LPG KABLO

Era 2007 1.5 Vgt Konrol Modulu Hatasi Ve Turbo Devreye Girmiyor

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda zevkekeder tarafından 13 Ağustos 2017 tarihinde açılan konu

  1. zevkekeder

    zevkekeder Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    13 Ağustos 2017
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    mustafa kuscu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Turbo icine parca almisti revizyon yapildi.ve enjektorlerde sknti yok kntrol edildo. 1750 devirde turbo devreye girip arabayi toparlalamasi lazm ama yapmiyor. 3 devirlerde motor kendi gucunde hizlanmaya basliyor. Arac cihaza baglandiginda beyin ariza veriyor kontrol modulu ( rom ) hatasi diye bi hata veriyor.ariza kodau da beyini gosteriyor.tecrubeli arkadaslardan yardm bekliyorm bu arabann fişek gbi olmasi lazm arac kalkista cok yavas 3.000 dvirlerden snra acilmaya basliyor.[​IMG]

    SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    zevkekeder, 13 Ağustos 2017
    #1
  2. Fırat Ö.

    Fırat Ö. Moderatör

    Katılım:
    19 Temmuz 2011
    Mesaj:
    3,890
    Alınan Beğeniler:
    4,185
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Dinar & Isparta
    Ad Soyad:
    Fırat Ö.
    Yaşadığınız Şehir:
    32-ISPARTA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Bir konu için 3 başlık açtığınızın farkında mısınız? Yazdığınız içeriklerde de hep hatalar var. Diğer başlıkları siliyorum. Bu mesajınızı anlaşılır bir şekilde düzenleyin lütfen.
     
    Fırat Ö., 13 Ağustos 2017
    #2
  3. zevkekeder

    zevkekeder Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    13 Ağustos 2017
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    mustafa kuscu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Duzenleme yapamiyorm nereden yapiliyor

    SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    zevkekeder, 13 Ağustos 2017
    #3
  4. gogo17

    gogo17 Vip Üye

    Katılım:
    14 Mayıs 2011
    Mesaj:
    3,226
    Alınan Beğeniler:
    2,669
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İlkay
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    rolantide 900 ile 1000 devir düşük olduğu için maximum güç alamazsınız dizel araçların turbo devri 2500 ile 3000 rpm'de max. güç alırsınız benzinli arabayla kıyaslarsan olmaz
     
    gogo17, 13 Ağustos 2017
    #4
  5. zevkekeder

    zevkekeder Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    13 Ağustos 2017
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    mustafa kuscu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Daha oncede era kullaniyordrdm. Maximum torktan bahsetmiyirm araba gotunu kaldirmiyor alt devirlerde arac ölu. Dip gaz basinca bile yemiyor boguluyor turbo kendini acmiyor

    SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    zevkekeder, 13 Ağustos 2017
    #5
  6. zevkekeder

    zevkekeder Kayıtlı Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    13 Ağustos 2017
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    mustafa kuscu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Rolanti flan bisi demedm ki ben .seyir halinde turbonun 2. Viteste flan araci 2000 devirde alip goturmesi lazm . Ama 2500 3000 devirlerde yapiyor bunu

    SM-A710F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    zevkekeder, 13 Ağustos 2017
    #6

Bu Sayfayı Paylaş