cümleten iyi akşamlar aranıza yeni katıldım. Direksiyonu dönerken tam sağa yada sola çevirince küt diye bi ses geliyor ustaya götürdüm önemli bişey değil dedi ama ses benim Canımı sıkıyor. Bilgisi olan başına gelen varsa yardımcı olursa çok sevinirim ...
araba yolda ilerlerken geliyorsa aks lalesi bozulmuştur, dururken direksiyonu çevirince geliyorsa direksiyon kutusu yada ön takım linklerinde bir sorunlu parça olabilir.
Videoda 1:21 saniyedeki çat küt ses gibiyse aks lalesi bozulmuştur ama tam teşhis için başka bir tamirciye göstermenizde fayda var eğer sorun aks lalesinde olduğu kesinleşirse aks ın sadece uçtaki mafsal kısmı değiştirilecek çok aşırı fazla bir ücret tutmaz olsa olsa 200-300 lira
Aks lalesi arızası genelde 100 km civarı hızlarda ilerlerken özellikle arka koltuklar doluyken direksiyonu titretir. Hatta komple kasayı bile sallar. Ses yapan ise aks başı olur genelde. Aks lalesi arızası basit bir torna işiyle tamir oluyor. Aks başı körük yırtık içindeki yağ bozulmuş ise yeni gres basılıyor . Ama bilyalar dağılmış işe mecbur değişim oluyor. Ben ucuz yırttım aks lalesi torna oldu sorun çözüldü
Aks lalesi bozuldugunda torna işiyle nasıl düzeliyor??? Aks lalesinin bozulması içinin aşınması ile olmuyor mu? Aksın şanzıman tarafındaki mafsal ya da uçtaki 3 kafalı bilya kısmın bozulması ve salınımlı çalışması lalede aşınma yapmaz mı? Laledeki bu bozulma tornayla nasıl düzeliyor?
Evet teknik olarak doğru anlattınız. O lalenin içindeki boşluk yapan yere kaynak ile dolgu yapılıyor . Sonrasında orijinal seviyeye kadar taşlama yapılıyor. Ceratolarin kronik sorunu olduğu için tecrübe ettim.
Aks mili yada aks kafası yada lale üzerinde kaynak işlemi çok sağlıklı olmaz. Hem kaynak dolgusunun sertliği ordaki malzemenin sertliğiyle uyuşmaz hem de dolgu yoğunlugu ne kadar düzgün taşlansa ya da tornalansa da yüksek hızlarda balans oluşturur ve tekrar aynı yerden problem çıkar. Kaldıki kaynakcının/tornacının alacağı rakamın biraz fazlasına yeni aks lalesi alınabilir
Evet bu sağlıklı olmaması konusunda benimde aklımda çok soru işareti vardı. Süleyman Demirel üniversitesinde verilen bir tezi inceledim aks lalesi tamiri olabileceği ve ekonomiye katkı sağlayacağı konusunda tezi okudum. Direk ustama sordum ve çok iyi bir tornacı (tornacı Recep) lakaplı meşhur tornacıda 30 TL ye parçayı onarttım. 50 TL de ustama verdim ve sorunsuz 15.000 km dir kullanıyorum . 190 km hıza çıktım nokta kadar balans yapmadı çok şükür servis komple aks değişimi önerdi 1280 TL yani 1200 TL cebe kaldı.
Videoyu Yen'i izledim orda ses art arda geliyor benim arabada ses bir kez geliyor ve herzamanda yapmıyor ara sıra yapıyor.
ön viraj çubuğu burcu aşındığında benim aracımdan da aynısı geliyordu. tek seferde "tak" diye bir ses. tamiri burcun değiştirilmesiyle oluyor. masrafı nispeten düşüktür.
Merhabalar. 2005 model 1.3 Getz GLS kullanıcısıyım. Aracım sizinki gibi tam sağ ve solda ses çıkartıyordu. Fakat sizinki gibi değil de tıkırtı şeklindeydi. Aks başlıkları değiştirilerek sorun çözüldü. Şimdi ise yukarıda belirtilmiş olan 100 km hız üzerinde titreşim başlaması. Sanıyorum bu da aks lalelerinden kaynaklanıyor. Yani aks lalesinde bozukluk sadece sesten değil sarsıntıdan da anlaşılabiliyor. Siz de böyle bir sorun var mı?
Sizin aracınızdaki titreme büyük olasılıkla tekerlek balans bozukluğundandır, genelde 100-110 km de belirginleşir...
Ya şimdi bizim araçta titreme sağa sola çekme gibi sıkıntılar yok ama tam sağda veya solda direksiyon turunun bittiği yerde küt diye ses geliyor başta baya garipsemiştim de şimdi alıştım yani bendeki normal midir?
Aslında balans ayarı yapıldı. Sol ön tekerde hafif bir eğiklik ve bunun sebep olduğu belli belirsiz bir sola çekme dışında bir şey çıkmadı. Aks lalesidir diye düşünüyorum hala.