iyi günler.5 gün önce Ankara'dan Boluya yola çıkarken farkettim.Normalde arabanın Rolanti 1.devirin altında olurdu fakat rolanti 1in üstünde geliyor ve motordan değişik bir ses geliyor. Motoru durdurup tekrar çalıştırıyorum düzeliyor bir süre sonra tekrar oluyor.Sebebini anlayamadım. Aynı şekilde yolda ilerlerken ayağı gazdan çektikten sonra debriyaja basınca rolanti devrine düşerdi -1.devirin altına-. Fakat onda da aynı şekilde 1.devirde kalıyor.Resim çektim daha rahat anlaşılsın diye. Yardımcı olmaya çalışan herkese teşekkürler :RpS_rolleyes: Normal Hali: Şikayetçi Durum
vites boşta hareket ederken 5 veya 10kmh hız ın üstüne çıkınca rolanti otomatik yukselir bunu yeni fark etmiş olmayasınız
Hayır arabayı tanıyorum 1yıldır bizde hep 1.devirin altında kalırdı. Motor ısınsa da ısınmasa farketmiyo. bazen ilk çalıştırdığımda bazen yolda ilerlerken. Motordan değişik bir ses geliyor devir değişince
Aracım İ20 1.4 CRDI Dizel, aynı sorun bende de oluyor; fakat şunu gözlemledim göstergedeki hava sıcaklığı 8°C ve daha düşük sıcaklık olması gerekiyor sadece bu da yeterli değil aynı zamanda araç kaloriferini yarıdan daha fazla sıcak yönüne arttırmak (kırmızıya doğru) ve fanı da çalıştırmanız gerekiyor! Tüm bunlar yapıldığında motor rolantisi 1'in altında iken kendi kendine yükseliyor 1 civarı oluyor motor sesi de değişiyor sanki yüke biniyor, zorlanıyor gibi oluyor! Motorun soğuk veya sıcak olması farketmiyor. Kaloriferi soğuka alıp fanı kapatınca 3 veya 6 dakika sonra rölanti yine 1'i n altına iniyor, ses gidiyor veya o sırada motoru kapatıp açarsam düzeliyor; ama kaloriferi açınca yine devir artıyor! Acaba soğuk havalarda kaloriferi açınca motor çalışma sıcaklığının altına düşmesin diye başka bir şey devreyemi giriyor? veya aracın içi erken ısınsın diye resiztans mı var? Not: AC (klima) ile alakası yok AC kapalı konumda.
Arıza değil bu hepsi böyle ilk çalıştırmadan bir müddet sonra fanı açarsanız devir 750den 900e yükselir