LPG KABLO

Era 1.5 Crdi Kızdırma Bujisi Sarması

'Motor & Yakıt & Emisyon Sistemleri Sorunları Ve Çö' forumunda yok tarafından 2 Haziran 2018 tarihinde açılan konu

  1. yok

    yok Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    4 Haziran 2017
    Mesaj:
    60
    Alınan Beğeniler:
    8
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan Yaşlı
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    Herkese merhabalar.
    Aracımda ilk çalıştırmada kısa süreli beyaz duman ile birlikte egeozdan kötü bir koku geliyordu.Kızdırma bujilerinden şüphelenip değiştirmeye karar verdim. 3 tanesini usta söktü ve patlak olduğunu tespit etti.4.buji kolay sökülüyor gibi gözükmesine rağmen uç kısmında iki cm lik bölümü kıralarak içeride kaldı.Şuan eski üç buji ve kırık buji parçası içeride biniyorum.Üst kapağı sökülmeden buji parçasını çıkarma yöntemi var mıdır?
     
  2. isaslan

    isaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    28 Ağustos 2015
    Mesaj:
    274
    Alınan Beğeniler:
    339
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    ismail aslan
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    İyi torna ustası bulup matkap ile söktürebilirsiniz.
     
  3. yok

    yok Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    4 Haziran 2017
    Mesaj:
    60
    Alınan Beğeniler:
    8
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan Yaşlı
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    İftar vakti birkaç tornacıya sordum.Terste kalıyor biraz zor dediler.Matkap kullanınca çapak kalabilir yağ ve filtre değişmek gerekir mi?
     
  4. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,702
    Alınan Beğeniler:
    9,058
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    bu işi tam olarak yapacak adamı bulun, işten az anlayan adam motora yatak sardırır. bence üst kapak sökülmeli, daha temiz bir iş olur.
     
  5. onurforces

    onurforces Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    14 Aralık 2017
    Mesaj:
    4,825
    Alınan Beğeniler:
    5,194
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    eskişehir
    Ad Soyad:
    onur forces
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CRDI (2014-201X) MD
    ilk baştaki durumda kullanmaya devam etseydiniz (bujileri elletmeden) ilerde nasıl bir problemle karşılaşılabilirdi???
     
  6. yok

    yok Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    4 Haziran 2017
    Mesaj:
    60
    Alınan Beğeniler:
    8
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan Yaşlı
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    Kışın uzun mars suresi ile birlikte aküyü zayıflatabilir.Yakıt tüketimine etkisi var mı bilemiyorum ama zamanla dört buji de sarabilir diye düşünüyorum.Metalde zamanla kaynama oluyor.
     
    onurforces bunu beğendi.
  7. ierkus

    ierkus Kayıtlı Üye

    Katılım:
    1 Mart 2018
    Mesaj:
    193
    Alınan Beğeniler:
    147
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsmail er
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Hocam aracınız kaç model ve kaç km'de
     
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,373
    Alınan Beğeniler:
    16,271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    kapak sökülmeden yapılacak her işlem büyük risk taşıyor. nadiren de olsa kendisi atabiliyor. duman ve koku çözülmedi ise enjektör sebebi.
     
  9. yok

    yok Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    4 Haziran 2017
    Mesaj:
    60
    Alınan Beğeniler:
    8
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan Yaşlı
    Yaşadığınız Şehir:
    14-BOLU
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    2007 model 221 bin km'de.
     
    ierkus bunu beğendi.
  10. brky.getz

    brky.getz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    4 Ocak 2014
    Mesaj:
    1,458
    Alınan Beğeniler:
    508
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    tr
    Ad Soyad:
    B.AKKAYA
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Bizde bazen bu durum ile karşılaşıyoruz. Ters paso ile klavuz açarak denemekte fayda var üst kapak sökmeden.
    Tabi ulaşılabilir bir yerde olması gerekli . açılmaz ise zaten içine bir çapak kaçmaz.
    Matkap ucu ile komple delinmiyor klavuz açarken alttan çıkmıyor ucu.
    Son çare üst kapak olabilir.
     
    isaslan bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş