Fren Sertleşmesi

Selamın Aleyküm Aranızda yeniyim. Daha önce bi forumda bulunmadım ilk üye olduğum sayfa. 99 1.3 accent ls aracım var. 2 ay önce frenlerim aniden sertleşti balatadan dediler değiştirdim ama Düzelmedi. Dün gece bişey fark ettim araç soğukken frenler gayet yumuşak ve 2 ay önceki gibi güzel tutuyor. Fakat 3 4 basıştan sonra pedal sertleşiyor stop halinde ki gibi değil hassasiyet gidiyor ve normale göre baya bi sertlik oluyor fren tutuyor ama sert. Rölantide pompaladıgım zaman devir yükselip düşüyor. Stop halinde basıyorum sert oluyor çalışınca yumuşuyor fakat sadece araç 3 5 saat binmeyince dediğim gibi yumuşak güzel tutuyor. Sertleşince basınca titretmede oluyor. Ama sogukken ilk çalışmada gayet sorunsuz. 3 ayrı frengiye gösterdim bulamadılar sorunu. Yardımcı olursanız sevinirim teşekkür ederim şimdiden

 

Westinghouse arızalı olabilir, geçmiş olsun.

 

Yorumun için teşekkürler. Westinghouse arızalı olsa bu pedal stop halindeki gibi sert olmaz mı?

 

Stop halinde iken üç dört kez basınca sertleşme oluyorsa haklısın.

 

Üstat stop halinde 3 4 kez basıyorum pedal taş oluyor çalışınca pedal yumuşuyor. Ama normal gibi değil yine bi sertlik oluyor. Westinghouse arızalı olsa pedal daima stop haldeki gibi sert olması gerekmezmi. Bu stop haldeki gibi değil sadece sert. Soğukken araç 3 4 basışta fren gayet yumuşak ve güzel. Bi türlü çözemedim sorunu

 

Fren hidroliği yeterli seviyede mi, hidrolik sisteminde kaçak olabilir.Şimdi ustalar çok fazla uğraşmak istemiyorlar. Üç frenci baktı demişsin.Herkes sök takçı olmuş.

 

Hidrolik koyduğumuz haznesinde yağ var gözüküyor lifte kaldırdı baktı kaçak yok ayrıca kaçak olsa eksiltme de olur diye tahmin ediyorum 2 aydır hiç bir eksiltme olmadı. Çalışırken freni pompaladıgında tıss diye ses gelmesi normal mi ?

 

aynı mesajla açılan diğer konuları siliyorum, lütfen sadece tek konu üzerinden devam edin.

 

İşler nasıl yürüyor bilmiyorum burda o yüzden açtım bir kaç tane teşekkür ederim

 

hidrolik eskidikçe içine nem alır, bu nem ısınınca buhara dönüşür. buhar sizin pedalı sert hissetmenize sebep olabilir. eğer hidrolik değişmemişse mutlaka değişmeli. ayrıca fren merkezindeki contalar ve oringler de kaçırıyor olabilir.

eğer gittiiğiniz 3 frenci de hidroliği değiştirmekten bahsetmediyse bir daha o frencilere hiç gitmeyin.

sıfır arabalarda her 30-40 binde fren hidroliğini boşuna değiştirmiyorlar.

 

Valla hiç biriside bahsetmedi bakmadılar bile açıp yağ varmı yokmu diye. Benim şuan izleyeceğim yol nedir ilk yağı değiştirip deneyerek gitmekmidir mantıklı olan ? Yukarda baska bir arkadasada detaylı anlattım okumuşsunuzdur sorunumu ne yapmalıyım

 

Hidrolik sıvısından başka bir şey olamaz . Soğukken akışkan olan bu sıvı sıcak iken akışkanlığını normalde yitirmez .
Devirde oynama ise şu şekilde açıklanabilir . Hidrolik sıvısının daha kuvvetli bir şekilde iletilmesi için fren pistonları vakum sistemi ile desteklenmiştir . Motorun çalışmasının oluşturduğu vakum ile daha hızlı ve kuvvetli şekilde dağılır. Eğer hidrolik sıvısı akışkan olmazsa motora daha fazla yük biner sebebi ise vakumu attırıp kaliperlere gönderimi sağlamak . Mühendisliğini anlatan adamlar kanalı anlatmıştı sanırım . Sanayideki usta denilen adamlar sistemin nasıl çalıştığını , akışkanlığı vs bilmezler. Ezbere iş yaparlar .

 

arabanın geçmişinde ne olduğunu bilmiyorsanız hidroliği mutlaka değiştirin.

arabanın geçişmişini biliyorsanız ve son 3 yıldır değişmemişse yine kesin değiştirin.

frenciye gidip hidroliği değiştirmek istediğinizi söyleyin yeter.

frenci hidroliği değiştirip yeniden ayar yapınca zaten başka biryerde arıza varsa farkeder.

 

Arabanın geçmişini bilmiyorum 5 ay önce aldım. Bu hidrolik dediğiniz gibi olsa 3 5 basışta ısınır mi. Tıslama sesi falan da var rölantide bastığımda yukarda okumuşsunuzdur. Kime sorsam ilk westinghouse olabilir dedi. Ama yine yukarda anlattığım gibi denilince ondan olmayacagını belirtti. Arka balatalarımdan cıyaklama sesi geliyor. Bazen frene basınca ses değişiyor bazen kesiyor sesi bazen ise sadece frene basınca geliyor. Hiç açtırmadım balatalarım bitmiş olabilir mi frene basınca 3 5 basışta soğuk olan balata güzel tutuş sağlayıp sonrasında sıkıp kalıyor olabilir mi ? Olsa da böyle sertleşme yaparmı. İlginiz için gerçekten çok teşekkür ederim.

 

bütün ihtimallerle birlikte hidroliği değiştirin.

balataların bitik olduğu tekere bakınca anlaşılır.

 

Az önce baktım hidrolik koydugumuz haznenin altındaki conta da yağ kaçağı var ve hareket ediyor sağa sola burda bi sıkıntı olabilir mi acaba?

 

Tabiki de . Fren hortumlarında hidrolik yerine hava gitmesine kadar yolu var . İlk buradan başlayın

 

Cevap veren herkese Teşekkür ederim en uygun zamanda baktırıp buraya sonucu yazacağım

 

Sorunumu halâ çözdüremedim. İlk çalışmada Aracın frenine az az basarsak da sorun olmuyor yani durmak için yavaş ve az basınca şişme yapmıyor sert ve çok basınca şişme oluyor hassasiyet gidiyor fren zor tutuyor.