Kasım 2017 den beri ioniq kullanan biri olarak söyleyebilirim ki, araba yakıt tüketimi açısından tam bir trafik arabası, özellikle İstanbul köprü trafiğinde, kendini halktan üstün sananlar için saatler öncesi yol daraltması yapılarak oluşturulan suni trafikte ve yolda kaza olmuşsa meraklı melahat tarzı illa bende göreceğim tipler yüzünden oluşan trafikte, kısacası hemen hemen her türlü yavaş ilerleyen trafikte elektrik motoru ile gidip benzin harcamaması çok önemli bir avantaj. Yalnız şarj 3 kademeye düştüğünde otomatik olarak benzin moduna geçiyor. Elektrik modunda ses neredeyse yok gibi... Kullanan kişilerin çoğunun yorumu zaten olumlu, lakin TR de satılan model tanıtımlarda kullanılan modelden farklı, mesela şerit takip asistanı, ayna kör nokta sistemi, oto park sistemi, ön sensörler vb gibi şeyler youtube taki çoğu videoda olsa da satılan modelde yok. Araç piyasada yeni olduğundan büyük ihtimalle modele özel 3d paspas, bagaj havuzu, hatta tanıtımlarda gördüğüm bagaj filesini bulamadım. Radyo ve ses sistemi mükemmel, apple car play ve android auto destekli olması avantaj, bluetooth araç kiti sayesinde umarım millet telefonu eline almadan direksiyonu 2 eli ile tutup konuşur, diğer kullananlar bahsetmemiş ama wifi üstünden radyoyu internete bağlayıp yolunuz üzerindeki belli mesafede olan trafiği anlık görebilmeniz alternatif yollara yönelebilmek için zaman kazandırıyor. Kablosuz telefon şarj özelliği var ama isterseniz usb kablo ile de şarj edebilirsiniz. Navigasyon programı hyundai nın kendi programı ve güncellemeyi maalesef siz yapamıyorsunuz sanırım servise götürdüğünüzde otomatik yapacaklar ve şu an için sadece erkek sesi var. Sağ taraftaki yolcu koltuğunda yolda ilerlerken kemer takmayınca alarm ötmemesi sakıncalı, ötüyorsa bile nereden ayarlanıyor bulamadım. birde arabayı park edip durdurduğunuzda sürücü kapısını açmazsanız radyo kapanmıyor, ya elle kapatacaksınız ya da kapıyı açacaksınız Şimdi bazı kişiler araba fiyatını ve yaktığı benzini pahalı bularak bunun yerine dizeli tercih edebilirler ama ileriyi düşünürsek Dünyada ki elektrikli araç kullanımına geçiş hızı ve araçlardan salınan karbon salınımı azaltmaya taraf olduğumuz imzalarla ve 2021 de ortaya çıkması muhtemel yerli elektrikli araçların satılmasını teşvik amacıyla ilk vergisi yükselecek ve hatta yasaklanacak arabalar bence dizel araçlar ardından da diğer fosil yakıtlı araçlar olacak, tabi bu benim fikrim, bir de şu var bizim memlekette bir kararın alınması ve uygulanması arasındaki zaman değişkendir. Hangi aracı kullanacağı kişilerin kendi tercihidir. sonuç alarak performans arabası veya uzun yol arabası değil ama konfor sağlayan ve az yakan bir araç yalnız fabrika verileri 3.9 dese de 4.5 - 5 arası değişiyor.
Hayırlı olsun. Foruma hoşgeldiniz. Çok beğendiğim bir araç. Canlısı video ve fotoğraflara göre çok daha güzel duruyor.
