Ersin'in Garaji (bol Foto Içerir)

Nasıl resim yüklüyorsunuz yardımcı olabilir misiniz?

 

@Fırat Ö. Arkadaşımızın imzasında bununla ilgili link mevcut.

 

Teşekkür Ederim

Sende biliyorsun durumları

Abi araç satılık olduğu için rakamları yazmam doğru olmaz

Teşekkür Ederim
Sırf satınca arkamdan söylenmesinler diye bu kadar uğraşıyorum. Yoksa aldığım gibi o çekiş sorununu yapıp , direksiyon sütununu takıp satışada çıkartırdım.

 

İyi emek vermişsin Ersin. Bari biraz binseydin. Ya bu araba benim gibi bu işlerden anlamayan birinin eline düşseydi 3-5 saçım var artık onlarda giderdi.

 

Anlayan içinde çok farketmiyor abi , sürekli bir emek sürekli bir parça alışverişi.
İlandan sonra 15/20 gün süre verdim abi
Satılmazsa big turbo olarak hayatına devam edecek
VNT li 1756 turbo ile turbolama planım var. Dumansız 180 Hp hedefim .





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Ayna altı Led uygulaması videosu ;



Bunlarda ayak aydınlatma ve ambians ışıkları ;

 

Ayak aydınlatması aracın havasını değiştiriyor, Poloş'a uygulamıştım. Çok güzel olmuştu ama Çinden getirttiğim için arıza lambası yakmıştı.

Aracı akşam temizlerken de çok kolaylık sağlıyor.

G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bizde biraz kara düzen Göstergede herhangi bir ışık yanmaz ama op-com u bağladığımda yanmayan bir ampül , fazla takılmış bir ampül , orjinal olmayan bir aydınlatma vs eklenmişse body bölümünde uyarı olarak çıkar sadece .

 

Turbomuzda güle güle demeye başladı

Uygun yollu hybrid turbo ile çözmeye çalışıyorum. Hybrit turbo gelene kadar turbosuz kullanmayı planlıyorum. Bizde Stop Kelebeği olmadığı için Ambele durumları meşhur , Gider ayak birde motordan olmayalım.

 

Ne emek vermişsin, bari biraz binip öyle satsan. Herşey para değil emeğinle bu hale getirdigin aracın bir sefası olmalı.

Emeğin maddiyat ile karşılığı ölçülmez @Ersin bey satınca kendi maliyetini çıkarıyor mu?

 

@Ersin tanıdıktan almamış mıydın arabayı?

 

Çıkarmayacak tabikide Artık para kısmını geçtim , Hani Tecrübe paradan daha değerlidir derler ya tam öyle oldu işte. Bu sayede bir sürü yeni insanla tanıştım ve insanları tanımış oldum.

Maalesef Hiç bakmadım , kullanmadım bile. Güvenerek büyük hata ettim.

 

Hybridi takınca o duman gidecek Şimdi hava az geliyor

 

Hybirt turbonun normal turbodan farkı nedir birde maliyet ne oluyor eski turboyu alıp hybirt mi yapıyorlar

Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kendi turbon sökülüyor , üstündeki paller değişiyor. Genelde tek tarafla değişilir. Daha büyük , veya kanat sayısı farklı , kanat şekilleri farklı türlü türlü uygulamalar mevcut.
Daha fazla basınç üretebiliyor ve orjinal turbodaki halinden daha risksiz. Örnek 1.7 DTI turbosuyla 1.8 bar peak basınç bastımı 2 haftada ötmeye başlar. Hybrid turbo ile sorunsuzca basılır.
Olay aslında sadece basınçta değil , Havanın basış şekli (debisimi deniyor tam bilmiyorum). Orjinal turboyla 1.8 bastığın basınçla belki hybritle 1.2 bar basarak aynı gücü alabilirsin.

Senin araba 140/150 hp de dumanlı şekilde ve riskli bir şekilde yürüyorsa , Hybrid turbo ile dumansız ve çok az risk ile yürüyebilir. Turbo işinde her zaman risk vardır , Hybrid turbodada risk vardır. Riski en aza indirmek için big turbo işine girmek gerekiyor. Hayalim var zaten 1.5 crdi veya 1.6 crdi yi 1756 ,2056 ,2260 Ball bearing turbolarla yürütmek

 

@Ersin belliki turbo konusunda bilgilisin. Öğrenmek istediğim bir konu var. Araç uzun yolda yüksek devirde ilerlerken yani turbo da yüksek devirdeyken ayağımızı gazdan çekince bilindiği gibi turbonun yavaslamasi zaman alıyor. Turbo basınç üretmeye devam ederken zarar görür mü ve o basınç kullanılmadığına göre turbo hava hattında basınç tahliye mi ediyor.

Yeni ayağımızı gazdan çekince neler oluyor mantığı nedir?

 

Siz ayağinız gazdan çekince çok fazla basınç kalmaz , Çünkü havayı motor çekmiş olucak
Turbo devamlı dönüyor ama siz gazı bırakınca bir basınç üretecek kadar dönmüyor .
Standart araçlarda fazla basınç ayarı wastegate üzerinden olur , oda vakum kontrolu ile yada aktutator ile kontrol edilir. Atıyorum haritalatda ayarlanmısstır X devirde Y yükte şu basınç olacak , wg buna göre açılıp kapanır fazla basınç tahliye olur.

Bas çek durumları bence standart araçlarda abartıldığı kadar zarar durumu yok.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Maşallah elinize sağlık. Bu kadar detaylı olmasa da ben de opelde öğrendim arıza nedir ? Nasıl çözülür mantığını Bir de kötü araç derler , sanayide tanıdık çevre yapar Benim aracım Astra G 1.6 benzinli. Nerdeyse en sorunsuz aracı OPELin ama yine de durum bu. Binen temiz binmiyor bir de bu araçlara BMW ye binen kitle gibi sanırım ondan