Hyundaı Accent Era 1.5 Crdi-vgt 2009 Model Hararet Ve Su Kaynatma-kaput Plastik Yanık Kokusu Hak.

Merhaba ;

Hyundaı Accent Era 1.5 crdi-Vgt 2009 model aracımda hararet yükselmesi ve su kaynatma problemi oldu.Çok fazla yüklenmediğim halde hararet göstergesi kırmızıya yaklaştı.Stop edip 15 dk dinlendirdikten sonra hararet orta dereceye düştü 80 km yol geldim 90-100 km hızlarda en son dik bir yokuşu 2 ile çıktım zorlandı araç biraz ve su kaynatma meydana geldi.Aynı zamanda kaputu açtığımda yanık kokusu geliyordu.

Neden kaynaklanmış olabilir veya nasıl bir önlem almalıyım?


Yardımlarınızı rica ederim

Teşekkürler

 

?

 

Kore araçlarına hararet yaptırmak zordur, sistemde kaçak var mı ?

Bence kıpırdatmayın aracı ve servise çektirin...

Hararet ciddi bir problemdir.

 

inşallah conta yakmamışdır.termostatda kapalı olabilir devirdaimdende olur acilen bakılması lazım ..fan müşüründen fan açmazsa hararet edebilir..çubuğu çekip yağına parmağınla bak su partikülleri varmı yokmu eksozdan gaz verince çok su atıyorsa üst kapak conta yakmış olabilir yağı suya karıştırır.

 

Herhangi bir kaçakta görünmüyor??

 

daha sonra çalıştırdığımda hararet normal gösteriyor conta yakmış olsa hararet yine normal mi gösterir=?

conta yaktığını nasıl anlarım?

motor suyunun ne kadar kaldığıda belli olmuyor kontrol edemiyorum normal bir çubukla mı ölçmeliyim? sizce

 

conta yaksa hararet eder yağ çubuğunu çek seviyeye bak parmağınla yağı elle yağın içinde küçük su baloncukları varsa conta yakmıştır eksozdanda duman atar ama öncelik neden hararet ettiğidir termostad ve fan motorundanda olur veya fan müşürü bozukdur fanı v kayışımı bilmiyorum fan kayışmı motormu benimki fan motorlu dizelini bilmiyorum hararet ediyorsa sıkıntı vardır velhasıl sakat en güzeli iyi bir motorcuya göster hemen anlar..böyle aracı kullanma klapej ederse kafayı koyar allah göstermesin motor gider

 

bende motora aküye dikat etmedim ww.passata vurdurdum bayır aşağı 7-8 bin liram gitti 2 kerede komple motor bi kere üst kapak yapıldı araba dikiş tutmadı sattım Accent eraya düştüm şaka tabiki allaha şükür memnnum bazen geri vitese geçmeme olmazsa süper araba

 

Accentlerin GERİ Vİ;TES hastalığı vardır.
Hastalık demeyelim Geri viets senkromenci olmayınca takılır.

En basit yöntem,
Önce 1. vites Sora Geri vites. Sorunsuz geçiş.

Unutursanız

Debriyaj pedalı dip,
geri vitese geçirme esnasında ayağınızı çok yavaş yukarı kaldırın.
Vites sorunsuz tık diye geçer.

yumurta ve Milenyumda bu hastalık vardı.
Yeni balata değiştiğim halede yapardı.

Çözümü böyle buldum.

 

teşekkürler bilgi için yarın göstercem ustaya bakalım ne diyecek.Suyun kaynaması da biraz korkuttu açıkcası....motor su ölçümü m,ktarı belli olmuyor nasıl kontrol edip ölçüyorsunuz mesala...

 

Kore araçlarda kolay hararet olmaz,
Hararet olursa da çözene kadar TIRMALARSIN.

-İlk önce sistemin suyu kontrol edilmeli EKSİK ise tamamlanıp Dikkatle ve sık sık su seviyesi kontrol edilerek eksiltme izlenmeli. ( SU takviye deposundan)
-KAçak var ise kaçak tespitedilmeli
-araç rölante de çalışırken gösterge 90 dereceyi gördü mü FAN AÇMALI.. Açıp açmadığı kontrol edilmeli.
-araç çalışırken RADYATÖR su takviye deposu üst kapağı Çok sıcak DİKKATLİCE değilken açılır ( yoksa basınç ile tehlike doğurur)
Motor üst bloğundan su Deposuna gelen borudan su akması gerek. Akıp akmadığı kontrol. Akmıyorsa Devirdaim sancılı
-Motor çalıştıktan sonra FAN açınca, radyatör motor bloğu arası kalın boru kontrol edilmeli Basınç varmı yokmu. BASINÇ var ise Termostat açmıyor su radyatörde kalıyor. Blok su döngüsü olmuyor.

Yukarıdaki konular art arda olmuşsa zaten kapak contasına gider.

Eğer kapak contası yanmış ise,
ya yağda fazkalık olur ( yağ çubuğu çekilerek seviyesi kontrol edilir. Aşırı artma varsa ,)
Motor üst kapağı sıcak iken açıldığında KÖPÜRME yapar. KApak altınna beyaz köpükler oluşur.
Egzozdan beyaz duman atabilir.

Araç çabuk güçten düşer çekiş azalır, Fazla zorlarsanız en sonunda blok çatlatır.

 

Radyatör su takviye deposu (SOLDA )

SU MAX çizgisinde olmalı. düşükse oraya normal su ilave edin. ( test süresince ) sonra antifiriz ölçümü yaptırırsınız.

 

OGÜN bey teşekürler kontrol edip bilgi paylaşacağım.

 

Hyundaı Accent Era 1.5 Crdi-vgt 2009 Model Hararet Ve Su Kaynatma-kaput Plastik Yanık Kokusu sorunum var istanbul avrupa yakasında tavsiye edebileceğiniz çok iyi usta var mı?

 

yetkili servise git istersen bir baksınlar fiyat almadan söktürme ama

 

Arkadaşlar usta kontrol etti aracımı;aracın motor bağlantılı su tapası aşınmış (küçük bir metal parça) onu değişti fakat su eksiltme kesilmedi 3 günde bir 500 ml su ilave ediyorum radyatörden öle kullanıyorum.Anlamış değilim hala neden su eksilttiğini su esiltmesine rağmen hararet ortayı geçmiyor hiç.Az da olsa su eksiltme devam ediyor başka ustaya göstereceğim.Su yedek deponun alt tarafları hafiften ıslak ve paslı görünüyor acaba ordaki hortumlardan mı çatlama kaçak var anlamış değilim.Başka neden su eksiltme olabilir arkadaşlar tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi?(conta yakma sorunu yok sanırım:yağ kapağı ve yağ çubuğu beyazımsı olmuyor,çekişinde sıkıntı yok ve beyaz duman vs.atmıyor.) Teşekkürler

 

içerden kalorifer radyötöründende kaçırabilir... kalorifer radyatörü musluğundan hortum bağlantılarının kelepçelerinden kaçırabilir.. ön paspalarda halıflexlerde ıslaklık varmı konrtol edin torpidonun alt kısımlarında ıslaklık varmı bak... ama muhakkak bi hortumun kelepçesi gevşemişdir su kaçırıyordur kuru bir yere çekseniz soğuyunca motor altından damlar kapalı otopark garaj gibi bir yerde daha iyi belli eder...conta yakan araba hararet eder bi kere gitmez

 

paspaslarda ön torpinun oralarda ıslaklık yok yerde de herhangi bir iz bırakmıyor anlamış değilim.bu kaçağı daha kolay tespit edebilecek cihazlar yokmu dur?Bir de motor suyu baya paslı benden önceki kiş antifiriz kullanmamış dolayısıyla motor suyunun dolaştığı bütün kanallarda paslıdır diye düşünüyorum bu pası gidermek için nasıl bir yol izleyebilirim ???teşekürler

 

pası gidermek için bazı ürünler var ama çok tehlikeli, pası temizleyen şey sizin tesisatı da aşındıracaktır.

sadece suyun tamamını boşaltıp yeni antifiriz ve temiz su ekleyin bence. zaten pasın çoğu gidecektir.