Lovato Otogaz Sistemleri

era 1.4 çekiş düşüklüğü

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda hyundai_engine tarafından 15 Ekim 2009 tarihinde açılan konu

  1. hyundai_engine

    hyundai_engine Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Haziran 2008
    Mesaj:
    180
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    15.000 km servis bakımından sonra aracımın çekişi düştü...özellikle yürür adımda yani düşük devirde stop etti edecek gibi gidiyor..gaza basmaktan ayağım ağrıyor artık...neden?

    mesela mersin-aksaray arası rampa sayılır...bağaj'da yüklüyse araç bayılıyor..hele sollama yapmaya cesaret edemiyorsunuz...
    servis bakımından sonra veya rakımı yüksek bir yere gidince de aracın çekişi düşüyor? mersin gibi deniz seviyesinde araçın çekişi iyileşiyor az da olsa.. neden? bu durumun pistonlara uygulanan yer çekimi kuvveti ile ilgisi mi var acaba?

    bazen helal olsun diyorum araç nasıl şahlanıyor...bazen de yazıklar olsun bu ne çekiş düşüklüğü diyorum...çekişi etkileyen faktörler nelerdir? arabanın teknik özellikleri değişmiyor ki neden çekişi değişiyor?

    kısacası era 1.4 aldığıma pişmanım....1.6 veya dizel almadığıma pişmanım...sürekli sıkıntısını çekiyorum....
     
  2. Levent

    Levent Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    20 Mart 2008
    Mesaj:
    5,752
    Alınan Beğeniler:
    20
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    levent ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Konu ilgili bölüme taşınmıştır
     
  3. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    1.4 era larda önünü iyice boş görmezsen sollama yapamazsınız..ve sollamalarınızı 4. vitesle yapın..rampalarda ise 3000 devirin altına düşürmeyin arabayı..baktınız devir saati geriliyor..2600 ün altına iner inmez 1 vites azaltın 3000 e çıkar baktınız yine geri geri gidiyor yine 1 vites küçültün..kısaca min 3000-3500 devir iyidir 1.4 ler için çünkü tork u çok zayıf..koltuğunuzu mümkün olduğu kadar geri çekin..ve pedala parmak ucunuzla dokunun ayak ağrınız geçer.
    (hava)oksijen sensörü problemli olabilir..yüksekte çekişte azalma varsa...genelde bu parça arabanız gidiyor ise sorun yoktur tarzında yaklaşılır çünkü 300 tl civarı..
     
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    34
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    14,098
    Alınan Beğeniler:
    1,813
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    mesela mersin-aksaray arası rampa sayılır...bağaj'da yüklüyse araç bayılıyor..hele sollama yapmaya cesaret edemiyorsunuz...
    servis bakımından sonra veya rakımı yüksek bir yere gidince de aracın çekişi düşüyor? mersin gibi deniz seviyesinde araçın çekişi iyileşiyor az da olsa.. neden? bu durumun pistonlara uygulanan yer çekimi kuvveti ile ilgisi mi var acaba?
    Elektronik ateşleme ve eneksiyon sistemleri map sensörü üzerinden bulunduğunuz ortamdaki hava basıncına göre yanmayı ayarlar. Deniz seviyesi bilindiği üzere yanmanın en etkin olduğu hava basıncına sahiptir. Yükseklere çıkıldıkça düşen atmosfer basıncı yanmayı azaltır. Yani bunu turbonun çalışma prensibi gibi düşünebilirsiniz. Motora giren hava basıncı artınca yanma iyileşiyor.
     
  5. booster

    booster Kayıtlı Üye

    Katılım:
    15 Ekim 2009
    Mesaj:
    9
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Rölantinizde düzensizlik var mı?
     
  6. gargi_amca

    gargi_amca Kayıtlı Üye

    Katılım:
    12 Mayıs 2009
    Mesaj:
    111
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    SerdarÇavuşoğlu arkadasım cok dogru yazmış. Yani en basit cümleyle yazarsak: Rakım yükseldikçe motorun üretibildiği güç düşer. En uygun ortam deniz seviyesi motor için.
     

Bu Sayfayı Paylaş

#gelkardeşim