lovato.com AFR Team

I20 1.2gb 2016 Model 84hp Buji Secimi Ve Aracta Dururken Olusan Vibrasyon

'İ20 Forum - Club' forumunda muratzengin tarafından 2 Aralık 2019 tarihinde açılan konu

  1. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
    53bin km de suan aracim ve isiklarda durdugumda rolantim sabit ancak normalden bir tık dusuk seyrediyor hafif vibrasyon yapiyor sorum şu Arkadaslar kisaca
    2016 1.2mpi
    84hp
    53bin km
    brc seq32 lpg ustunde takili 4 bin tl civari manifolddan takilan sistem 35bin kmde taktirdim
    bu titremeyi cozmem gerekiyor
    bu titreme sadece arac ışıklarda durdugunda oluyor rolantide oynama yok tekrar soyluyorum hafif vibrasyon yapiyor dusuklukten dolayi.
    Aracimin orjinal.bujisinin kodunu bilen gonderebilirmi acaba ayrica uzerinde champion buji var ama orjinal kodunu ogrenmem gerekiyor siparis vermek için iridyum buji denemek istiyorum ama tirnak araligi ayni olmali orjinaliyle o sebebten kodu u bilen lutfen yazabilirmi
     
  2. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    35
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    4,662
    Alınan Beğeniler:
    4,737
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    kullandığınız model i20 lerde yakıt tasarruf amaçlı olarak rölanti devirinin fabrikasyon ayar olarak özellikle çok kısık tutulduğu bu sebeple rölantide bir miktar titreme yaptığı birçok kullanıcı tarafından söyleniyor.

    orjinal buji kodu kullanma kılavuzunda yazması lazım oradan bakabilirsiniz ,bende getz varken ve eski kullandığımız accent için kullanma kılavuzundan baktığımızda champion RC10YC4 buji vardı ngk olarak ise BKR5ES11 nolu bujiler vardı bunlar ucuz ekonomik tip bakır elektrod bujilerdir benzin ile 15000km lpg ile minimum 7-8000km ömürleri vardır.

    eğer lpg var ise orjinal bujilerinden alıp tırnak aralığını çok az kısalttırarak deneyebilirsiniz 1.1mm yerine 0.9 mm olabilir bunu yapacak çok iyi bir usta gerekir, orjinalden çok hafif kısa tırnak aralığı lpg de daha güzel yanma sağlar ancak dikkat edilmez ise bu kısaltılmış tırnaklı bujiler benzinde çalışırken eksozdan yanmamış yakıt atmasına ve teklemeye sebep olur bu da eksozda ve katalitik konvertörde patırtı yapar ve yanmamış benzin eksoza katalizöre kaçarsa orada patlayıp katalizörün porselenini kırabilir, manifolttaki oksijen sensörüne, eksoza ve manifolta zarar verebilir eksozdan ateş atabilir.

    Orjinalinde bakır yada nikel elektrodlu buji tavsiye edildiği halde onun yerine iridyum, platin yada lpg bujisi kullanmak buji kablolarına ve bobine illa ki ekstra yük bindirir bu da risklidir bu tip bujileri motora takıp kısa süreli denemeyle tekleme veya çalışma anormalliği görüldüğü zaman orjinal bujiye acil geri dönmek gerekir uzun vadede bobini ve kabloları bozacaktır motorda tekleme görülmese bile uzun vadede bobini ve kabloları bozabilir.

    iridyum veya platin bujiler genelde buji kablosu olmayan tipte her bujinin başında tek bir buji için ayrı ayrı birer bobin olan motorlarda kullanılır diğer tipte bobinden uzatma kablolu bujileri olan tipteki motorlar genelde bakır elektrodlu yada nikel buji kullanırlar bu motorlarda iridyum yada platin buji denemenin problem riski fazladır.

    Uzun lafın kısası bujilerle oynamak biraz risklidir. Azami dikkat etmenizi öneririm
     
    Under Ground bunu beğendi.
  3. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
    ozaman uzerinden cikan champion buji var ama sokmedim ben daha tesekkur ederim ama kullanma klavuzu elimde yok bulabilen kodunu atabilirmi yada bu marka araci olan varsa g4la kodlu motor yetkili servise sase numarami verdim uyumlu buji yok dediler bana☺☺
    ozamam bujiyle oynamiyorum orjinal bujinin tirnak araligi biraz fazla ise mesela 1.0 ise onu 0.9 yapsam bisey olurmu olmazmi bunun kullanim araligi bellimi
     
  4. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
    ayrica rolantide vibrasyon baska arkadasimin hyundai de yok malesef bende var yani bi sorun var ama ne☺☺
     
  5. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
    Orjinalinde bakır yada nikel elektrodlu buji tavsiye edildiği halde onun yerine iridyum, platin yada lpg bujisi kullanmak buji kablolarına ve bobine illa ki ekstra yük bindirir bu da risklidir

    ayrica iridyum lpg bujiler bobine daha az yuk bindirir deniyor siz daha cok diyorsunuz hangisi dogru cidden cok meram etmeye basladim 1buji takicam takamadim arabaya hala
     
  6. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    34
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    7,218
    Alınan Beğeniler:
    6,244
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
  7. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
  8. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    34
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    7,218
    Alınan Beğeniler:
    6,244
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
  9. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
  10. muratzengin

    muratzengin Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    2 Aralık 2019
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    murat zengin
    Yaşadığınız Şehir:
    65-VAN
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.2 (2014-201X)
    ayrica bu vibrasyon icin servis motordaki supaplardan boyle vs dedi ne kadar sacma geldi bana☺bu titremenin sebebini bilen varmi acaba
     

Bu Sayfayı Paylaş