Forumun Sohbet Sayfası (eski)

Arkadaşlar , 205 55 R16 lastiğe kaç psi hava vurulmalı ? Bu gün bir Totale geldim , mazot aldım sonra lastik havalarına bakayım dedim hava pompası üzerinde 205 55 R16
ölçüsü yok bulamadım , ben de 4 lastiğe de 34 psi hava vurdum , ideali nedir sizce ?

 

ben yazlık aldım 32 vurdular kapının iç kısmında da öyle yazıyordu

 

32-33 ideal diye biliyorum Ahmet abi.

 

Eyvallah Fırat hocam.


iPhone 5c cihazımdan tapatalk aracılığıyla gönderildi

 

Haklısın hocam , hava pompası üzerinde ölçüyü arayana kadar , arabanın kapı içine bakabilirdim , araba benim değil ama ailenin malı ortak kullanıyoruz. Onun da hernşeyini öğrenmem gerekiyor. Teşekkürler.


iPhone 5c cihazımdan tapatalk aracılığıyla gönderildi

 

Epeydir aklıma takılan birşey var araba dolu iken lastiklere 32 bassam boşaltınca da lastik basıncı 32 kalır mı tecrübelerim kaldığı yönde ama mantıken saçma geliyor bana üstüne binen yük değiştiğinden basıncın da değişmesi gerekiyor diye düşünüyorum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Sizin dediginiz gibi olsaydi tir ve kamyon soforlerinin anasi aglardi
Surekli lastiklere hava basmaktan

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hocam lastiğin içi bir basınç merkezidir , basıncın artması , birim havanın ( lastik içinin ) ısınması veya hacim olarak daralması ile olur , bu her iki durum da hareket halindeki aracın lastiğinde olur ancak , ölçüsünde vurulmuş basınç 1-2 psi artar ama araç stop edildikten sonra sıcaklık düşeceği için bir süre sonra havanın basıncı da normale döner.


iPhone 5c cihazımdan tapatalk aracılığıyla gönderildi

 

Hocam lastiğin içi bir basınç merkezidir , basıncın artması , birim havanın ( lastik içinin ) ısınması veya hacim olarak daralması ile olur , bu her iki durum da hareket halindeki aracın lastiğinde olur ancak , ölçüsünde vurulmuş basınç 1-2 psi artar ama araç stop edildikten sonra sıcaklık düşeceği için bir süre sonra havanın basıncı da normale döner.


iPhone 5c cihazımdan tapatalk aracılığıyla gönderildi

 

Aydınlatıcı bilgin için teşekkür ederim Abi ısınınca arttığını biliyordum da yük binmesiyle basınç değişmesinin kafamda netleştiremiyordum artık soru işareti kalmadı sağolasın


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

bugün Getz ile biraz devir çevirdik. Motor kalk gidelim derken şanzıman yeni geldik oturalım düşüncesinde kalıyor.
Not: yokuşta kalktım.

 

DANIŞMA :
Değerli dostlar ,arkadaşın i20 (2009) var, geçenlerde şehirler arası yolda aracı kaydırdı (aksaray yolu) ve şarampole indi, neyse çıkardık... şimdi i20 çok savruluyor hb corolla alacağım diye .
Bende diyorum ki senin aracın corolladan iyi ve parça vs usta bol ama hafif her araç şehirler arasında yüksek hızda aynı sorunu yaşar...
Çözüm olarak Lastik çapını azcık genişletip, lastikleri flanş ile dışa alsam bir nebze düzelir mi

 

Ben 2 tane suv aracima flans yaptirdim
Araclar agir olsudu icin aliminyumdan degil de celikten yapildi
Ilki 2.5 cm ikincisi 3 cm idi
Yapan yerlerde oyle dandik yerler degildi
Buna ragmen iki aracimda bir daha balans tutmadi

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bende biraz araştırdım çelik değilde herkez aliminyum tavsiye ediyorlar ama... Hatta suv/jeep/kamyonetlere ofroad lara modifiye ederken de takıyorlarmış

 

Genelde aliminyum tavsiye ediyorlar ama agir araclarda celik daha basarili
Benim araclarin biri 2600 digeri 2990 kg di
Aliminyum taknadilar korkudan

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

peki hafif suv yani subaru forester, mitsubishi outlander tarzı araçlarda aliminyum takılsa daha mantıklı olurmu ? Balans açısından Kafamda bu araçlar varda

 

Aliminyumlarin celige gore balans konusunda cok daha basarili oldugunu biliyorum
Sizin dusundugunuz araclarda bir sikinti olacagini hic zannetmiyorum
Onemli olan isi ehil ustalara yaptirmak

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

en az 2024 sağlamlığında alaşım aluminyum kullanılırsa ağır araçlarda da sıkıntı olmaz.

aluminyum yapacak olan adama kullandığı aluminyum nedir diye sorun.

"2024 t3" aluminyum bulursanız çok iyi olur.

 

Daha detaylı bilgi verebilir misiniz...

Aksaray-Konya arasında çok sık gidip geldim... Aracın şarompele uçuracak tek 1 nokta yok ki... DÜMDÜZZZZ...
Ayrıca araç 1156 kg neresi hafif ki bunun...
bence başka bir sorundan dolayı şarompele uçtu... Muhtemelen düz yolda sıkıldı gözü daldı uyudu ve kaydırdı...

 

Boya kalınlık ölçer cihazı aldım, okuldaki araçlara baktım, bazı meşhur Avrupa menşeli markalarda 20mm civarında benim boyasız olarak bildiğim Getzim ve Auris 60mm civarında çıktı. Cihaz mı bozuk, uzakdoğuluların boyası mı kalın yoksa benim araç komple mi boyalı?