzdur, çekiş sistemi araziye uygun olmayan bu aracı yapılandırmak doğru mu sizce???

 

Merhaba başlığa dikkat ederseniz ne yapmak istediğimi anlayacaksınız bu araç cok kapsamlı arazi araci olamamaktadır doğru ama ufak rötuş ile biraz daha iyileştirme yapılabilir niyetim extrem bir ofrroad aracı yapmak degil orta kapsamlı olmasi

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kolay gelsin dağ yollarında iyi gider bu lastikler ile bir de ışık tepeye öne vinç tam olur

 

Arkadaşlar pek ileriyi göremesede... Bende aşırı olmamak kaydıyla arazide iyi iş çıkartır zira 2.0 dizel ve 4x4 bu araç bildiğim kadarıyla... Birde yazılım atılırsa... süper....

Aşağıdaki araç gibi farklı aksesuarla çok vahşi olur düşüncesindeyim... Kimin dediğine değil, kalbinizin dediğiyle yolunuz açık olsun... Takipteyim.

 

Görüntu olarak agresif olabilir ama arazide önrnli olan çekiş sistemidir.
Lastik AT olsa bile, çapraz askıda kaldığında yere basan tekerlere güç gitmedikten sonra neye yarar

 

@ggunes , 4x4 özelliği az buçuk bu işi çözmezmi, yada adam kafaya koyduktan sonra bu sisteme benzer bir sistem ekletemez mi ?
Kaldı ki adam bunu demiş :

 

Lastiklerin tutunabildiği ölçüde iş görür tabiki.

*Sadece Önler boştayken yürür
*Sadece arkalar boştayken yürür
*Tek teker boşta, diğerleri yerdeyken yürür.
* Çapraz tekerler boştayken yürümez
* 3 teker boştayken yürümez

 

1 yıldır Santa Fe kullanıyorum, doğrudur çapraz askıda kaldığında araç olduğu yerde kalır. ama profesyonel bir yarışta kullanmayacaksanız bu size yeter. çünkü zaten aracın çapraz askıda kalacağı yere sürmezseniz hiçbir sıkıntı olmuyor. ön tekerlerden birisi patinaj çekmeye başladığında arka tekerlere güç geliyor ve sanki birisi arkadan aracı itiyormuş gibi araç çıkıyor.

"Tek teker boşta, diğerleri yerdeyken yürür." bu da bizim gibi şehir offroadçıları için yeterlidir.

bu araç yerine vitara veya jeep alıp derdiyle yedek parçasıyla uğraşmaktansa santa fe ya da ix35 alıp keyifle sürmek bence de daha doğru.

1 yıl boyunca aracımı birçok yerde denedim, daha aracı askıda bırakamadım.

keyifli araziler dilerim.

 

Size hak veriyorum.
Zaten bu askıda kalma sorunu sadece ix35in vs sorunu değil.
Halihazırda benzer sistemi kullanan tüm araçların sorunu.
Ama insanlar sanıyor ki, 4 çekerse araç, her daim 4 tekerde de güç var.
Ki 2012 yılına kadar ben de öyle sanıyordum.
Ne zaman Duster araçlarımızla offroad gezilerine basladık, o zaman anladık arazide işlerin daha farklı olduğunu

 

Evet bende jantı değiştirince o basınç lambası yanmıştı, alıştım gerçi sıkıntı yok gerçekten,
İlk fotoda çok beğendim, dedim harika yakışmış, sonra büyük fotolarda baktım biraz küçük kalmış gibi,
biraz daha mı büyük olsaydı veya aracı pustursamıydınız iyi olucaktı bilemem,
Ama sonuçta siz modifiye amaçlı değil , spor yarış amaçlı yaptırdınız sanırım, amacına hizmet ediyorsa hiç problem değil o halde
İyi günler

 

hafif arazi için güzel tercih bence , ayrıca jant lastik kombinasyonunu çok yakıştırdım hiç aklıma gelmezdi bu jantın bu araca bukadar iyi durucağı

 

Bakın bahsettiğim gibi extrem bir ofrroad aracı hazırlamıyorum öyle bir niyetim olsa ya gider Toyota ln65 veye land rover defender alıp sadece lastik ve vinçle işimi arazide her sekilde görürüm ix 35 mi bu hale getirmeye karar verdiğimde bana hem arazide hem şehir içinde lazım oldugunu unutmadan eklemeler yapmaya karar verdim Örnek vermek gerekirse

İstanbul'dan gezi amaçlı şehir dışına örneğin izmit samanlı dağlarına gidicez diyelim burdan 130 km asfalt yolumuz var Toyota veye defender le bu 130 km asfalt yolculuğu yorucu olur haliyle ama ix35 ile hem yorulmaz hemde arazide toprak,çamur,karda aracın 4x2 lerin gidemeyeceğini yerlere rahatlıkla gideriz ve kalıpta aracın bile bile geçemeyecegi zarar göreceği yerlerede aracımızı sokamayiz belli zaten işlevi arazide normal koşullarda yaz lastikleri ve kar lastikleri ile imkani yok 10 cm camurda gidemezsin ama bu takılan at lastikler ve yukseltme ile rahatlıkla 15-20 cm karda camurda gidersin buda bana yeterli derecede tatminkar olur.

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@onurtekci , açıkçası takip ediyorum... zira benimde aklıma soktunuz şimdi. Bende eski model bir suzuki/kia felan 15-20 liralık jip alıp, az yükseltip, offroad lastik takmayı hayalim var. Lakin tek korkum şu, hani konfor düşermi ? uzun yolda çok sallarmı ? Sonuçta genelde şehir içi sürüyoz... Birde bu lastikler hem yazlık hem kışlık mı ?

 

Bu Hafta sonu güzel bir rota yapma planim var gelişmeleri paylaşicam konfor ve şehir içi kullanım diyorsan 15-20 tl lik bir araç işini görmez diye düşünüyorum ama kia nın 2.0 td 1996-2001 model arası araçlarına bakabilirsin hafif ofrroad için uygun maliyetlerle işini görebilirsin

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Lastiklerin biraz daha büyük olmasını bende isterdim fakat aracın fren,hızlanma,yürüyüş takimlarina ve yakit değerlerine zarar verecek etkide bulunuyor

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Cok araştırdık sonunda işimize yarayacak kombinasyonu bulduk teşekkürler

SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

talha bey ben de bu konuyla ilgileniyorum,

30 bin tlnin altına alacağımız gerçek ofroad araçlarında konfor nerdeyse sıfır. uzun yola çıkmak mantıklı değil.

illa bu şekilde uygun fiyatlı gerçek off road yapacaksanız suzuki jimny veya suzuki samurai öneririm. lada niva da bir seçenek.

bu lastikler(AT), kenarında kar tanesi işareti yoktur ama M+S yazar. karda çok sağlam tutunurlar, resimdeki lastiğin kar lastiğinden daha iyi olacağı kesin.