Öncelikle merhabalar. 2011 model i20 troy 1.2 lpgli araca sahibim. Araç 0 km den beridir bende sorunu kısaca özetlersem; Araçla giderken 3. veya 2. viteste 40'a gelince sağ taraftan bir titreme oluyor arabada 60 a kadar devam ediyor 60 tan sonra kesiliyor 110'dan sonra tekrar başlıyor. Lastikler değişti. Jant yamuk olabilirmi diye lastikler diğer taraftakilerle değişti. Rot balans yapıldı. Ancak sorun çözülmedi. Biraz araştırdığımda aks sorunlu olabileceğini düşündüm bugüne kadar böyle birşeye rastlayan oldumu bilgilendirebilirmisiniz.
Hocam sağ aks kafasını ( lale) ve aks taşıyıcı gibi yerleri bir kontrol ettir , sağ her zaman yolun kör noktalarına denk geldiğinden , kaldırım , çukur ve kasis gibi yerlere maruz kalabiliyor. Bie km sınırı olmaksızın bu tür sarsıntıları aks kafasından yapma ihtimali daha yüksektir.
lastik sökülmeden balans ayarı yapabilen bir yer bulup yaptırın, ayrıca iyi bir rot balansçı tak diye arızayı söyler ver çözer, piyasada çok profesyonel görünen fakat iş bilmeyen yerlerde bu tip arızaları bulamıyorlar gerekirse adam aksı söküp onun bile balansına bakar.
Kaldırıma çarpma degilde çukura düşme oldu hocam. Teşekkürler Cumartesi günü aksı gösterecegim yamukluk varmı yokmu diye son zamanlarda iyice can sıkıcı bir hal haldı otobanda çok kötü oluyor özellikle
Hocam ben geçmişte arabalarıma çok balans yaptırdım , lastiği söktürdüm öyle balans yaptırdım , araç üzerinde yaptırmakla , sökülüp yapılması arasında ne farklar var sizce ? Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi
temelde bir fark yok, balans bozukluğunu gösteren makinenin şekli farklı sadece. bu konuda olduğu gibi "jant değişti, lastik değişti yine de balans bozuk" şikayetlerine karşı bu yöntem daha güvenilir.