I20 Hayal Kırıklığı

Bende niye i 20 de yok dediniz demedim listedeki araclar eşimin son araçları dir bunlarda var bizzat kullandım dedim,hangi otomatik araçlarda yok çok merak ettim?

 

gayet açık konuştuğumu düşünüyorum. sadece sahip olduğum, bu özellik olmayan araçları söyliyeyim . opel astra1.6 ,corsa 1.2 , cruze.1,6, fluence 1.5 dcı peuquet 308 1.6 hdi
isterseniz araştırıp bir listede atabilirim.

 

i 20 tipi hariç almak için mantıklı 1 tane daha özelliği yok zaten mantığı olmayan bir arabadan mantık çıkarmak zor

55 bine bacanağım i 20 aldı benzinli otomatik. ben fluance aldım dizel otomatik sonuca baktığımda benim 2 katım masrafı oldu . 1 çocugu doğdu arabaya sığamıyor gaza basıyor gitmiyor pompaya yanaşıyor 2 mislim para ödüyor. bana göre mantığı yok i 20 nin . ama adam bayılıyor arabanın tipine bende çok beğeniyorum ama almam almak mantıklı değil. düşmanımada tavsiye etmem

b sınıfı araçlardan aynı paraya turbo motorlu düşük hacimli ve az yakan benzinli motorlarda var en azından gaza basınca biraz yürüyor arabalar.

 

fluance larda pedalın altında tuş mevcut. eğer o soruya yanıt olarak verilmişse yanlış bilgi veriyorsunuz

 

edc şanzumandı benimki 2012 model yoktu.

 

2010 i30'da da yok tuş falan. Ama gazı kökleyince 4ten 2 ye atıyor, sıkıntı yok.

Lenovo A7020a40 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ölçüp tartıp hangi arabayı alalım diye düşünüp karar verip mantıklı olanı seçiyoruz kendimize göre. siz gelmiş bize mantıksız diyorsunuz. saygısızlık yapıyorsunuz. herkesin mantığı ihtiyaçları yönünde farklı çalışır. dünya sadece sizin etrafınızda dönmüyor. yoksa herkes fluence alırdı. almayanlarda mantıksız olurdu.
örnek vereyim ;ben fluence yi sattım i20 aldım. şanzuman çok başımı ağrıttı yolda bıraktı defalarca. hemde hiç bir belirti göstermeden. şanzuman beyni değişti 6000 liraya kavrama değişecek dediler 11000 lira( ben tamir yoluna gittim 1600 e hallettim gerçi). hatasız bir araba bu arada. kazası belası yok. düzgünde kullanırım arabayı. derdi bitmedi yani. yol tutuşu fluenceden iyi. lpg taktırdım ben i20 ye fluenceden az yakıyor. derdiniz yakıt ise. uzun soluklu düşünmek lazım. işallah sıkıntı yaşamazsınız siz. ama fluence otomatikle ile zor. dcı motor ve bagaj hacmi dışında da hiç bir artısı yok fluencenin bana göre.
ben fluence mantıksız bir araba dersem sana saygısızlık etmiş olurum. lütfen sende herkesin seçimine saygı göster.

 

abi sana bişey soracam. ben mesajımda en başta dedimki benim şahsi fikrim bu. senin mesajına alıntı mı yapıp yazdım. ne diye alınıyorsun sana göre zaten mantıklı olabilir beni ilgilendirmez. git önce benim msjımı oku sonra alınganlık yap. ben benim şahsi fikrim dedim yoksa banane . fluance de dünyanın en iyi arabası demedim zaten edc şanzıman her an sorun çıkarabilir hatta yorumumdada i20 nin şanzımanınn daha iyi olduğunu daha konforlu olduğunu söyledim. gereksiz yere alınganlık yapıyorsun bence. ben en başında benim şahsi fikrim dedim hala da diyorum benim şahsi fikrime göre i 20 nin bi mantığı yok. sana görede fluancenin mantığı olmayabilir ben gidip de sana nie fluanceye laf atıosun mu dicem ne alaka yani. forumlar edc sorunlarıyla kaynıyor gerçeği değiştiremez evet edc sorunlu bu herkesin bildiği bişey. lakin i 20 konuusndaki fikirlerim bence bana göre şahsım adına söylüyorum i 20 mantıklı bir araba değil

 

belki o kasalarında yoktur . benimki makyajlı kasa edc düğme mevcut.

 

neyse ali kardeşim.tartışmaya dönüştürmeye gerek yok. alınganlık değil benimkisi. mesajlarını okudumda cevapladım zaten. sende oku.hem benim hemde kendininkini.

 

düğme işini boşuna tartışmayın, çoğu araba zaten elektronik gaz pedalına sahip, elektronik olmayanlarda bile araç gaza dibine kadar bastığınızı anlayıp kick-down yapıyor. yani son 20 yıldaki bütün otomatikler yapıyor.

2012 model edc fluence'de gazı dipleyince vites bir anda düşmüyorsa arıza var demektir. defalarca denedim oluyor.

 

revo kamyon falan yazıp tartışmanın içine limon sıkmasaydın keşke Ali Gök

 

Yumurta otomatik bile dip gazda 4 ten 2 ye alıyordu.

 

Turbo motor vs çözüm değil, T-gdi motor konulduğunda daha fazla fiyatı olacak, bu sefer de alternatifler çoğalacak ve satış rakamları düşecek.
Bence eksik olan şanzımanın 4 ileri olması. Aynı şanzımanı 6 ileri olarak sunsalar çok daha başarılı olurdu. Tabi bir de dizel otomatik versiyon eksikliği var.

Bunu bilmemenize şaşırdım, benzer sistem Getz'de de var, gaza sonuna kadar bastığınızda vites düşürüp hızlanır.

 

Yeni i20 otomatik aracımda hızı mesela 90'a sabitliyorum. Hız sabitleyici devrede yani. Araç rampaya dayanınca hızı düşürmemek için 3'e gerekirse 2'ye düşürüyor vitesi. Tabi devir 5000'lere cikiyor ve yakıt tüketimi artıyor haliyle.

 

Getzde böyle bir sistem olup olmadığını inanın bilmiyorum. Çünkü getzi 5 sene kullandım ve hiç bir zaman böyle bir extraya ihtiyaç duymadım. Gaza basıp ta hızlanmadığı hiç olmadı
Asıl anlayamadığım ikisini de aynı fabrika üretiyor, ikisinin de motor tipi ve motor gücü aynı, ikisi de otomatik şanzıman, sadece getz 5 vites, i20 4 vites. Bu ayrıntı bu kadar mı çok fark yaratır onu anlayamıyorum.
Üstelik getz i20 den 6 sene önce üretilmiş olmasına rağmen sürüş performansı daha iyi.
Sonuçta araba ustası değilim ama sürekli araştırıyorum ve okuyorum.
Ben bir tüketici olarak;
Her yeni üretilen ürünün bir öncekinden her anlamda daha kaliteli ve daha verimli olması gerektiği kanaatindeyim.

 

Yalnız Getz de 4 vites.


Tapatalk kullanılarak iPhone 6s aracılığıyla gönderildi.

 

Hayır Yusuf Bey. Otomatik Getz 5 vites, otomatik i20 4 vites

 

@Filizpoyraz 5 vites gibi görünüyor ancak esasen 4 vites. 4. viteste şanzıman kilidi vardır. Buna 2 kademede denilebilir. Vites değiştirme şeklinde sayınca 5 vites gibi görünür. Zannedersem yeni araçlarda şanzıman kilidi yok.