Euro 5-6 Motorlarda Lpg Kullanım Kilometreleriniz Ve Subap Sorunu Yaşadınız Mı?

Bunu düşünen dizel alsın demekle olmuyor. Dizel arabam da oldu zamanında. Onun pompasıdır, enjektörüdür, turbo sesidir(arıza olarak) lpgden daha can sıkıcı olduğu kesin.

 

"aracımın manifoldunu deldirmek istemiyorum, sağında solunda delik olması beni rahatsız eder" diyen birisi için dizelden başka öneri olamaz. dizeli de düzgün kullanınca dediğiniz arızalarla karşılaşma olasılığı çok düşük.

lpg ve dizel hakkında genel bir bilgi sahibi olup, buna göre karar verdikten sonra her iki seçenek pişmanlık yaratmaz.

 

Üçüncü bir öneri olarak nispeten küçük benzin motorlu bir araç satın alıp daha az km yapıp daha çok yürümek de bir çözüm olabiliyor . Ucuz yakıt-düşük sarfiyatla araç kullanmak insanı hem tembelliğe hem de daha çok araç kullanmaya teşvik ediyor . Kendim lpg li araç kullanırken eve kadar sokasım gelirdi arabayı , şimdi gitmek istediğim yere en uzak noktaya arabayı koyup kalan kısmı yürümeyi tercih ediyorum , hemde otopark sıkıntım olmuyor .

 

ben de çok istiyorum ama maalesef bazılarımız için zorunlu durumlar var.

ben her gün 90 km yol yapıyorum zorunlu olarak.

 

Sanırım grupta birkaç kişi dışında lpg kullanımı yok. Hiçbir veri alamadığımıza göre...

 

Youtube de candan mühendislik diye lpg şirketinin kanalı var . İ20 ye montaj yapmışlar , yalan söyliyemiyeceğim valla kitap gibi montaj yapmışlar , videosu da var . Oradan montaj yapılan elemanın belki ismi cismi sorulup görüş alınabilir. Ballandıra ballandıra anlatıyorlar.

 

Sanırım videolarının tamamını izledim. hatta bir iki mesajlaştım. oraya montaj yaptırmayı düşündüm. 800km gitsem gelsem 500-600TL ye malolur sorun değil dedim. ama sonradan lovato videosunda lovato bu araç için biçilmiş kaftan diyor, brc videosunda bu araç için biçilmiş kaftan diyor vs vs. yanarsa yansın diyip haftaya Atiker Gold montajı yaptıracağım. Sanırım iyiyi düşünmek istediğimden yanacağına inanamıyorum. (bunu söylerken sıfır sorun demiyorum ama 150.000 rahat gider bence)

 

Konunuzu başından beri takip ediyorum. Benim ilk aracım dizel era idi. Tabiki hiç bir sorunla karşılaşmadan 90 bin km kadar kullandım sonra sattım. Daha sonra opel astra h benzinli manuel kullandım. 115 binde şuan ki aracım için bayi de takasta kullandım. Opel ax16er idi sanırım motor kodu tüp pek uyumlu değil demişlerdi ama ben de siz gibi günlük 140 km yol yaptığım için taktırdım. Hiç bir sorunla karşılaşmadım. Elantra aracımı ise aldıktan bir hafta sonra 1000 km de iken tüp dönüşümü yaptırdım. Ben prins silverline Taktırdım. yeni tip ecu varmış galiba onlarda takan arkadaş söylemişti. Eğer tasarruf düşünüyorsanız biraz da risk almak gerekli bence. Sonuçta araba bu eskiyip yıpranacak veya tüp takılırken bir kaç yer den delik açılacak. Önerim tanıtmanız yönünde. Bu arada ben iki aracımda da prins kullandım ve kullanıyorum. Memnunum şuan için. Ehil ve bu işi sabırla kırıp dökmeden yapan bir servis olursa bence sorun yaşamazsınız.. Telefondan yazdığım için cümle veya kelime hatası yaptıysam kusuruma bakmayın. Hayırlı cumalar diliyorum...

 

Hocam lpgde takılan kitten çok montaj ve işçilik önemli. Ne prinsler ne brcler usta hatası yüzünden gün yüzü görmüyor.

 

Gayet açıklayıcı ve dikkatli yorumunuz için teşekkür ederim.

 

Kesinlikle haklısınız. Ben de bunu açıklamak istemiştim. Prins örneğini kendim kullandığım için verdim. Yoksa Serdar(MSC) beyin özellikle vurguladım bu konularda ki bilgisi çok üst düzeyde, dediği gibi montaj ve obd dediğimiz araç ecu su ile tam zamanlı iletişim halinde çalışan bir yapı ayrıca sıkılmadan işini özenerek yapacak bir usta ayarı çok önemli.

 

Rica ederim. Size söyleyebileceğim tek şey çekinmeyin taktırın. En nihayetinde herşey bir yerden sonra olacağına varıyor zaten. Gerekli tedbirleri(iyi usta, güzel montaj vb) alarak en minimal şekilde en az masrafla inşallah doya doya binersiniz aracınıza...

 

Arkadaşıma aldığımız 2004 Elantra için ilk defa 160000 km de 9 taksitli fiyatı da uygun geldiği için Atiker grand obd2 li atikfast taktırdık. İşçilik ve montaj gayet güzel. Henüz 130 km olduğu için şimdilik yorum yapamayacağım. Model farklı olsa da km ve yaş dolayısı ile sizin için farklı bir örnek olabilir.

 

Benim de en baştan beri anlatmaya çalıştığım şey fakat, yorumlarıma gelen cevaplar ilginç. Ya subap erirse ya kapak açılırsa, moral bozukluğu olur gibi şeyler. Ozaman araba da almamak gerek. Ya biri çizerse ya biri vurup kaçarsa ozaman da moral bozukluğu olur. Uzatıyorum ama bi abimiz iki arabasını satıp Mercedes aldı 1 hafta olmadan sigortası olmayan eski bir kamyon evinin önünde frenleri boşaldığı için paramparça etti arabasını. Kader bu ya olacağı varsa olur.
100000km lpg için garanti veriyor çoğu firma, benim gibi bir kullanıcı o kmyi 7 yılda yapar. Yarına çıkmamız garanti değilken 7 yıl sonrasının sıkıntılarını düşünmek mantıklı gelmiyor bana

 

Ben de siz gibi düşünüyorum. Tercüman oldunuz düşüncelerime...

 

Bu arada prins ile ilgili sözüm size değildi, yorum yaparken araya bir iş girdi, 20 25 dakika sonra cevabımı onaylayabildim. O arada siz prins kullanıyorum demişsiniz bende ne prins ne brcler hiç oluyor yazınca söz size gibi olmuş ama ben yorumu yazarken sizin mesajınız daha yoktu

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sorun değil. Mesajlarınızda hiçbir sorun yoktu. Aynı durum ben de de oluyor. Telefondan yazdığım için cümlelerim bazen düşük olabiliyor farkındayım yani...

 

2013 i20 1.2 aracima brc squent32 kit taktirdim ankarada bir bayiye.yaklasik 20000 km oldu Şükürler olsun ki hicbir sıkıntı ile karsilasmadim.km de max.20 kurus yakiyor(sehir icinde) çekişte de dusme yok.insallah da olmaz. 'sonunu dusunen kahraman olamaz' gibi bir klişe ile cumlemi sonlandiriyorum

 

Havalar soğukken benimki standart olarak 23,5krs yakıyordu havalar ısınmaya başladı şuan 20.7krsa kadar düştü. Daha az yakan araba nadirdir zaten. LPG bizim için bir velinimet 70lira ile 326 km 50lira ile 241km yaptım son iki ölçümlerde. Arabayı ilk aldığım zaman 140lira benzinle 330 yapmıştım

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

inanılmaz değer max.20kr şahane