I 20 Ön Kaput Kapatma

Arkadaşlar ön kaputu açıp sürekli arabanın her şeyini kontrol etmeye çok meraklıyım . Sattığım aracımda gün aşırı kaput açar yağ , su , kıl , tüy kontrolü yapardım . Ondan edindiğim alışkanlıkla satın aldığımın ertesi günü kaputu açtım ama bir türlü kapatamadım , kaputu yerine koyup kibar kibar bastırıyorum eski aracımda olduğu gibi fayda etmiyor . En son kullanma kitabına baktım , bir miktar yükseklikten serbest aşağı bırakın diyor , dediği gibi yaptım ama böyle güp diye kapağı bırakıp kaput kapatmak hiç içime sinmedi . Bunu kibarca yapmanın bir yöntemi yok mu ?

 

Ben hep o güp diye tabir edilen yöntemle kapatıyorum. Arabanızın kapısını düşünün; bir mşktar güç uyguluyorsunuz ve kapanıyor. Sıfır yapıp kendinize doğru çektiğinizde kapanmıyor. Kaputu da çok fazla yüksekten olmamak kaydıyla bırakmanızda bir zarar yok bence.

 

Ama ön kaput altında fitil yok malesef darbe sönümleyici ve sızdırmazlık ekipmanı olarak.

 

20-25 cm yuksekten biraktiginizda kapanir.Arabalarimizi hepimiz seviyoruz ama bu kadar ince dusunmemek gerektigi kanaatindeyim

 

Kaputun üzerinde ön tarafında lastik ayar takozları var onlarla kaput açıklık ve kapanma sertliğini ayarlayabilirsiniz.

 

takoz vardır.

 

Bu işin doğrusu 25-30 cm mesafeden bırakmaktır sesin zararı yok aracınıza. Eğer elle bastırarak kapatırsanız kaportaya daha çok zarar verirsiniz. İ20lerin o bölümleri ince esneme yapıyor, era daha sertti esnemiyordu. Kitapçıkta yazan da bu şekilde serbest bırakarak kapatmak ve hiç bir zararı yok.

 

Aynı şeyi ben yazacaktım bu sefer teneke mi diyorsun diye tepki almaktan çekinip yazmadım konu sahibi galiba ödediği araç miktarı karşısında farklı bir yöntemi olmalı diye düşünüyor olmalı daha nazik bir kapama şekli, ama yoookk .

 

Ben öyle huysuz arabaları adam etmesini iyi bilirim , yok diye bir şey kitabımızda yok , imkansızda vakit alır

 

Yani daha nazik de kapasan yine sonuç aynı; kaput kapanıyor. fazla hesap yapılacak bişey değil teneke demek istemedim ince olması bir sağlamlık ölçütü değil ama yanlış anlamaya müsait bir konu ama i20 nin o kısmı gerçekten ince en güzeli bolca gresle yağlamak kilit bölgesini bi nebze yumuşayabilir ama ellere olan olur bu sefer de

 

Bi sürü araç görüyorum tam da elle bastırılan yerlerinde zedelenme gamzelenmeler olmuş.

 

gördüğüm araba kılavuzlarının hepsinde 15-20 cm yüksekten bırakmaktan bahsediyor. yoksa arkadaşların dediği gibi kaput yamuluyor.

hyundai'ye özgü değil, piyasadaki bütün araçlar böyle.

 

20 - 30 yasında arabalar bunca senedir o şekilde kapatılıyor bir sorun olmuyor dert etmeyin

 

Herhalde bünye meselesi . Arabadan inen küt diye kapıyı çarpsa benim yüreğim cız diyor

 

Kaputu yüksekten bırakıp ''küüüütt diye kapatmak'' benimde içim elvermiyor.Elle bir kaç kere bastırmak zorunda kalsamda bende bu şekilde kapatıyorum.