Elantra Xd2 Otomatik Vites Sorunu

Hocam tebrik ederim gerçekten arabayı görmeden arıza tespiti yapabilmeniz şaşırtıcı yardımlarınız için çok teşekkür ederim, Cumartesi günü Bostancı sanayisine gideceğiz umarım kırılan parçalar şanzımana zarar vermemiştir de şanzıman sökülmeden bu işten kurtulabiliriz.

 

Beyler aracın sebo68 arkadaşımızın da dediği gibi overdrive hub rulmanı kırılmış, sakaryada özel bir serviste şanzıman sökülerek rulman yenisi ile değiştirildi. Şanzıman dağıtılmadan arka kapak açılarak rulman değiştirildi ancak kapak şanzıman sökülmeden açılamadığı için şanzıman araç üzerinden sökülmek zorunda kalındı. Eğer şanzıman yerinden sökülmeden kapak açılarak rulman değiştirilseydi 300TL ye hallolacaktı bu şekilde 800TL gibi bir fiyata yenilenmiş oldu. Aynı sıkıntıyı yaşayan arkadaşlara yardımcı olabilmesi açısından fiyatlarıda yazdım.

 

bende aynı sorun vardı teşekkürler

 

Atilla bey geçmiş olsun, benim aracım 4.vitese gecme problemi yaşıyorum. Bir kaç yere gittim ama sadece 2 usta şanzumanın üstünde 4.vitesin olduğu bir bölüm var dedi, acaba sizin de arızanızı giderdiğiniz bölüm burasımıydı ? konu ile alakalı bilgi sahipleri üstatları bekliyoruz

 

Yasin bey öncelikle çok geç yanıt verdiğim için kusura bakmayın umarım sorununuz çözülmüştür,
Bizim araçta sökülen kısım sol ön tekarin arka kısmında kalan bir kapak, overdrive dişlisininde bulunduğu yer sanırım sizin ustanızın bahsettiği yerin aynısı gibi görünüyor ancak araç vitese hiç geçmiyor ise selenoid, kumanda ve bağlantılarıda kontrol etmek lazım. kaputu açınca şanzıman yağ çubuğunun yakınlarında bir soket var şanzıman üzerinde. O soketin ıslanması pislenmesi kolaylıkla şanzıman üzerinde sorunlara neden olabiliyor.
Eğer sorun devam ediyorsa bence ilk olarak hyundai bilgisayarına bağlatın aracı ne sorunu varsa direk çıkarıyor biz o bilgisayar sayesinde şanzıman söktürmekten kurtulduk.

 

Vallahi üzerinden çokkk sular aktı. Ama su an temiz ve güvenilir bir aracim var.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi