LPG KABLO

Hareret Isisi 95de Motor Fani Çalişmalimi

'Accent Forum - Club' forumunda erka44 tarafından 12 Mayıs 2017 tarihinde açılan konu

Toplam 2 sayfadan 1. sayfa
  1. erka44

    erka44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    15 Mart 2017
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    50
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    erkan katrancı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    günaydın arkadaşlar geçen akrabama aracı verdim karşıya gitti çok yoğun ve çok sıcak trafikte gitti arabadan yanık kokusu ve kaputtan hafif duman geldiğini söyledi hareret ışığını sordum yanmıyor suyuda normaldi dedi yol açılınca düzeldi dedi bende test ettim şehir içi trafikte 95derece hareret gösteriyordu obd cihazla indim açtım kaputu fan çalışmıyordu fan kaç derecede devreye giriyor bi servise baktırayımmı cevaplar için şimdiden teşekkürler
     
    erka44, 12 Mayıs 2017
    #1
  2. erka44

    erka44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    15 Mart 2017
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    50
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    erkan katrancı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    yokmu bilgisi olan?
     
    erka44, 12 Mayıs 2017
    #2
  3. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Benim getz 95. dedimi fan açar
     
    mt_44, 12 Mayıs 2017
    #3
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,375
    Alınan Beğeniler:
    16,273
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Dizel 95 - 96 termostat acar, 98 gibi fan acar.

    MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    MSC, 12 Mayıs 2017
    #4
    VVadam ve smtsmt227 bunu beğendi.
  5. smtsmt227

    smtsmt227 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    19 Nisan 2017
    Mesaj:
    1,940
    Alınan Beğeniler:
    3,591
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Abdulsamet
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Fan müșürünüzede bakın baktirin derim

    ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    smtsmt227, 12 Mayıs 2017
    #5
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,375
    Alınan Beğeniler:
    16,273
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Fan müşürü yok ki, motor beyni sıcaklığa göre röle çekerek açıyor fanı kademe kademe.
     
    MSC, 12 Mayıs 2017
    #6
    smtsmt227, Burak&Buse ve emrex bunu beğendi.
  7. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,444
    Alınan Beğeniler:
    9,921
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Bugün itibari ile 95 civarı fan açtığına ikna oldum. Termostat açtı. Normalde termostat 88 lik. termostat açtıktan 3-4 dk sonra gaz vere vere ancak açtırdım fanı.
     
    ai_torcuk, 12 Mayıs 2017
    #7
    erka44 ve smtsmt227 bunu beğendi.
  8. Arif M.

    Arif M. Kayıtlı Üye

    Yaş:
    63
    Katılım:
    28 Mart 2017
    Mesaj:
    105
    Alınan Beğeniler:
    81
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Arif Milak
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    i20 GB 1.0 TGDI (2014-2020)
    Su 100 derecede kaynar.
    Eskiden araçlarda yazlık-kışlık termostat kullanıldığını biliyorum. Ancak günümüz araçları için radyatör sıcaklığının 90 ve üstünün yüksek bir rakam olduğunu düşünüyorum. Dikkat edilmesi gereken bir konu.
     
    Arif M., 12 Mayıs 2017
    #8
  9. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,375
    Alınan Beğeniler:
    16,273
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    basınç altında değilse 100 derecede kaynar. sistemler kapalı olduğu için 100 dereceden daha fazla ısı gerekiyor kaynaması için.
     
    MSC, 12 Mayıs 2017
    #9
    Ormancı35 ve emrex bunu beğendi.
  10. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,444
    Alınan Beğeniler:
    9,921
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Eskiden yazlık ya da kışlık termostat kullanılması soğutma sisteminin performansından kaynaklı olabilir diye düşünüyorum. 100 derecede kaynama antifriz ile daha üst derecelere çıkıyor. 110 derece gibi.
     
    ai_torcuk, 12 Mayıs 2017
    #10
    erenuzel41 bunu beğendi.
  11. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,444
    Alınan Beğeniler:
    9,921
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Basınç olayı mantıklı. Radyatör kapağının 0.9 bar olduğunu düşünürsek sistemin 0.9 bar basınca kadar çalışması muhtemel. Zaten normal sudan 110 derecede 1 bar basınçta buhar elde edebiliyoruz.
     
    ai_torcuk, 12 Mayıs 2017
    #11
  12. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    antifirizli su 130- 140 C derece ye kadar kaynamaz:) antifiriz hem kaynama noktasını yükseltir hemde donma ısısını düşürür
     
    erenuzel41, 12 Mayıs 2017
    #12
    Asel Kaan Efe, ysuatsenyurt ve Arif M. bunu beğendi.
  13. erka44

    erka44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    15 Mart 2017
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    50
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    erkan katrancı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    bugün yine baktım 95 kadar gidiyor sonra klimayı açtım 1 derece de fan düşmeye başladı 87 yi geçmedi klima A/C tuşunu açmassam yine yükseliyor enterasan a/c tuşunu açarsam motor fanı çalışıyor yoksa başka türlü açmıyor
     
    erka44, 13 Mayıs 2017
    #13
  14. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Radyatör kapakları için düşünceniz nedir ne kadar basınç o kadar geç kaynama olduğuna göre
    0.9 luK kapak ile 1.1 lik kapak hangisi tercih edilmeli
    Getz 1.3 aracımda 0.9 luk bulunmakta ve 95 derecede fan açıyor
     
    mt_44, 13 Mayıs 2017
    #14
  15. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,375
    Alınan Beğeniler:
    16,273
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Turkiye genelinde 0.9 daha makbul. Cok yuksek rakimlarda 1.1

    MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    MSC, 13 Mayıs 2017
    #15
    emrex ve mt_44 bunu beğendi.
  16. erka44

    erka44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    15 Mart 2017
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    50
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    erkan katrancı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    sanırım fanın üstündeki kapaktan bahsediyorsunuz bendekinde hcc 1.1 yazıyor o yüzdenmi 95 dereceyi geçtiği halde açmıyor fanı
     
    erka44, 15 Mayıs 2017
    #16
  17. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,444
    Alınan Beğeniler:
    9,921
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Klima açınca 87 de kalması fanın sürekli çalışmasındandır. Mesela benim araçta 2 adet fan var. Klimayı açınca her iki fan sürekli çalışıyor. Radyatörde sürekli soğutma yapınca standart fan açma sıcaklığına ulaşamıyordur.
     
    ai_torcuk, 15 Mayıs 2017
    #17
    MSC bunu beğendi.
  18. erka44

    erka44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    15 Mart 2017
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    50
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    erkan katrancı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    klimayı açmassam 95 şi geçtiği halde fanı açmıyor dahada yükseliyor sıkışan trafikte radyarör kapağını 0.9 la değiştirsem 95 de açarmı düzelirmi
     
    erka44, 15 Mayıs 2017
    #18
  19. erka44

    erka44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    15 Mart 2017
    Mesaj:
    139
    Alınan Beğeniler:
    50
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    erkan katrancı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    ayrıca fanı açması yakıt tüketimini artırırmı?
     
    erka44, 15 Mayıs 2017
    #19
  20. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    45
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,444
    Alınan Beğeniler:
    9,921
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Bence 0.9 luk kapakla değiştir. Çoğunlukla 0.9 luk kullanılıyor.
    Motor sıcaklığı bakımından çok etkileyeceğini zannetmiyorum. Elektriksel olarak fan fazla akım çektiğinden belki olabilir .
    Sonuçta motor sıcaklığının belli bir sıcaklığın altına (mesela 87 derece) düşmemesini sağlayan termostattır.
     
    ai_torcuk, 15 Mayıs 2017
    #20
    erka44 bunu beğendi.
Toplam 2 sayfadan 1. sayfa

Bu Sayfayı Paylaş