Getz kaliperden gelen şangırtı problemi çözüldü

Merhabalar.
Parke ve bozuk yollarda ilerlerken ön kaliperlerden gelen şangırtıdan çok rahatsız olmaya başlamıştım.
Ön tekerleri hafif tekmeleyince de aynı sesi duyuyordum.
Fren ustama gidip sorunu anlattım. Ustan kaliperi söktü kaliperdeki saplama ların aşındığını söyledi. Saplamalar kaliperin üsttarafındaydı.
Ant saplama sağlamdı ancak onun da içine girdiği fişek aşınmıştı.
Bu parçaları sanayide bulamazdım. Servisten sipariş verdim.
Kısa zamanda bulup teslim ettiler.
Bu saplamaların parça numarası.

Bu da kaliper fişeği kodu


Ustam kaliperin arkasında alt taraftaki saplamayı söktü ve açtı.
ustamın baş parmağının hizasındaki körüklü kısıma aldığım kaliper fişeği greslendi takıldı. Kaliperin alt kısmına denk geliyor burası.

Bu da üst kısımdan çıkan aşınmış saplama veya kama adı neyse artık.
yenisi greslen di ve takıldı.


bunlarda yeni kaliper fişekleri. Islak mendil gibi görünen şey ustamın kullandığı gres yağı. Umarım kalitelidir.


Ustam aracı toplayım bi tur at bakalım dedi. Sonuç muazzam. Ses şangırtı şungurtu kesildi.
Cam açmak istemiyordum artık ses duyacağım diye.
umarım başkaların da işine yarar.
bunlar da ustamın diğer hastaları.

 

Hadi hayırlı olsun. Sadece fişeklerin değişmesi yeterli yani öyle mi?

 

Esas ayrıntıyı kaçırmışsın cipin direksiyonu ... hem de 59 plaka buralarda görmedim ...

 

Kaliperin alt kısmının fişeği ve üst kısımdaki saplama.
Saplamalar 2 si 25tl
Fişekler 2 si toplam 50 tl.
30 tl işçilik.
Toplamda 105tl

 

Gördüm gördüm.

Gördüm gördüm.
Ancak sahibi yanında yoktu içini fotolamadım.
Süper makina.
Beylikdüzündeydi.

 

Hayırlı olsun...

 

teşekkür ederim. Ses dinleme hastalık. Başka bişey değil

 

Nekadar titiz olursan oadar sıkıntı çıkıyor her hafta uğraşırım sıkıntı bitmiyor.

 

Biraz da kendime meşgale arıyorum. Hobi sayılır bu benim için. Klasik olucak ama kahvehaneye gitmem biyerlere takılmam sigara içmem. Enerjimi aracıma harcıyorum.
Sonunda satıyorum aracı alan vay enayi sıfır araba verdi bana diyor.
Daha önce sıfır aldığım fabiayı 4 yıl sonra sıfır haliyle sattım.

 

Sizin gibi araç sahibi satıcılar artık tükeniyor , al benden de o kadar sadece araba değil ev eşyalarım da öyle temizdir bir çok akrabam sıfır niyetine benden alırlar değişim zamanı ev eşyalarını kimse 2. El demez , arabalarımın da sattığım dördünü de alanlar hala dua ederler , güzel bir şey temiz ve bakımlı araç kullanmak , bir yakınım vardı koltuk ayak koyma yerlerinde rahat sulasan ot ekin yetişirdi.


iPhone 5C cihazımdan tapatalk kullanılarak gönderildi.

 

Geçmiş olsun güle güle kullanın. Yanlız kaliper aksamı çok ısındığı için ısıya dayanıklıgress kullanılması uygun olur, aksi halde her bakımda yada her yıl temizlenip tekrar yağlanması olumlu olacaktır.

Burcun çalıştığı bir dış burc daha var o burc aşınmamış ise sorunu bu şekilde çözmüş olursunuz, yada benim gibi pimpirikli biriyseniz komple kaliperleri değişirsiniz

 

Geçmiş olsun güle güle kullanın.

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Teşekkürler.
Geçen bayram ankaraya giderken eski aracımı gördüm.
Bir kaç dakika takip ettim otobanda.
Sağını solunu çarpmış. İçim cız etti.
kırmızıydı kirden kahve rengine dönmüş.
dışardan takıntı gibigörünüyor. Ama ne yapayım ben buyum.

Çok teşekkür ederim. Ses şindilik kesildi.
Dış burç dediğiniz neresinde oluyor kaliperin? Biraz onu araştırayım.
Aynen dediğiniz gibi.
Garanticiyim. Bu parçalar bir yerde sarf malzemezi gibi. Belli süre sonra yenisi şart oluyor.

teşekkür ederim. Umarım başkaları içinde de yardımcı olur.

 

Dış burç dediğim sizin yeni aldığınız burcun çalıştığı burctur.

 

Aynı şakırtı bende de var tamda tarif ettiğin gibi fakat çevremde güvenebileceğim bi ustam yok servise götürmeli miyim sizce?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Evet arkadaşlar değişen fişeklere rağmen ses birkaç ay evvel yeniden gelmeye başladı.
Ses beni deli edecek. Parke ve bozuk yollarda şangırtı devam. Frene basınca sesi kesiyor.
İnternette biraz daha aradım. İki çözüm yolu buldum.
1. Kaliper burçlarını söküp üzerinde ORİNG kanalını tornacıda açtırıp oring takmak bu kamalara. Kauçuk conta bu oring zımbırtısı. Kaliperin sallanmasını engelleyecek. Ancak içerdeki sıcaklık ve sıkışmayla birkilkte kauçuğun erimesiyle ses tekrarlayabilir.
2. Kaliper burç ve kamalarını tornada daha kalın bir şekilde yeniden yapmak. Ancak bunun da dez avantazı kaliperin sıkması ve ısınma problemi.
Açıkçası kararsız kaldım. Ne yapmalıyım.
Oring uygulayan oldu mu aranızda acaba?

 

hocam bendede geliyodu bu ses.ben kaliperleri söktürüp tornacıya götürdüm.o aşınan parçaya göre daha kalın burç yaptı.aşınmayacak bi malzemeden hatta ben o yaptığı burcu fırına felen atıp su verdirdim sağlam olsun diye yaklaşık 3 senedir çok şükür diyorum tık yok.

 

Ramazan bayramından evvel kaliper fişekleri vs herşeyiyle tornacıya götürdüm. Parçalar yeniden yapıldı lakin ses gitmedi. 100 tl torna işlerine verdim. En son internette kalipere yay takıldığını gördüm.
Denemediğim bir bu kalmıştı. Yayları aldım. El yordamıyla şeklini verdim. Çelik olduğından zor oldu ama yaptım.


Arsından kaliperin çentikli kısmına bir şarjlı vidalama ile delik açtım. Ucu biraz daha ince şeçebilirmişim ama oldu bir kere.
Sonra penseyle gerdirip taktım.



Deneme sürüşünde yeterli bozuk yol bulamadım. Parke yol bulursam tam sonucu öğrenirim. Ancak kasis ve küçük çukurlarda ses duyamadım. Umarım işe yarar.
Geriye sadece kaliperleri değiştirme kaldı.

 

son durum nedir hocam. ben de kaliperden muzdaribim. yay ile çözüldü mü problem. fotoğraf yüklemen mümkün mü

 

ses porblemi yarı yarıya çözüldü. Eskiden ses gelen yerlerden bazılarından geçerken ses azaldı ancak tamamen çözülmedi. Yay yana olan hareketlerden kaynaklı sesleri çözdü. Bariz bir azalma var. Ancak yukarı aşağı hareketler için başka bir yay daha takmak gerekli ancak onu da takmıcam. Kaliperi daha fazla hırpalamak istemiyorum. Balata değişimi yaparken disk balata ve kaliperleri değiştiricem muhtemelen. Başa bela bir iş bu.