Elantra Lastik Sıcak Yama Olur Mu?

merhaba arkadaşlar lastik konusunda fikirlerinize ihtiyacım var aracımın sağ ön lastiğini kaldırım gibi bir çıkıntının köşesine çarptım ve jantım yamuldu lastiğin sağ yanağında ufak bir yarık oluştu. Birkaç lastikçi gezdim kimi bir şey olmaz dedi kimide tamir olmaz dedi. Bir lastikçi ön arka yer değiştirdi ve abi sıcak yama yaptır bu lastik kurtarır dedi ve Kartal sanayide sıcak yama yapan bir yer buldum onlarda sıcak yama kurtarır bu lastiğe bir şey olmaz dedi Tl para istedi lastiği söküp yamayı yapıp gün sıcak fırında bekletiyorlarmış.
Lastiğim yeni en fazla 5000km yol yapmışımdır. 1 Haftadır kullanıyorum her hangi bir hava kaçırma yada balon olmadı

sizce yeni lastik mi? alayım yoksa sıcak yama kurtarır mı? Veya güvenli mi?

 

Lastiğin adedi ne kadar? Sıcak yama ne kadar? Ben riske girmez, degistirirdim.

 

Aileniz ve sevdiklerinizin içinde olduğu 120 km hızla giderken aniden lastiği patlayan bir araca hakim olabileceğinizi düşünüyosanız değiştirmeyin tabi ki. Lastiğe en çok yük virajlı ve zorlu yollarda biner ve en zor yolda yapacağını yapar. Derdim sizi korkutmak ve lastiğin ne kadar önemli olduğunu anlatmak. Bence lütfen değiştirin kendinizi ve sevdiklerinizi riske atmayın. Lastiğin tabanı çelik teller ile kaplanırken yanaklar lifli bir keten ile örülür. Yama ile o riski bertaraf edemezsiniz. Sonra balans tutmaz daha çok sıkıntıya sokar sizi. Hiçbir tasarruf hayatınızı riske atacak kadar önemli değil.

 

Şahsi fikrim ben değiştirdim. Taban da olsa yamayla kurtarılır belki ama yanakta riske girmezdim. Daha öncede paylaşmıştım.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Stepne yapabilirsin illa feda etmek istemiyorsan,ama kullanmaman senin ve sevdiklerinin menfaatine olur.

 

Sıcak mıcak işe yaramaz al 1 tane kafan rahat olsun.
Burası artık zayıf bölge olmuş. Sıcak bu durumu değiştirmez.

 

Yanakta onarım çok tehlikeli

 

300-400 tllik lastik için bütün arabayı ve içinde ki sevdiklerinizi riske atmaya değecekse değiştirmeyin her lastik hasarında böyle düşünüyorum ben. 2 jantı bariyerlere vurdum herkesin düzelttir kullan dediği jantları söktüm 4 adet yeni jant üstüne 4 adet yeni lastik aldım içim rahat geziyorum 10 bin kmdir.

 

Lastiği yandan yarmıştım bende yama yaptirdim 2 sene öyle kullandık

 

Bu işi yapan cok yakın arkadaşım var, size yaptırın yada yaptırmayın diyemem ama hatırı sayılır bir müşterisi var özellik le kış lastikleri için...
Bir cok kişi kullanıyor, lastik işi şans birazda ,hondanın sıfır lastiği düz yolda yarıldı fakat caddynin kış lastiğinin birisi sizin dediğiniz gibi 3 yil kullandık hiç birşey olmadı

 

Burada bu konuyu açma ihtiyacı hissettiğinize göre kalbiniz rahat değil. Farzedin bilmeden yanlış yere park edip bir de çekici parası ödediniz. Hiç düşünmeden yenisini takın. Allah korusun olabilecek bir kazadan sonra aklınızda ki acaba sorusunun yaratacağı vicdan azabına asla değmez.

 

Ben sıkıntılı bir adamım her viraj dönüşümde ulan acaba bir şey olur mu diye düşünürüm böyle bir durumda o yüzden en iyisi imkanınız varsa değiştirmeniz diye düşünüyorum

 

Yanakta onarım tavsiye edilmez, tabanda problem olmaz ama yanakta onarım iyi degildir...

 

hasarlı lastiği stepneye ayırın arka iki ön taneyi söküp çapraz öne takın ön sol lastiği arka sağ tarafa takın yeni lastiği de ön sağ tarafa takınız. Ben de lastik yarmıştım 5000km de ve yeni lastiği öne takmıştım sağa çekme yaptı. arka ön yer değiştirince düzeldi

jant eğri ise balans ile düzelmeyebilir bu durumda yeni bir tane ön sağ jant almanızı öneririm.

 

Degerli yorumlariniz icin tesekkur ederim.Birkac tirci abiler bu hicbirsey biz nelerle yuk tasiyuruz deyince konu acma geregi duydum fakak dediginiz gibi icim rahat degildi. Zaten uzun yoldada parcalanmis tir lastiklerini bi haylice goruyoruz. Bende degistirmeyi dusunuyordum kendimizi gecsekte baskasinin hakkina girmek var isin icinde. Alti ustu en fazla 300 lira. Kafam ve icim rahat olur.

 

Tırlarda her türlü fail safe sistemi var, bir aksta önler hariç en az iki tane lastik oluyor, tır da arkada çift dingil varsa zaten birisi patlasa bunu hissetmek bile zor, dorse de patlayan lastik olsa yine aynı şekilde ya çift lastik yada 2-3 dingil oluyor tırın altında 12-16 tane tekerlek olunca birisi patlasa bile her türlü kurtarıyor, birde eksoz freni, imdat freni, roterdar vs. var otomobili tır ile kıyaslamak pek doğru değil

otomobil öyle olmuyor

 

Hocam 4 adet michelin yeni lastiklerim , uzakdoğu HRS harika jantlarımla , 2017 de maddi hasarlı bir kaza yaptım. Sağ ön lastik yoluma çıkan Fierinonun sol lastiğine çarpmıştı , sol ön de kazadan sonra karşı şeridin kaldırımına sürterek kazayı tamamlamıştım. Arabam kaskodan yapıldıktan sonra , ön düzenciye gittim , usta , lastikler sağlam , sıyırılan jantları sipiralle düzeltip hallettik sorun yok dedi ama hiç içim rahat değildi , bir de karşıdan değer kayıbı alınca (3000 tl) kıydım paraya ve 4 adet kormetal ve 4 adet pirelli p1 aldım eskileri lastikçi bir vatandaşa komple 750 tl ye sattım. Fotonuzda ilk dikkatimi çeken lastikteki yarıktan önce janttaki sıyırıktı , bence jantınız orjinal galiba ,tek bulabilirsin , ikisini de değiştir.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Abi hasarlı eski jant ve lastikleri satmak uygun bir davranış değil. Birilerinin başına iş açar, kendin kullanmadığın riskli diye nitelediğin lastiği jantı niye başkasına veriyorsun ki, at hurdaya yok et gitsin. Gidip birisi alıp takacak madem sıkıntılı parça gidip birisin başını yakacak.

 

Hocam mesajda belirttim lastiklerde hiç sorun yoktu , jantta ise sadece sürtmeden dolayı sıyırıma var , kontrolda hiç bir sorun çıkmamış ( görünürde bir tek jantta o sürtme ) işe yaramasa lastikçi hemen almazdı , benim titizliğim sonucu satıldı , aldırış etmeyen biri böyle kullanmaya devam ederdi. Yeri gelmişken söyliyeyim , o lastikçiden de mahallemizde bir arkadaş takımını 850 tl ye almış ve 3 yıldır kullanıyor , hasarlı dediğimiz janta kozmetik bir bakım yaptırmış , görüyorum zaman zaman.


Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi

 

Yeni lastiği taktık ve eski lastiğin son hali. Çok doğru bir karar vermişiz.