Ilk Marşta Geç Çalışma Yada Çalışmama

Lpg gaz kesici değişti mi ?

 

Aracı lpg'de kullanıp bıraktığınızda sabah geç çalışıyor benzinde kullanıp bıraktığınızda tek marşta çalışıyor ise lpg diyafram körüğü kaçırıyor olabilir.stop ettikten sonra regülatör üzerindeki hortum sökülüyor. Araç tek marşta alırsa diyafram yırtılmış demektir. Tamiri veya değişimi gerekiyor.

 

lpg gaz kesici değişmedi araç şuan için normal çalışmakta

 

Mrb aracım 2004 Elantra
Sabahları veya motor soğukken araç 3.veya 4. Marşta çalışıyor.benzin pompası degisti.ve 1 haftadır sırf benzinde kullanıyorum ama yinede motor soğukken zor calisiyor, sebebi ne olabilir?

 

Depodaki benzini bitirin, 95 oktan 100tl lik benzin alın depoyu yarımın altına düşürmeyin düzelecek.

 

Sırf benzinde kullanıyorum derken sadece Lpg düğmesinden kapattıysanız olmaz. Depodan lpg vanası kapatılmalı.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Linkteki konuyu inceleyin. İlk bakacağınız yer geri emiş valfi ve kanister tankı.
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/sabah-ilk-calismada-arac-gaz-yemiyor-tekliyor.36679/#post-656523

 

Mrb, bugün otogaz da kutup başlığı sökülüp bir süre bekledikten sonra tekrar takildi gaz sistemi devre dışı birakildi. Şimdi birkaç gün benzinde kuklanip denicem.acaba sorun yine devam ederse sebep ne olabilir? Gittiğim usta benzin pompasını değiştirdi başka sorun olmadığını söylüyor

 

Mrb, bugün akü kutup başlığı söküldü ve gaz sistemi devre dışı bırakıldı, birkaç gün benzinde deneme yapicam.arac 3 saat dinlendikten sonraki ilk marşta yine almadı 2. Ve biraz uzun marştan sonra aldı.Birkacgun deneyeyim bakalım sonuç ne olacak

 

Sorun devam ederse, öncelikle Lpg regülatörünü elemiş oluyoruz. Geriye kalan seçenek kanister valfi ve benzin pompası. Pompayı değiştirmiş ustanız. Kanister valfi kalıyor. Ama bir kaç gün lpg siz deneyin, sonuca ulaşırsınız

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Cvp için teşekkür ederim
Evet kanister valfi ve geri besleme valfi üzerinde duruyor herkes,bu iki valf aracın tam olarak neresinde tarif edebilirmisiniz

 

Geri emiş valfi emme manifoldunun hemen arkasında. Valfi sökün. Aküden kablo ile elektrik verin. Tık tık ses yapması ve elektrik verince üflediğinizde hava geçirmesi lazım.
Kanister arka sol çamurluğun iç tarafında kalıyor. Alttan bakınca görünür.

 

Tsk ederim,
2 gün benzinde kullandıktan sonra bunlarida kontrol ettiricem

 

Eğer bu geri dönüş valfini değiştirmem gerekirse nasıl temin edebilirim ürün kodu nedir bilgi verebilirmisiniz? Google da aradım parçayla alakalı birşey bulamadım.

 

Merhaba;

Dediğine göre akü, alternatör, marş motoru problemin yok gibi gözüküyor.

Bildiğim kadarı ile lpg li araçlarda kullanılan sistemler dahilinde belli bir hava sıcaklığı sağlandığı taktirde sağlıklı çalışma gerçekleştiriyor. Sanırım bu değer 15 derece olması gerekli diye biliyorum.

Sen yinede 1 lpg'nin gaz filtresini kontrol ettir mümkünse değiştir ve kışlık gaz ayarı için bilgi edin. Kışın direkt lpg de çalıştırma çünki lpg'nin ısı oranı benzine göre daha yüksek bu hararete sebep olabilir ansızın conta yakabilirsin. Önce benzinde çalıştır araç ısındıktan sonra lpg geçişi yapmaya özen göster.

Eğer ankaradaysan A lpg teknik firmayı öneriyorum.

 

Halen çözüm bulamayanlar için yazıyorum. Benim aracım getz de motor soğukken ilk marşta çalışmıyor, ikincide sorunsuz çalışıyor ama bir süre gaz verince araba titriyor, sonra düzeliyordu. Şaşmaz sanayiindeki ustamın tavsiyesi ile aracı tüpten benzine aldım, akşam eve gittiğimde akü başını söktüm, sabaha kadar bu şekilde durdu. Sabah tekrar taktım, bu işlem arabanın beyinine reset atıyormuş. Hemen düzeldi. Üç hafta oldu sorunsuz çalışıyor. Aklıma geldikçe ustaya dua ediyorum.
Not: akü başı sökme işlemi ilkinde sorunu çözmezse üç gün üst üste yapmamısöylemişti. Mutlaka deneyin.