Hyundai 2015 Yılı Satış Analizi

A segmentinde i10, 3095 adet
B HB segmentinde i20, 21872 adet
B sedan Accent Blue, 13117 adet
C HB segmentinde i30, 4600 adet
C sedan Elantra, 1418 adet
C SUV İX35, 2755 adet
C SUV Tucson, 3221 adet
D sedan i40, 12 adet
D SUV Santa Fe, 40 adet

* Başarılı
* Geliştirilmeli
* Başarısız

 

İ20 şampiyon

 

Elantrayı o kadar çok geri plana attılar ki çok normal Bayiye gidiyoruz ellerinde elantra yok facebook sayfasına giriyoruz aylardır elantra ile ilgili bir paylaşım yok En azından elantra satışları beni şaşırtmadı

 

i40 ın satışları cidden ölü ama hyundai satılması için hiçbirşey yapmıyor burada gidebilecek motoru bile getirmiyor

 

Hyundai bu güzel kasaların hakkını maalesef veremedi elantra ve blue yol tutus ve konfor olarak yerlerde surunuyor tasarıma bukadar ozen gösterip yürüyene suspansiyonun bu kadar özensiz birakilmasi ve halen inatla devam etmeleri çok enteresan hadi blue b segmenti ama elantra halen nasıl olurda torsiyon çubuğu ile dolaştırılır anlam veremiyorum eğer acilen bir değişim yapmazlarsa bu versiyonlarla isleri zor

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ha birde o asya ve hindistanda kullanılan 1.1 dizel motorları Türkiyeye getirmeyen Assan ailesine selam olsun......

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bu yeni starexlerden niye türkiyede yok gelse bence iş yapar

 

İ20' yi piyasaya yerleştirmeye çalışıyorlar. Elentra daha fazla satmalıydı. Tam bir fiyasko olmuş. D segmentinde sedan bir araba olmalı. Süspansiyon ve lastik ölçüleri yeniden yapılandırılmalı. Accent Blue 50 mm yanak, konforu bozuyor. Süspansiyon çok sert...

Z30 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Segment yükseldikçe hyundainin esamesi okunmuyor demek assan bunu istiyor varsa yoksa b segmenti.

 

neden renkler koydunkı
okunmuyor

 

Elantra nın bundan 3 sene önceki kronik arka savrulma hissi problemi satışları etkilemiş olabilir halbuki düzeltildi o artık şikayet konusuna birşey yazılmıyor, i30 un satılabilirliğini geliştirmeye lüzum yok bence, illa golfte golf diyen adama birşey denmezki, i30 un tadını tadan bilir, i40 ı forumda da tartıştık 1.7 motor nedir? diye, accent blue yu ise araç kiralama şirketleri filolar ve şirket araçları olarak kullananların sayısı neticesinde başarı sağlanmış olmalı, i20 nin sattıran yanı ise fiyatı, rakiplerine göre estetik güzelliği ve yepyeni bir otomobil olmasıda ciddi etken, hiçbir hatchback ufak b segmenti arabada bu kadar ön far aydınlatma grubu yok hyundai bir sürü lamba koymuş ön tarafa. 1.2 litrelik atmosferik hacimde 84 beygir güç üreten motoruda şu an piyasadaki diğer 1.2 atmosferik rakip markaların motorlarıyla karşılaştırsak en kuvvetlisi hyundai i20 nin 1.2 motoru oluyor, aynı motor hacmi ile turbosuz motorda pejo 82 nissan 80 ve reno 75 hp güç alabilmiş.

 

Normal gözler görüyor.
Renk körlüğü olanlar zorlanabilir.

 

Yeni Tucson 3221 adet satmışsa bir kac ayda cok iyi rakam. İ40 ve santa fe de bence başarılı şahsen ben hic satılmıyor diye düşünmüştüm 40adet iyi rakam. Bence santafe yi ozellikle doğu bölgelerde devlete makam aracı olarak satmalilar ne de olsa kamu kurumları vergisiz alıyor, misal satiş fiyati 212bin tl olan santafe yi devlet 95bin liraya alabilir 4x4 gırtlak dolu geniş araba. Misal Tosya kaymakamının makam aracı 2.0 dizel ix35 malum kar oluyor 4x4 lazim.
i20 sınıfının en genişi neredeyse küçük boyutlardaki bir c sınıfı boyutunda, yepyeni modern tasarıma sahip, bir de 4ileri otomatik şanzımandan kurtulsa 25bin adeti gecebilirdi.

 

Renk körü değilim ama sarı renkler telefondan okumuyor hatta renk konusunda forumdaki çoğu kişiyi gecebilirim ama sarı renklerdeki rakam ve yazılar okunmuyor

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yeni Tucson bu kadar sattıysa bencede çok iyi. Adam akıllı motor seçenekleri gelse bence satışlar daha farklı olurdu. i40 bence tasarım olarak çok güzel ama satmak için bişey yapmıyolarki. Blue'nun yüksek olması şirket aracı olarak taksi olarak falan çok kullanılıyo. Polis araçlarında da çok blue var. Elantra daha da satılabilirdi. İlk başlarda dizel gelmedi sonra araç fiyatları çok yükseldi. Bence Türkiye politikası sıkıntılı Hyundai'nin. Türkiye'ye göre motor seçeneklerini değerlendirmiyo. Tucson getiriyo dizel motor seçeneği en fulu... Artık reklamlarla mı neyle bişekilde ön yargıları yok etmeli. Millet hala Hyundai diyince teneke diyo. Hatta hayatında hiç araba kullanmamış adam bile yorum yapıyo. Tamam illaki bi çok üst sınıf bi marka değil ama asla kötü değil bence...

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Resimdeki rakam -5- (Five) ***** buraya kadar problem yok , asıl mesele arka planı beyaz olan forum sayfasında sarı fontun zor seçilmesinden kaynaklı

Satış rakamlarındaki olumsuz olan kısımlar kırmızıyla, sınırda olanlar sarıyla, geçer olanlar yeşille gösterilmiş, dünyada standartlaştırma manasında ISO 9001 ve TS/EN 16949 gibi kalite sistemlerinde yazılı döküman ve sunumlarda bu renkle belirtme gibi yöntemler zaruri ihtiyaç elbette, ama forumda sayfada okunması zor bende gittim imleçle seçip renk değiştirince öyle okuyabildim

Okuyamayanlar imleçle karakterleri seçerek okuyabilirler

 

Bu rakamlar yıllık satış rakamları mı?
2015 bir yılda satılan araç satışları mı?

 

Evet yılık satış rakamları: http://www.odd.org.tr/web_2837_1/neuralnetwork.aspx?type=73

 

Daha ne olacak abi yollar araba almıyor. Trafik her geçen gün bir üst seviye keşmekeşlik rankı atlıyor, Gerçi Tekirdağ buradan tenhadır

 

2007 yılında era 45.000 adet satmıştı nedeni uygun fiyattı...

hyundaı yüksek fiyat politikasına geçince satışlar accnet blueda üçte bire yani % 70 düştü....tüm Accent blue modellerinin 10 bin tl geri çekilmesi lazım eskiye dönülmesi lazım