Gaz verdiğinde motordan gelen tık tık ses ?

Arkadaşlar geçenlerde aracın contası,trigeri,su devirdaimi değişti.Değiştikten sonra aracın performansına bariz bir fark oldu malum contanın durumu kötüymüş.Fakat şimdide araca birden gaz verdinmi aracın devir saati düşüp ondan sonra yükseliyor.Arasıra yapıyor bunu.O sırada da motorun sağ tarafından,Hava filitresinin o tarafından tıktık ses geliyor.O ses geldiğinde araç tekliyor.Bazen stop ediyor.Aniden gaz verdiğinde oluyor bu.Lpgde de otomatik kalibrasyon yapamadım kendim.Kalibrasyon sırasında araç 3000 devirde sabitken ilkin benzine geçiyor sonra lpgye geçtimi araç stop ediyor.Lpgciye gittim aracı biraz benzinde bin benzin emisyon değerleri düzene binsin ondan sonra gel dedi.Neden oluyor birtürlü çözülmedi.Aracın emisyon değerleri anormal.Lpgden aldığım değerlerin resminden bakabilirsiniz.Bir de nozzül küçük diyor.Benzin emisyon değerleri düzeldimi nozzüllerde değişecek.Bu değerler rolentideki değerler.Benim en büyük sorunum gazı aniden verince tıktık ses verip stop etmesi.O tık tık sesi yapan ne bir de lpg bilgisayara bağlıyken aynı tıktık yaptığında emisyonları 0 gösterip sonra düzeliyor.

 

Kadeş hava filtresi bağlantılarına bi göz at biyerden hava alıyor olabilir, benim araçta uzun yolada hoplama yapıyordu hava filtresinin yanındaki geniş hortumun çatlak olduğu gördüm değiştim düzeldi. Sende bir kontrol et derim.

 

Kardeş hortum yenide bir kontrol edeyim.Belki bir yerde hava sorunu olabilir.Acaba tık tık sesini kelebekmi yapıyor ki.Daha doğrusu cıt cıt gibi bir ses aniden gaz verdiğimde yapıyor.Kısa süreliğine daha sonra düzeliyor.Uzun süre olursa araba stop ediyor.Her zaman değil ara sıra sanki mıknatıslı bir şey yapıyormuş gibi.

 

Emisyon değerleri kötüymüş lpgci öyle söyledi.Biraz benzinde bin ecusu ayarlasın dedi.Ayrlarmı ki.

 

Tık tık yaparken bi lpg dümesine baksana kapanıp açılıyomu.

 

Yok benzindeyeken de yapıyor.Yinede bakayım bir.Hiç zannetmiyorum ondan olacağını.Benzinden tüpe geçerkenki sese benziyor ama o değil bu başka yerden bariz belli..

 

Kardeş şimdi baktım arka resistansı çalıştırıncada o ses geliyo bide ona baksana. Yani ihtimal.

 

Elektirik mi kesiyo acaba arac cit cit o yapar

 

Sanki ona benzer bir ses sanki cıt cıt deyip tekliyor sonra düzeliyor.Aniden gaz verdiğinde yapıyor.Araç gidip geliyor sanki.vitesi bozacak diye korkuyorum.Ara sıra yapıyor.Gazı aniden verdiğinde rolenti düşüyor,tekliyor sonra yükseliyor devir.Kısa süreli ama kalkarken sallıyor.Bazen uzun sürüyor o zaman stop ediyor.Videosunu çekmeyi deneyecem bakalım.Ara sıra yaptığından belli olmuyor ne zaman yapacağı o anı yakalamak lazım.Sinir oldum.Soğutuyor araçtan.

 

Dostum Tekliyor ve aracın rolenti devri düşüyor.Zannetmiyorum ondan olduğuna.Hafif bir titreme değil bayağı sallıyor aracı.

 

Şimdi bi arkadaşa sordum buji veya kabloda ses yapar diyor bozuksa yani bozuk olan ateşlemeyi anlık kesip sonrada aracı tekletebilir diyor. Buda bir ihtimal ama senin sorununa yakın bir ihtimal sanki.

 

Mantıklı olabilir. Bu üst kapak söküldükten sonra oldu. Yarın iyicene inceleyecem.

 

Bizim 2.0 motor magentisde, rolanti devirleri icin %5 civari zengin karisim ver + gaza ani basista %5 civari zengin karisim ver diye ayar yapmistik, bu sorun duzelmisti. Tik tik ses sorunun sebebi degil, sonucu olabilir.

 

Kadir hocam naptın baktırabildinmi buji ve kablolarına.

 

Daha bakamadım dostum. Günün ilerleyen saatlerinde bakacam.Akşam sonucu yazarım.

 

Lpgdemi bu şekil ayarladınız dostum. Benim lpgde nozül küçük diye hata veriyor. Bakalım ne olacak. Onu ayarlatacam artık. Dün bende lpgcide her yolu denedik. Olmadı.Aynen o tık tık ses birşeyin sonucu ama neyin. Neden olduğunu bir anlasak.

 

bujilerde gevşeklik varsa çıtırdı oda yapar. benimkinin bir tanesi gevşemiş geçenlerde nasıl olduysa tesadüfen kaputu kaldırıp sağı solu silip temizlerken farkettim çıtırtıyı kablodan sandım yedek kablom vardı değiştirdim geçmedi sonra baktım ki buji gevşemiş sıktım ses kesildi. siz bu ihtimali değerlendirin.

rölanti düşüklüğü buna benzer mi ??? bu sorunu ben yaşadım ve benzin geri dönüş valfi değişti. fazlaca gelen benzin basıncı ayarlanamadığı için enjektörlere fazla binen benzin aşırı zengin karışımdan dolayı tam olarak yanamıyordu ve buda teklemeye aşırı sarfiyata geç çalışmaya rölanti düzensizliğine neden oluyordu.

 

Aynı bu şekil gazı birden verdiğimde bir de gazı verip çektiğimde devir rolentiden aşağıya düşüp yükseliyor.Düştüğünde ses yapıp tekliyor.Bir de şu var bujiden ve ya kablolardan olsa araç yeni ustadan çıktı çıktıktan sonra bir kaç defa gittim usta bujiden ve kabloları kontrolettiğini söyledi mutlaka anlaşılırdı gibime geliyor.

O bendeki tık tık sesi sanki bir yerde bir valf kapanıp açılıyormuş gibi.

 

Video ekleye bilirmisin kadir ses yapan yere kamarayı yaklaştır , vakum bağlantıların kontrol et şeması varsa
işaretlemeyi unutmuşum eğer valfi kontrol et

 

Gaz kelebeğinden olabilir mi acaba bilemedim. gazı verdiğinde ordaki aksam hareket ediyor. rölantide de geliyormuydu aynı ses ?

Benim videodaki soruna benziyorsa oraya buraya fazla masraf etmeden benzin geri dönüş valfini kontrol ettir.