I20 Dizel Mi I20 Lpg Mi

Birşey söyleyeceğim, konuyu açan arkadaş 7 Temmuzda yazmış, bir daha da uğramamış, biz de burada kendi kendimize top çeviriyoruz

 

Geçiyordum uğradım yapmış , o kadar.

 

ama 2015ten beri üye, foruma tek mesaj yazıp kaçanlardan olduğunu sanmıyorum.

 

Biz yine fikrimizi söyleyelim gelmezse bile belki aklında aynı soru olan kişilerin işine yarar. Eğer performans beklentiniz yoksa 1.2 daha avantajlı geliyor hem vergi avantajı var hem alırken fiyat avantajı var. Mazot fiyatları da bayağı arttığı için ben benzin-lpg’nin daha az yaktığını düşünüyorum. Km yükseldikçe de insanlar dizel arabaya karşı daha bir önyargılı davranıyor ve i20’nin motoru da genel manada lpgye uyumlu sadece iyi bir kit ve iyi bir montaj ile size sorun çıkartmadan uzun süre götürür.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Arabanın temiz ve iyi bakımlı olması çok önemli. Titiz insanlar dışında bakım işini çok umursamıyoruz, sonra motor niye bozuldu? En iyisi hiç araba almamak ama mecburiyetten.

 

Evet biz fikrimizi soyleyelim sadece bir kisinin yararlanmadigina eminim ayni dertle zamanla piyasada gezen bircok insan olacak ve soluk soluga buraya ugrayacak sonra kafasi iyice karisacak, ulan bir kesim lpg demis bir kesim dizel demis gene kaldik mi yaya diyecek )) saka bir tarafa, her ne kadar lpg den dilim yanmis olsa da ben garantici adamim, malin arkasinda durup 3-5 sene garanti verecek sirketin lpg sini de kullanirim heralde, zamaninda alamadim hala kedinin cigere baktigi gibi yeni honda civic in arkasinda bugulu gozlerle bakarim ))

SM-C9000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

takip edyorum arkadaşlar 1 sene önce 38 e dizel buldum 12 binde almadım şimdi dizel 56 diyorlar 1.2 sensitive buldum 10 binden 51 yazıyor açıkcası fiyatlar uçmuş
ibiza 1.0 sıfır alayım dedim 75 fiyatı sonra toyota alayım japon arabası dedim 10 bin de dizeli 90 bin dediler anlayacağın geç kalkdık almaya.

 

Kesinlikle hocam ben 2017 model dizel style pan 68.500 e aldim simdi 87.500 olmus 1 senede 17 kusur bin zam yemis :/ o zaman tam otomatik lpg li yeni honda civiv 98 bin di almadim simdi 117 bini gecmis :/ keske alsaydim zorlasaydim kendimi diyorum

SM-C9000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Serviste yaptırmışsın ve 10 bin lira para vermişsin gayet normal bir rakam bence. Geçen sene dairenin arabası olan meşhuur ALMAN TANKI WW Amarok su eksiltmesi nedeniyle yolda kaldı ( @ai_torcuk abimle geyiğini de çok yaptık zaten.). Ankara servisinden almaya gittim. Raporda silindir kapak contası, piston kolu dışında 5-6 ıvır zıvır parça daha vardı. Fiyatı da söyleyim; aşağı yukarı 28 bin küsür lira. Orada servis elemanıyla sohbet ederken bir transporter gösterdi ''Aha bak buna komple motor yaptırdı adam, 60-63 bin lira hesap çıktı.'' dedi.

Bunları ufak bir kıyas için yazdım. Elbette Amarok motoruyla Era motoru bir değil ama ikisi de servis yapımı. Birinde komple motor varken diğeri değil. Buradaki asıl amaç düzenli ve sağlıklı bakımla motoru yedirmemek.

 

Benim orda anlatmaya calıstıgım olay şu şimdi şöyle ornek vereyim 1.4 yada 1.6 era motor yediği zaman herhangi bir şekilde maliyeti ne kadar? benim aracı sanayiye soktum ben ozel servisler normal ustalar vb en düsük fiyat çeken zaten 8.750 rakam fiyat çekti o yüzden serviste yaptırdım olay şu anlatmaya calıstıgım dizel motor kolay kolay sıkıntı cıkarmaz fakat 200 binden sonra dökülüyor bi parça sıkıntı çıkardıgı zaman adam akıllı usta yok o parçayı bulana kadar 5 6 tane parça degistirip deneme yanılma yöntemi ile yapıyolar genelde o yüzden tabiki lpg benzinli araç en fazla ne arıza çıkartabilir tekrar soruyorum benzin pompası lpg beyni buji ufak tefek sıkıntılar bunlar ama dizelde en kötü bi zincir değişimi yaptır bakalım çıkacak rakam 2000 tl nin altında olacak mı ? en basiti yağ dizelin yağı 200 lira civari 5.5 litre lpg nin yağı 60 70 tl

 

Lpg en fazla ne mi cikarir ? Subap yanmasi sonucu, 3000 lira harcadim ustune duzelmedi diger aksamlara da zarar vermis toplamda 5750 lira para harcadim yola gelmedi 3 yasinda arac, elden zor cikardim bir de renault yani

SM-C9000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

O zaman satıp 1.4 veya 1.6 Benzin & LPG olanını alabilirsin bu kadar yakınmak yerine Eranın gazına kökleyince ivmelenmesi, az yakması hoşuna gidiyorsa yaptığın bakım ve arıza masraflarına da gocunmayacaksın.

Ayrıca gayet sağlıklı kullanılıp bakılmış 200.000 km dizel, hor kullanılmış 80-100.000 km dizel motordan daha iyidir. İş eninde sonunda yine düzgün kullanım ve bakıma çıkıyor..

 

120 bin km üzeri araç alınacaksa, dizelde her zaman tereddütlüyümdür. Siyah duman atar, enjektörleri sorun çıkarır, turbosu öter vs.. vs... Ama benzin ve LPG li araçta KM'ye pek kolay kolay takılmam. Yaptırırım kompresyon testini, subaplar kaçırıyor mu bakarım. İçime sinerse alırım. Dizel ile Benzinli araca motor yapma maliyetleri çok fark var. Dizel motoru da her baba yiğit yapamıyor. Dizel'e rektefiye yapıp, randıman alamayıp sürünen çok kişi gördüm. Ustasına denk gelirsen de dizelde de hiç sıkıntı yaşamazsın.

 

Yıllık k 30000 km altında ise Lpg
30.000 k yukarısı ise dizel

yormayın kendinizi yatırıma va masraflara değmiyor

 

Aynen hocam , apt komşum otogaz montaj ist da çalışıyor , sordum da “ ayda 1000 km yapmıyorsan boşuna lpg ile uğraşma , zaten ayda 500 bile yapmıyorsun “ dedi. Adam haklı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi