Merhaba 2009 Era 1.4 benzinli acacimda yazın İstanbul'da sıkışık trafikte hararet maksimum 97 dereceyi görüp fan ile biraz dusuyor.. (Odb 2 ile Torque uygulamasi ile okuyorum) hararet isigi yanmiyor. Bu sicaklik normalmidir? Teşekkürler.
Merhabalar 2012 Dizel Era'da obd2 torque uygulaması ile 94 C derecede fan açıyor... Bende göstergedeki kırmızı ışık ne zaman yanıyor acaba diye merak ediyorum. Birde mavi ışık varmı yok mu bilmiyorum kontağı açtığımda sadece kırmızı yanıp sönüyor, maviyi hiç görmedim acaba ampül mü patlak yoksa belli bir modelden yılından sonra iptal mi ettiler?
İyi geceler. Araç soğutma sistemleri genel olarak antifrizli suya göre tasarlanırlar. O yüzden suyun kaynama derecesi (antifrizli su için) 105 derecedir. Birçok araç için fan açma değerleri 90 ve üzeri olarak belirlenir. O yüzden aracınızda antifriz varsa endişe etmeyin.
Yanlış hatırlamıyorsam accent eralar makyajlandıktan sonra soğuk motoru belirten mavi hararet ışığı kaldırıldı.
dizellerin termostatları 85 derece ama dur kalk trafikte sürekli açık termostatla bile 95 dereceleri görebiliyor motor. tolga hocamın dediği gibi 105 derece üzeri kaynama noktası, sürekli olmadığı sürece altının bir mahsuru yok.
85 derecede termostad açar.. 96 derecede birinci kademe fan çalışmaya başlar.. 102 derecede ikinci kademe fan devreye girer fanların ikisi birden çalışır ve en yüksek devirde çalışmaya başlarlar.. 105 derecede hararet lambası yanar.. 110 derece civarında araba hararet yapar.. bizim araçlarda ve yeni çıkan araçların bir çoğunda kapalı devre soğutma sistemi vardır.. normalde 100 derecede hararet yapan sistemlere oranla bizdeki sistemler 110 derece civarında hararet yapar cünkü kapalı devre sistemin özelli budur.. tıpkı düdüklü tencerelerdeki gibi basıncı artan suyun kaynama dereceside yükselir mantığı budur.. bizim araclarda 85-100 derece arası çalışma sıcaklığı normal değerlerdir..