merhaba arkadaşlar.. öncelikle konuyu yanlış yere açtıysam kusura bakmayın, yaşadığım bir sorun hakkında bilgi almak istiyorum yardımcı olabileceklere şimdiden teşekkürler.. 2010 model i30 aracımın 3 defadır nükseden eps arızasından bahsedeceğim. ilki park halindeyken aracı çalıştırdığımda eps devreye girmemişti ve direksiyon çok sertti ama ışık yanmıyordu, aracı söndürüp çalıştırınca düzeldi ve yaklaşık 7-8 ay hiçbir sıkıntı yaşamadım.. ikincisi yaklaşık 1 ay önceydi ve araçla seyir halindeyken birden direksiyon çok sertleşti ama ışık yanmadı, sağa çekip aracı söndürüp çalıştırınca düzeldi.. üçüncüsünde de 3 gün önce seyir halindeyken aynı durum oluştu ve bu kez eps arıza ışığı da yandı.. yine aracı söndürüp çalıştırınca halloldu ve bir kaç gündür herhangi bir sıkıntı yaşamadım.. yaşadığım yerde hyundai servisi olmadığı için uygun bir zaman bulana kadar servise gitme şansım malesef ki yok.. o nedenle bu konu hakkında bilgisi olan arkadaşların tavsiyeleri benim için çok önemli, çünkü araç kullanırken tekrar nüksetmesi ihtimali nedeniyle her an tetikte olmak zorunda kalıyorum ve bu da sinir bozucu oluyor.. kısacası bu olayın olası sebepleri nelerdir? örneğin direksiyon kutusu arızası, elektrikli direksiyon motoru arızası, akü kaynaklı arıza, direksiyon beyni arızası, yağ sorunu veya basit bir sigorta arızası gibi nedenler olabilir mi? ayrıca sorunun maliyeti hakkında da bilgisi olan arkadaşlar yazarsa memnun olurum.. herkese iyi günler dilerim, teşekkürler..
direksiyon düzenegi üzerinde yani direksiyon kutusu, alt takım rotili, direksiyon çubuğu, ön ayar rotları gibi elemanlarda sıkışıklık, zor dönme, kasma gibi bir problem var ise elektrikli direksiyon yardımı yapan motor normal kullanımda bile gereğinden fazla yorulup ısınır ve kendini korumaya alıp kapatıyor olabilir. dediğiniz gibi akü yeterli akımı veremiyor ise bu da EPS de probleme sebep olabilir. Bazı EPS li bir otomobillerde geceleri park ederken ve motor rölantide iken direksiyonu sağ sol yaptığınızda farlar azalıp çoğalıyor, ciddi akım çekiyor onun haricinde sağlam sorunsuz bir elektrikli direksiyon sisteminde direksiyonu sonuna kadar dayayıp birkaç saniye beklerseniz yada çok yavaş biçimde uzun süre çevirirseniz yine ısınıp kendini kapatabilir ve soğuyunca düzelir elektrikli direksiyon modülünün kendisinde de bir problem olabilir ancak hyundai yetkili servise gitseniz bile EPS ışığı yanmıyor ise servis bu parça arızalı değil diyor halbuki EPS modülü çoğu problemde EPS arıza ışığını yakmıyor, yetkili servis te EPS ışığı yanmayan otomobile EPS ünitesi sağlam muamelesi yapıyor, o zaman bu problemi muhakeme yapıp kendiniz anlamanız gerekiyor bu da çok zor oluyor. EPS ünitesi 2015 yılında 4000 lira idi biz babamınkini garantiden değiştirmiştik. Sağa sola kaçma düz gidememe problemi vardı bizde
Cevabınız için çok teşekkür ederim hocam.. araçta bildiğim herhangi bi sıkıntı yok dolayısıyla büyük ihtimal eps ünitesi kaynaklı bi sıkıntı yaşıyorum demek ki.. arıza ciddi anlamda kendini hissettirene kadar şimdilik servise gitmeyeyim o zaman.. iyi günler
Merhaba, sin durumu merak ettim, bende de 2010 dizel i 30 var. Direksiyonum sertlesmedi hic, ama 10 gundur eps yaniyor surekli hic sonmedi. Saga sola cevirirken kucuk bir vuruntu var ve direksiyonum nirmalden daha yumusak, ne yapacagim konusunda fikri olan varsa yardimlarinizi bakleri.
İyi günler. 2011 i30 cw model aracımın 3 gündür Eps ışığı yanıyor. Direksiyonda herhangi bir sertleşme olmadı. Ancak aracı çalıştırmdan hatta kontak takılı değilken bile direksiyon kitlenmiyecek şekilde hafif döndürdüğümde de çok rahat hareket ediyor. Kontak takılı vazıyeytede aracı çalıştormadan hatta kontağı tek bir kademe dahi döndürmeden direksiyon çok rahat dönüyor. Sorun nedir
elektrikli direksiyon sistemi acil bir durumda emniyet amaçlı olarak yolda hızla ilerlerken motor stop ettiği zaman vites boşta bile olsa şarj dinamosu çalışmasa dahi kontak anahtarı takılı ve aksesuar modunda (ACC) yada kontak açık halde olduğu sürece direksiyona sadece aküden elektrik desteği vermeye devam eder ve bu olay sürüş emniyetini muhafaza etmeye yarar, sizin direksiyon bu şekilde takılı kalmış olabilir, motor çalıştığı zamanda EPS emniyet modu devreden çıkamadığı için arıza ışığı yakmıştır. Daha önce aynısını yaşayan duymadım görmedim sadece tahmin yürütüyorum. Büyük ihtimal obd soketi arıza teşhis cihazı ile bağlanıp arıza kodu alınması gerekiyor muhtemelen motorun çalıştığını algılayamama neticesine varan EPS sistemine giden bir soket yada kablo temassızlığı olabilir. İlk iş olarak sigorta panelinden EPS sistemi ile ilgili sigortalarını kontrol edebilirsiniz.
Teşekkür ederim cevabınız için bir süre bu şekilde kullanmamım bir sakıncası olmaz inşallah ankaraya döndüğümde baktırayım sigortaları da kontrol edeyim.
İyi günler hocam. Aynı problem bende de baş gösterdi. Çözüm için ne yaptınız ve ne kadar masraf çıkardı? Yardımcı olursanız minnettar kalırım.
İyi günler hocam. Aynı sorun bende de baş gösterdi. Çözüm için ne yaptınız? Ne kadar masraf tuttu. Cevaplarsanız çok makbul olucak biraz sıkıntıdayım.
Slm arkadaşlar aracım i30 fd 2009 model dün ve bugün eps seyir halinde eps ışığı yanıp direksiyonum taş kesildi stop edip çalıştırınca düzeliyor fakat bir zaman sonra tekrar yapıyor.eps mi bozuktur beya başka nedeni olabilirmi.yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
