Fren Balatası Ve Yağ

arkadaşlar i30 2012 model dizel otomatik araç var bakım yaptıracam biraz frenler zayıf gibi 2 yıldır kullanıyorum üzerindekileri sizce hangi Balat’a taktırsam Öner’iniz nedir acaba bide motor yağı ne kullanmalıyım

 

yağ konusunda forumda çokça yazı var. diğer crdi motorların kullandığı yağlar sizin araç için de tavsiye edilir. servis 5-30 ya da 10-30 shell yağ koyuyor.

ya bunları kullanın ya da 5-40 yağ kullanın. castrol, mobil gibi markalar yanında daha az bilinen fakat kaliteli olan motul, valvoline gibi markaların yağlarını da kullanabilirsiniz.

fren balatasında trw, bosch, kale, hitec gibi markalar var. ben kale, hitec ve bosch kullandım, en iyisi bosch bence.

 

Fren balatanız ses yapıyor mu
Kontrol ettiniz mi balataları

 

Şuanda ses Yok Arada hafif oluyor aracı 2. El almıştım 35 binde aldım 70 binde hiç değiştirmedim

 

Çok saolun cevabınız için uygulayacağım

 

Balata bitmiştir ancak diskleri de kontrol ettirin. Umarım düzelir.

 

Aslında 70bin bakım da yaptıracağım yine rutin işlemler mi yoksa baktırmam gereken başka önemli bileylrt var mı aydınlatırsanız sevinirim

 

Aracıma bakım yaptıracağım malzemeleri kendim götürsem sizce nasıl olur ? Bide motor yağı olarak ne önerirsiniz araç 2012 otomatik dizel i30

 

4 filtre içinde polen filtresi hariç diğer filtreler kesinlikle orjinal olmalı. bu nedenle malzemeleri dışardan getirmenin bir önemi kalmıyor. eğer maliyeti düşürmek istiyorsanız polen filtresini değiştirmemelerini söyleyin.

yağ konusunda 5-30, 5-40 ve 10-30 yağların birçoğu aracın standartını karşılıyor. servisin kullandığı shell marka yağ da gayet iyi.

 

Teşekkür ederim ilginiz için bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine mobil 1 esp kullanmayı düşünüyorum filitrelrr de özel servise bakım yaptırcağım orijinal takmalarını bizzat söylerim

 

aracınızda dpf yoksa mobil esp alıp fazla para vermeyin.

 

Dpf tm ne oluyor acaba bana bir tane usta partıkul özellikli yağ kullan demişti . Bu arada şimdi sanayiden geldim bugün bi anda klima sıcak üfledi gaz da sıkıtnı yok kompresör sıkıntılı olabilir dediler bunlardı kronikmiş denildi başına böyle bişry gelen yada hakkında bilgisi olan yardımcı olabilir mi 1100 tl para istediler

 

Hocam Kesinlikle Mando'ya girmeyin Ben yaptım o hatayı, sanırım sert balata! Diskleri de yedi. Tavsiyem orjinal balatalardan şaşmamanız veya yumuşak balata olarak KALE marka balata öneririm. i20 için TRW disk ve Mando balata aldım. Taktırdım. Kısa bir süre sonra ses yapmaya hatta basınca çok canımı sıkmaya başladı. Servise gittim. 170.000 km'de diskler ve balataları orjinal ile değiştirttim. 217.000 km'deyim halen kullanıyorum ve bir sorun çıkmadı. Sert balatalar deneyimlediğim kadarı ile disk'in yapısını bozuyor. Orjinal balatalar belki pahalı ancak uzun vadede daha çok kâr ettiriyor. i20 için orjinal balatayı yetkili servise dün sordum takımı (2 teker için) 180 tl fiyat aldım. Ankara da 1.5 yıldır yağmur ve su birikintisi çok olmasına rağmen halen bir sorun çıkmadı. Pişman olmazsınız.

Yağ konusunda kullanan arkadaşların yorumları daha doğru olur. Dizel araç kullanmadım.

 

Klima tuşlarında herhangi bir anormallik var mı ? Daha önce bana da benzer rakamlar çektiler. Panel erimiş bununla ilgili konu açmıştım hatta. Sonra paneli açıp kendi çabalarım ile tamir etmiştim eskisinden daha soğuk üflemeye başladı. O tuşların kademe ayarları var ve şase yaptıklarında panelin arkasını eritebiliyorlar. Size tavsiyem paneli mutlaka kontrol ediniz. Panelde sorun var ise kendiniz tamir edemezseniz çıkmacılardan temiz bir panel bulup değiştirmeniz.

Bakınız burada ki konuda fotoğraflarını paylaşmıştım. Benim sorunum kalorifer/klima hiç kapanmıyor, araba çalışınca sabit 4.kademe üflüyordu. soğukluk sıcaklık ayarı yapılabiliyordu. Bozulmadan önce de kendi kendine klima kapanıyor,sonra tekrar aktif hale geliyordu. Gazını değiştirmeme polen filtrelerini değiştirmeme rağmen çok fazla soğutmuyordu klimadan memnun değildim. Bozulduğunda tekrar yapınca bu sorunlar da ortadan kalktı.

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/2009-1-2-hyundai-i20-team-klima-sorunu.39879/#post-703062

 

DPF=Dizel Partikül Filtresi. Egzozdan çıkan zararlı gazları nispeten azaltan bir filtre. Euro5 ve üzeri motorlarda mevcut. Sanırım sizinki de euro5 motor. Yani dpf uyumlu yağ kullanmanızda fayda var. Yağ seçerken yalnızca numarasına değil spesifikasyonlarına da bakmalısınız. ACEA C2/C3 gibi. Kitapçıkta ne tür yağ kullanılması gerektiği belirtilmiştir.

 

Bu arada arkadaşlar dün Hyundai ATA yetkili servisten parça alırken, parçacı arkadaş ile biraz sohbet ettik, orjinal yağ filtresine (forumda okuduğum konular sayesinde) çok dikkat ettiğimi belirttim. O da yakın zamanda bir yakınının, yan sanayi yağ filtresi kullandığını(dizel i30) ve yağ filtresinin parçalandığını ve sonrasında çok ciddi masraflar açtığını belirtti. Yağ filtresine çok dikkat etmem konusunda uyardı. Sizleri de bilgilendirmek isterim.

 

Mert Hocam kitapçıkta Shell Helix öneriyor

 

öne bosch arkaya valeo aldım.bukadar farkediceni hiç düşünmemiştim.