Arkadaşlar herkese selam, değerli görüşlerinize ihtiyacım var. 2009 Model Accent Era 1.4 Otomatik 75 Bin Km. bir aracım var ve bununla ilgili iki sorunum var: 1- Aracı kullananlar veya tanıyanlar overdrive O/D iptal etme tuşunu bilirler. Rampalarda overdrive iptal edince araç bir alt vitese geçerken vuruntu ve takılma benzeri bir olay yapıyor. Ancak yokuş aşağı iptal edince bunu yapmıyor, alt vitese geçip sakin bir şekilde motor freni yapıyor. Aynı şekilde rampada gaza sonuna kadar basıp vites düşürmeye çalışınca yine aynı vuruntuyu yapıyor. Bunun nedeni ne olabilir sizce ? 2- Bu araçlarda şanzuman yağı değişimi 6 Yıl veya 100.000 Km de yapılır diye duydum. Ama benim ustam eksik yoksa gerek yok değiştirmeye diyor. Sizce bu sürelere riayet etmek gerekir mi ? Yoksa eksik ise tamamlamak veya normalse değiştirmemek yeterli mi ? 3- Şimdiden Teşekkürler... İyi Forumlar.
Otomatik aracın şanzuman yağı değişmez diyen ustaya bir daha uğramam şahsen her elli bin dediğinde değişimi sürekli yaptırdım yaptırmaya devam ediyorum.
otomatik şanzıman yağı minimum 30,000 km.de bir değiştirilmelidir. bu değişimlerde karton filtre değişimi mutlaka yapılmalıdır. aksi taktirde şanzımanınızda yüksek maliyetler ile telafi edilecek arızlar doğacaktır... sorununuz arıza başlangıcı gibi duruyor,çok hızlı bir şekilde yağ ve filtre değişimi uygulamanızı öneririm.. en azından buradan bir başlayın. ben şahsen Bursa'dayım ve maalesef burada da doğru dürüst şanzıman ustası yok. normalde era şanzımanları 6,2 litre yağ almaktadır fakat bu yağın büyük bir kısmı tork konvertörü içinde bulunuyor. yağ değişimi dendildiği zaman sadece şanzıman kartesi içindeki yaklaşık 2,6 litre yağı değiştiriyorlar, bu da sağlıklı bir yağ değişimi olmuyor. İstanbul'da bir iki adreste bu işi makine ile yapan ve yağın tamamını yenileyen firmalar var. tavsiyem bu şekilde bir uygulama yaptırmandır.... ( youtube'de uygulamalar var, izlemen fikir sahibi olmana yardımcı olabilir )
alt vitese geçmeden once sabit suratte seyir durumu oluyormu ? yoksa farketmezsizin süreklimi vuruntu yapıyor
hyundai tork konvertörlü şanzımanlar için 100 bin kmde bir yağ değişimi yapılması gerek diyor. yani 30-50 bin kmde bir değişmesi gereğinden fazladır, ama 100 binde bir değişmesi muhakkak gerekir. bence sizin durum normal, çünkü yokuş yukarı giderken dip gaz yaptığınızda vites değiştirirken aracın kendini toparlaması zor olabilir. ama yokuş aşağı zaten güce ihtiyaç duymadan vites değiştirebilir.
Kullanım kitabında, normal kullanım koşullarında (Elantra otomatik 6 ileri) yağ değişimi önerilmiyor, sadece çok sıkışık trafik, polis, taxi vs. veya çok bozuk yollarda kullanıldıysa 100 000 km değişim veriyor.
vites geçişi bencede normal. yokuşlarda aracın hissettirmeden vites düşürmesi zor gibi bence. bi nebze vites geçişi hissedilir. çok da aşırı vuruntu olmaması lazım ama
Her aracın bakımı farklı netten kullanıcı klavuzunu bulmak en iyisi aslında benim getz 60000de 5 yıl kayısları degısmesı gerekıyodu tam sattım belkıde kayıs seyıde degısme zamanı geldi bit ustaya göstermekte fayda bar kayısın ne kadar daha gıdecegıne bakmak lazım otomatik sanıman yagı gereksiz diyenlere aldırıs etme 60000kmde ıcınden cıkan yagı gorunce normalde kırmızı olur sımsıyah cıktı sanzumanın altından bir parcadan yag kacırmıstı bende ıken vuruntu yapmıstı ama bır lt felan azalamıstı sanzuman yagı lıtresı 15 20tl serviste
Sizin aracın bakım kitapçında Otomatik Şanzuman değişimi 90 000 km veya 72 ay diyor, hangisi önce gelirse. Sıkışk trafik kullandıysanız ( ağır hizmet) 45000 km değiştiriniz diyor. https://www.hyundaiclubtr.com/upload/pdf/accent_era.pdf buradan kendiniz inceleyebilirsniz.
2008 model Hyundai Accent ERA 1,4 Benzin/LPG OTOMATİK 134.000 km de aracım. Yaklaşık 1 ay önce aldım. Şehir içinde hiç bir sıkıntı yaratmadı ama uzun yolda tatlı rampaları çıkarken yaklaşık 100 km/h hızla girdim, yokuş yukarı çıkarken devir düştüğü için hafif gaza yüklendim, sert bir vuruntu (küt) sesi ile beraber araç vites düşürdü. Oldukça rahatsız edici bir durumdu. İstanbul-Ankara arası 3 defa yaptı bunu.Düz yolda bu tip bir problem yaşanmıyor. Ankara'da bi ustaya götürdüm (otomatik şanzıman üzerine bir servisti) cihaza bağladı arıza kaydı çıkmadı.Mekanik olarak sağlıklı görünüyor dedi, yol testi de yaptı.Şu an bi sorun görünmüyor dedi.Ama şimdi aracı kullanırken tedirgin ve çekingen kullanıyorum.Nedeni hakkında bilgi verebilecek arkadaş olursa sevinirim.
belirttiğiniz hıza bakılırsa büyük ihtimalle 4 ten 3 e indirirken olmuş. Eski aracımda sadece kararsızlık durumlarında hafif bir vuruntu olurdu. Yani, genellikle 2 den 3 e yada 3 den 2 ye arasında. Mesela hafif hızlandım, araç tam 2 den 3 e atarken ayağımı gazdan çektim ya da daha fazla gaz verdim diyelim o zaman yapardı ama "küt" diye değilde vites değişiminin sert olduğunu anlardım. Ben bu durumu genellikle şimdiki aracıma kıyasla şanzıman tepkilerinin daha yavaş olmasına bağlardım. Ancak sizinkine göre daha eski bir teknolojiye sahip bir şanzıman. 50.000 km kullandım bana sıkıntı çıkarmadı. Normalde o vuruntuyu yapmaması gerekir. Yağ ve filtreyi en son ne zaman değiştirdiniz? Motor kulaklarına bir baktırın.
otomatik sanzimamlarda look up diye bi mekanizma var uzun sure son viteste sabit ilerlerken kayip olmasin diye kitler siz aniden vites kucultulucek bi tepki verdiginizde sanziman onun acilmasini beklemez ve kucultur bu akla gelebilicek ilk sorun gunlukte sorun olmadigindan aracin sanziman yagi en son nezaman degisti yag viskositesini isinip kaybettigindede yapar
Hem motor hem de şanzıman yağı 4000 km önce değişti.gaza yüklendiğimde yapıyor.bir de 5. vitesten 4 e düşürünce yapıyor.o da yokuş bitirişlere doğru.
5. vites yok ki? 5. vites dediğiniz şanzıman kilididir. Selenoid arızası olsa arıza kaydı yazması lazım.
merhaba arkadaşlar, benim sorunum 2017 model 4x4 tuscon aracım henüz 3500 km de olmasına rağmen ilk kalkış sırasında hafif bir tık sesi sonrasında ise yavaş yavaş hızlandığımda 30 ila 40 km arasında tak diye bir vuruntu sesi geliyor. servise götürdüğümde herhangi bir sorun bulamadılar ancak bu ses beni çok rahatsız ediyor. ses acaba 4x4 sisteminin belirli bir hızdan sonra devreden çıkma sesi mi yoksa şanzımandan mı kaynaklı bir ses olduğunu tam çözemedim. benim gibi böyle bir ses duyan veya sorunu bulan arkadaşların bilgi vermesini rica ederim. saygılarımla
