Era 1.5 Crdı 140 bg üzeri için neler yapılabilir ?

Bin lira civarında Ankarada remaps da yaptırdım firmayı araştırsanız zaten anlarsınız.

4bin devir üzeri duman atıyor. Bir çok araba için 4bini geçmek istemezsin.

Öncesi ve sonrasındaki fark şaşırtıcı yalnız burda sunabileceğim bi test değil.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Biraz konuyu hortlatmış olacağım ama 110 hp 1.5 crdi aracım var corsa 1.7 DTİ'ların içinden geliyorum aracı sadece yazılımla 136-140 hp yapmak mümkün buna ek kat iptali uygun cm düz boru egzoz sistemiyle egr iptali açık hava filtresi buna ektir bu modifiyelere uygun tekrar yazılım güncellemesiyle 160 hpler alınabilir denemedim bilmiyorum 1.5 crdi aracımı yeni aldım ancak stage2 yazılım düz boru kat iptal egr iptal bir 1.7DTİ (ki bu araçların stock hali 75 hp dir) bizim araçların stock haliyle neredeyse kafa kafaya gidiyo 4. vitesten sonra ayırmaya başlıyorum ama korkuda basamıyorum araç aşırı savruluyo detaylı şekilde insignia turbosu hybrid turbo gibi büyük turbolar takıp emme büyütme enjektör büyütme yapan ve 1.7 DTİ araçlarından 200 210 hp 300-350 nm tork arası güç alan arkadaşlar var tabi ki karaduman şeklinde...

 

1.7 opel corsa nın duman atmayanını görmedim henüz ve hepside leş durumda araçların ama gidiyor mu gidiyor diye gençler oynuyor araç ile, bana kalırsa aşırı besleme olmayan honda ile oynamaktan iyidir turbo araç .

era kısmına gelirsek eğer dumansız sanırım 150 hp lere belki çok ugraşılırsa gelebilir. ama agresif bir yazılım ve yükleme ile daha üst seviyelere çıkabilir ama üst kapak vs. buna dayanmayabilir. yol tutuş kısmına gelirsek eğer era nın alt yapısı belli segmenti belli çok birşey beklememek lazım. fakat buna ragmen bence çok da kötü değil eranın durumu 3.5 yay ve amortisör değişimi ile biraz daha iyileşme saglanabilir.

 

@sinanguler1 Belli ki güçlü araç seversiniz bende çok güçlü araçlara kullandım çok modifiyelerle uğraştım çok tork beygirhesapları yapıp denedim astara ma süpercharger beslemeli 300hp ler aldım 4 çeker yapmtı başardım techturkey e takılmışsan bilirsin aşamaları gün gün anlatmıştım, mod. uğruna sıfır araç miktarlarıda ödedim ama 30 lira civarına bu istekleri karşılayabilecek tek era buldum ve fazlasıyla da karşılıyor hiç yüksekltemye gerek yok oynamaya gelmez çünkü uğraşılacak bir motor değil ki kasa olarak aerodinamik olacak hiç hiç değil şu orjianl hali ile 110 hp ve 280 rok değeri alıyorum trafikte atağa kalkayım deyince 3. vitesde dahi patiye düşüyor ve tutuş kalmıyor ki Era yol tutmamasıyla tanınır ama bu paraya bu kadar köfte viraj sistemi yok vs. yok

Bir aracın iyi gitmesinden ziyade iyi de durması gerekir yok ise sade sise de değil insanları hayatına mal oluyor tavsiyem Eraya hiç dokunmaya hiç gerek yok gerek yok

 

Aklınızdakini yapın hocam kimseye kulak asmayın.
Turbo büyütüp biraz kullanıp ona göre yazılım ile sağla yükselir dahasını isterseniz pompa ve enjektör gerekir.
Banada zamanında transporter için çok laf söylediler
2005 t5 2,5 tdi 5 silindir motordu
130beygir araçtı aldım 257bin km olarak .
kendi turbosunun pal büyütme işlemine soktum biraz kullandım ölçtük 161hp çıktı
güzel özel yazılım ile 201hp sağlıklı olarak aldık.
Çok bilen arkadaşlarım kol çıkaracağını ve bunun gibi sıkıntılar yaşayacağımı söylediler ama aracı 290bin olarak sattım herhangi sıkıntı olmadı ve sattığım arkadaş ile hala konuşuyorum herhangi sıkıntısı yok en son araç 330bin gördü ve kendisi koltukları söküp yük taşıdığı oluyor baya yükleniliyor.
Bende çok sağlam yüklenirim güçten dolayı aks değiştirdim 2 defa onun dışında sıkıntı yaşamadım araçta.
Özelden mesaj atarsanız yardımcı olurum.

 

birilerine kulak asacak olursa kimse hiçbişey yapamaz çok bilen vatandaşlarımız sayesinde.
iki motorunda yapıları aynı sadece pistonun yarıçapı gibi ölçüleri farklı
blok kalınlığı ve verilen basınç değerleri gibi ortalama aynıdır.
ikitelli yener turboya uğrayın detaylıca size anlatsın yasin usta.
bugüne kadar yaptıkları ve yaptığı kilometreler araçların kanıtıdır.
Ayrıca boş konuşuyor derken? Kim size böyle birşey deme hakkı veriyor?

 

Motor aynı derken ? Biri 4 biri 5 silindir değilmi ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Evet nasıl aynı çözemedim biri vw diğeri Hyundai motoru ve ayniy

 

Baya baya aynıymış sonuçta hepsinde piston kullanmışlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

2.5 tdi ayrı bir dünya 5 pistonlu hayvan gibi bir motor o motor kaldırır ama 1.5 crdi cartayı çeker .Zaten araba da yol tutuş fren yok güvenlik ekipmanı yok bu arabanın motoru zaten haddinden fazla güçlü bu arabayı doldurmak pek akıl işi değil.

 

Mantıklı aslında bu yönden hiç bakmadım

 

orada söylediğim sadece örnekti
tutup 2,5luk motorun parçasını 1,5e swap değildi
ama anlamanızı beklemiyordum zaten
forum kalitesi olağanüstü şekilde iyi(!)
size bol sohbetler.

 

Aynen akaryakıt istasyonun vazgeçilmezi starex motoru daha kaliteli .Bilgili olabilirsin amenna ama benim ne bildiği mi bilmiyorsun yaşıma göre yorum yaparak yanılıyorsun.

 

Starex crdi ve 2.5 transporter kullanmış ikisinin arasında yakıt olarak fark yok