I20 Jant & Lastik Hakkında Yardım !

Bizim site cikisinada ben düşünüyorum, dış bukey büyükçe bir ayna ama kesin yürütürler

 

hadi şimdiden hayırlı olsun

 

Tamamdır abi çok sağolasın aynı zamanda yardımların içinde çok teşekkür ederim abi

Hayrına bişey yaptırmaya kalksak valla dediğin gibi yürütürler hayrı falanda kalmaz: D

Yardımların için çok teşekkür ederim abi

 

std 195-45r16
205-40r17 iyi olur


şimdi gelelim esas mevzuya.yazdığın lastik markalarına bakınca paradan kaçan biri değilsin gibi.sene 2018 yaylarını neye göre pressliyorlar.hangi yayın şuan hangi güce salınıma dayanıcak.etme kardeşim ne kendi canına,nede etrafındakilere.o yay kısaldı yaa amortisör ne durumda.yay kesme işinede inanılmaz karşıyımdır ama,presten iyidir,yolda kırılmaz en azından.

yerinde olsam eibach-vogland-H&R kullanırdım
bunuda buraya bırakayım

 

Can güvenliği olunca paradan kaçmamak lazım şimdi diyeceksinki o zaman yayları niye presliyosun haklı olarak sen kullanıyormusun abi yay yani memnun ediyor mu

 

dostum senin aracın seçeneği piyasada daha çok (i20-rio)

benim araç için bu yayları ne zorluklarla buldum bir bilsen.H&R olarak dahada yok.diğer vengalı arkadaşımda eibach var.

ikimizde önler 3,5 arka bende 3 onda 2.5cm düşük.
ön amortisörlerimde milden 2,5cm kısa.
bu işin kuralı budur.
3.5 presletmişsin peki o yayın amortisör tablasından kurtulma % sini biliyormusun.
bu yayı 5-6 cm daha kısalttırsan yayın tabladan kurtulma olasılığı % kaça düşer.

yayın üzerine güç bindirerek,ezerek mukavemetini bozuyorlar.std. yay 1milyon esnemeye dayanır diye hesap kitap yapılırken ,senin preslin kaç esnemeye dayanır...uzun yol yaptıktan sonra eğil bak yayın ısısına amortisör ısısına.

gençsin haklısın.ben uyarırım.para senin araba senin

 

Estağfurullah abim benim ellerin dert görmesin nice bilgiler verdin bana şuanda ALLAH razı olsun. benim presletmeden önceki ilk düşüncem coiloverdi fiyatı tuzlu diye preslettim ama dediğin gibi sıkıntılı bir iş şuan bi sıkıntısı olmasa bile ileride olur dediğin gibi. araştırıyorum abi şuanda yay düzgün bişey bulduğumda ilk sana danışıcam

 

Konuyu okudum bilen kisiler yorum yazmış bu yaşimda yeni şeyler öğreniyorum

 

Goodyear efection grip. Eger pahali gelmezse bu lastikleri oneririm. Viraj kabiliyeti super. Ses konusundada oldukca iyi. Yola tutunmasi cok iyi ama biraz yakiti artiriyor. Yaklasik yarim litre felan oynadi bende eski lastiklerimde bridgestone du. Kesinlikle onerecegim bir lastik.

Lastik alirken onemli etken asimetrik desen olmasi ona dikkat etmelisin.

Yay presletme konusuna gelince. Ilk once voglant yay taktim aracima onler 5 arkalar 3.5.
Cukurlarda kasislerde arabanin bitarafini birakcam diye sokturdum.

Sonra gittim basaran coile. Coil yaptik iyi guzel ama bukezde sekmeler basladi. Tofas gibi duz yolda sekerek gidiyodum. Sonea en iyisi orginal dedim. Soktum derken amortek amartisör var ankarada bilen bilir. Orda sokturdum sokerken konustuk felan bana garantisini verdi. Dedi sevmezsen gel eski haline donderelim. Ama sicak pres degil soguk press den bahsesiyoru. 2 yil olcak ve hicbir zararini gormedim daha insallahda gormem.

Dicem.o ki uzak durulmasi gereken sicak prestir. Soguk preste yay oldugu gibi alcalir sadece bitarafi degil. Isil islem olmadigindan sekli kaybolmaz tek sorun baklalar birbirine yaklasir cok basarsan kut kut vurarak ses yapar. Kararinsa basmak gerek tipki arabanin arkasina yuk attiginda nasil arabanin arkasi cokuyorsa ve bu araca zarar vermiyorsa buda oyle.

 

bizde gençtik
90 lı senelerde hiçbişey yoktu.yokluktan kafamıza göre teknikler uyguluyorduk.yay kestim,filtresiz dolaştım,eksoz deldim.hepsi tecrübe oldu.

şimdi genç arkadaşlara yardımcı olmaya çalışıyorum.o zamanki araçlar şimdikiler gibi gitmiyor ve durmuyordu.trafik bukadar kalabalıkta değildi.

işi kuralına göre oynamak en güzeli.kafan rahat olur

@XIAO eğer yay bulamasaydım.arkaya hiç dokunmam,önlere coil yaptırma olasılığım yüksekti...ama ustayı çok uğraştırırdım.

 

@Buraktokatli

sağ arka tekere binen yükle,sol arka tekere binen yükü neye göre hesaplıyarak presslediler yayı.

yayların eşit salınım yaptığına eminmisin.arabaya yük attığınla aynı oluyor,anlamsızca bir yorum.sen yapma bari.

argesi testi yapılmışmı.ETMEYİN

yaylar, kaç kg yük taşımaları gerekiyorsa ona göre bir statik yük, kaç cm salınacaksa ona göre de kalınlık ve de sarım sayısı hesaplanarak yapılır... yayı ısıtırsanız, kullanılan metalin yapısını tamamen bozarsınız, ısıtma derecesi süresi ve de nasıl soğutulduğuna göre de bambaşka bir şey çıkar ama o şeye artık yay denir mi ona bilmem, ayrıca 4 yayında karaktersizliği birbirinden farklı olur ki belki de o daha büyük sıkıntı...

soğuk presçiler ne diyor peki??? sıcak presteki sorunlar bizde olmaz.. yok canım emin misin? bir yay belli bir yaylanmadan sonra ilk şekline geri döner, siz bir yayın yüksekliğini düşürmek için, olması gerekenden daha fazla basınçla sıkıştırıp, yayı çalıştığı frekanstan çıkartmak zorundasınız, bakın ne diyorum 'çalıştığı frekanstan çıkartmalısınız!!'... yani soğuk presten sonra çıkan nesneye de yay demek doğru olmuyor...

 

Ben Vogtland yay ve 225/40/18 Michelin Pilot Sport 4 lastik kullanıyorum. Vogtland çok iyi basıyor ve Hyundai Coupe için çok konforlu bir yay. Michelin Pilot Sport 4 benim bu güne kadar kullandığım en iyi yol tutuşa ve konfora sahip lastik. Vogtlant yay ve Michelin Pilot Sport 4 lastik ikilisini tavsiye edebilirim.Ne yaparsanız yapın, en önce presli yaylardan kurtulun.İyi marka bir spor yay ile işe başlayın.

 

süper kombinasyon