Bir kardeşim rica ettiği için buraya da konu açıyorum. Eğer uygun görülmezse affola, konuyu silebilirsiniz. Arkadaş 1,5 ay önce 2007 Honda City 1.4 otomatik elite paket satın aldı. Aracında kırmızı ışıkta veya trafik nedeni ile vites D konumunda beklerken devirde dalgalanma/Düşme oluyor ve araç haliyle anormal şekilde titriyor, stop eder gibi olup çalışmaya devam ediyormuş. Motor soğukken bu sorun yaşanmıyor. Araçta LPG yok , daha önce de hiç takılmamış. Tanıdık vasıtası ile gittiği yetkili serviste aracı hiç bağlamadan direkt olarak Rolanti valfinin değiştirilmesi gerektiğini söylemişler. Pek de net bilgi veremediklerini söylüyor. Masraf olarak da parça fiyatı 1500 TL demişler ,oldukça yüksek geldi. Sorunun çözümü hakkında varsa fikirlerinizi paylaşmanız mümkün müdür ? Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Japon araçlarında naçizane fikrim , iyi bir japon özel servisine ayrıca gösterin, Servisler belli kitapçık dışına çıkamıyor. Rolanti valfi mantıklı gözüküyor ama bence İstanbul gibi biryerde iyi bir japoncuya götürsün derim.
Eğer araç otomatik vites olarak yarı otomatik ise yani i-shift ise kalibrasyon yapılıp friksiyon değerinin düşürülmesi lazım. Kalibrasyon da friksiyon değeri düşmez ise baskı balatanın değişmesi lazım. Şuan benim civic hb aracımda da başladı durduğumda dalgalanma tek sebebi i-shift kalibrasyon 150tl baskı balata ise yaklaşık 2000tl yetkili serviste.
O zaman rolanti sensörü mantıklı. Cevizlibağda star honda var , küçükçekmece beşyol da radar honda var ve ikitelli sanayide sistem honda var. bu 3 ü istanbulda honda konusunda uzman yerler. destek alabilir buralardan.
Anadolu yakasında yok mudur bu düzeyde özel servis ? Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu arada Honda nın foruma da üye oldum. Daha cevap olarak tık yok Bu forumu seviyorum arkadaş Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benim Getz de de rolanti sorunu vardı basen 2000rpm e çıktığı oluyordu. Eniştem motor ustası götürdüm ona rolanti motoru ve Boğaz kelebeğini temizledi şimdi tık yok. Acaba böyle bi işlemle düzelebilir mi? Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bilmiyorum ki ama bence aynıdır toplantıyı tutturabilmek için motora hava veriyor. Bizim araçlarda o şekilde Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aracın rolanti müşirinde sorun olabilir veya havaakış ölçerinde. Bunu deneyerek gözlemleyebilirsiniz. Bir arkadaşımızınpaylaştığı gibi şanzımanla ilgilide sorun oluşmuş olabilir. Aracı çok ney bilmşyorum. Ama 2005 toyotalarda araç az yaksın diye rolanti devri düşük ve bu tüm araçlarda var. Muadil bir araçla kıyaslamanızı tavsiye ederim.
Değerli arkadaşlar desteğiniz için teşekkür ederim. Arkadaş Bostancı Sanayiye götürdü aracı kalibrasyon yapmışlar. Şuanda sorun gözükmüyor. Ücret de talep etmemişler Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kardeşim 1 hafta idare etmişti. Hala aynı sorun devam ediyor. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Arkadaşım aynı sorun ben dede vardı. 2 Yıl bu sorunla yaşadım. Buji bobin kelebek boğaz temizliği derken baya masraf yaptım. Sorunu çözememiştim. Ama Bostancı sanayide bir usta buldum. Sorun şu kelebek boğazı temizlenip adaptasyon yapılması gerekiyor. Bu adaptasyonu her yerde yaptıramazsın.İşinin ehli bostancı sanayide bir usta var .Benim sorunum çözüldü.2 yıl bu sorunu çözememiştim şanzmandan diyen bile çıktı. Web adresleri burda tavsiye ederim.
foruma yeni üye olup hemen usta tavsiye etmişsiniz. forumda özel servislerin bilgilerini özel mesaj ile paylaşıyoruz.