10 Kasım LPG KABLO

Elantra 2014 Dizel Mi Lpg Mi?

'Elantra Forum - Club' forumunda spawn025 tarafından 11 Haziran 2019 tarihinde açılan konu

  1. ysuatsenyurt

    ysuatsenyurt Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    5,012
    Alınan Beğeniler:
    5,958
    Ad Soyad:
    Yusuf Suat
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    PSA
    Kıyaslamayı yaparken Elantra'yı göz önünde bulundurmuştum ve torku da 260-320 arasında diye biliyorum, o nedenle kafa kafaya gider dedim. Torku 200Nm civarında olan dizeller 0-100 hızlanmada geride kalsa da ara hızlanmalarda atmosferik benzililerden çok geri kalmaz sanırım.
     
    spawn025 bunu beğendi.
  2. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Sorun içinden geçmek değil aslında,

    sorun fiyat-performans-arıza-yakıt döngüsünde başağrısız ürünler.

    İşin bütününe bakınca
    Elantra yada i30 1.5 CRDI a bir yazılım at, 255 tork- 340 tork a çıkar.
    Ama sonuca bakmak grek
     
    spawn025 bunu beğendi.
  3. faruk4143

    faruk4143 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Kasım 2016
    Mesaj:
    501
    Alınan Beğeniler:
    586
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Faruk Çalışkan
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Elantra ve İ30 1.5 değil, 1.6 CRDi 260 mm tork 128 HP. Elantra 2016da kasa değiştiğinde, İ30 ise 2015te makyajlandiginda 136 HP 300 tork oluyor...

    Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    spawn025 bunu beğendi.
  4. sipartacus

    sipartacus Vip Üye

    Katılım:
    1 Şubat 2017
    Mesaj:
    7,036
    Alınan Beğeniler:
    8,390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    sipartacus
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Bir daha LPG'li araç almam hatta araca fabrikasyon olmayan hiçbir şey taktirmam, sonradan takılan park sensörü bile tam verimli çalışmıyor.
     
    spawn025, sukru56 ve faruk4143 bunu beğendi.
  5. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    hiçbir bluetoothlu teybin orjinal bluetoothlu teyp gibi olmadığını düşünüyorum ben de. zaten lpgde u kadar maliyet farkı olmasa bu kadar yaygınlaşmazdı.
     
    spawn025 bunu beğendi.
  6. toojohn

    toojohn Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    17 Aralık 2018
    Mesaj:
    35
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Alican Basayar
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CRDI (2014-201X) MD
    Elantra dizel otomatik elit kullanicisiyim.
    Evet arac tam otomatik oldugu icin muadil markalara gore fazla yakit tuketimine sahip.
    Kis ayinda kisa mesafe kullanimda 10lt/100km yakit ortalamasi vardi.
    Bayram tatilinde uzun yolda cc 98km sabit hiz ile tuketim 4.6lt/100km seklinde oldu.
    Bu araci almadan once cesitli markalarin lpg/benzin kombinasyonlari kullandim.
    Dizel arac almamda en buyuk etken rampada bayilmamasi gaza basildiginda yuksek tork nedeniyle araci yurutmesiydi.
    Yillik 10bin km yol yapmiyorum ancak verdigim kararin beklentilerim olcusunde dogru oldugunu soyleyebilirim.
    Rampalarda araclari sollamak cok keyifli hale geldi.
     
    spawn025, sipartacus ve Halil bunu beğendi.
  7. spawn025

    spawn025 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Temmuz 2016
    Mesaj:
    10
    Alınan Beğeniler:
    5
    Ad Soyad:
    Selçuk AYDIN
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Alican Bey bir şey sormak istiyorum bir depo ile uzun yol kaç km gidiyor şehir içi şehir dışı acaba? Benim rio 270 tl ye fulleniyor şehir içi 600-650 gidiyor. Şehir dışı 800 km civarı gidiyor full depo ile. Birde Kia Cerato ile yakıt tüketimlerini karşılaştırdığınızda fikriniz nedir? Elantra dizel yakıt tüketiminde benim rio gibiyse yada buna yakınsa alabilirim. Bilgi verirseniz çok makbule geçer. Çok teşekkür ederim.
     
  8. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD

    elantra ile i30 1.6 cc ayni crdi motor kullanir.( makyajli olanlsrda ayni sanirim)
    era ile cerato 1.5 2004-2006 bire bir ayni crdi motor kulmanir.

    cerato 2007-2009 1.6 crdi 115 h0 255 tork i30 16/. crdi 2008-2011 ile aynidr sadecs motor ismi degisiktir.
    keza blue 1.6 crdi 128 liklerde ayni jenerasyomdur.

    fark kasaya gore hp tork arttirimidir.
    yani

    kia rio 1.5 crdi ile era 1.5 crdi aynidir.

    mevzu motor tork cart curt degil.

    mevzu fiyat pwrformans yakit ve ariza, bakim maliyetleridir.

    kim ne derse desin dizel bakimlari adamin belini buken araclardir.

    birde crdi motordan anlamayan ustaciklar ve yetkiki serviscikleri de dusunursek facia olur.

    4 enjektor bakimi 3000 den asagi olmazjen
    bir turbo 4000 kilitlemekte.

    yakita gelice

    6.40 tan aldigini, dizel 100 kmde 4.5 yaksa
    7 den aldigin bdnzin 100 de 6.5 yakiyor.
    1 yilda 10 000 yapmayan biri icin bakim maliyetlerini de eklersek

    dizel cok agir gelir.
    ki
    gelecek 10 yilda dizellerin kaldirilacagi kesinlesti.
    zamanla alici dahi cikmayacak.

    tabi GELECEKTE..
     
  9. faruk4143

    faruk4143 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Kasım 2016
    Mesaj:
    501
    Alınan Beğeniler:
    586
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Faruk Çalışkan
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Elantra ya da İ30 hiç 1.5 CRDi olmadı. Her zaman 1.6 CRDi'dı. Başka bir yorumunuza cevap vermedim.



    Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  10. ysuatsenyurt

    ysuatsenyurt Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    5,012
    Alınan Beğeniler:
    5,958
    Ad Soyad:
    Yusuf Suat
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    PSA
    Söylenenlerin çoğuna katılmakla birlikte günümüzde benzinli araçların bakımlarının da ucuz olmadığını eklemek isterim. Yeni nesil benzinli araçların çoğunda artık turbo var ve dizele eksi olarak yazılan turbo ile ilgili maliyetler benzinli araçlarda da harcama kalemine eklenmeli.
     
  11. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    aramızda dizele litresi 60 liradan yağ alırken, benzinliye litresi 30 liralık yağ alabilen varsa benzinlinin bakım masrafı o zaman daha az olur.

    aynı yağı kullanıp, filtrelere aynı parayı veriyorsam bakım masrafı değişmiyor.

    ayrıca atmoferik benzinliler 3bin motor değilse çok demode kalıyor. 1600 benzinli motoru olup şehir içinde 10 litreden az yakan pek yok. yakında hyundai bile sadece turbo araç getirecek.
     
    ysuatsenyurt bunu beğendi.
  12. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok

    litre olarak yazmış ya işte. oradan hesaplayıverin.
     
  13. sipartacus

    sipartacus Vip Üye

    Katılım:
    1 Şubat 2017
    Mesaj:
    7,036
    Alınan Beğeniler:
    8,390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    sipartacus
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Peki üretilen dizel yakıtlara ne olacak, onları kim kullanacak?
     
  14. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    agir vasitalar :)
     
  15. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    bak guzel kardesim.
    yukarida 1.6 yerine 1.5
    yazmisim. Konuyu bu kadar kastirmanin anlami yok.

    i30 larin hicbirinden benzinli dizel 1.5 cc motor yok.

    ben dun hyundai kullanan biri degilim.

    Ama sunu cok iyi bilirim.
    kia hyundai ortak tir ve ortak motor uretir.
    benzinli dizel farketmez.

    donup donup i30 1.5 crdi olmadi deyip adami sekle sokma.

    1.5 cc crdi 3 aracta kullanildi.
    admire 1.5 cc 3 piston 90 lik
    getz 1.5 cx crdi 3 pistom.90 lik
    ve era 1.5 cc 4 piston 110 luk.

    era yerine, i30 dedik diye yerden yere vurdun gectin.

    bilmem anlatabildim mi!
     
  16. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    halil benzinlinin hava polen yag filtrsi ile (ki partikul filtrsini yazmiyorum)

    dizelin enjektor bakim, yakit polen hava filtresi fiyatlari aynimi.sence :)

    diger bir konu bir devriyaj balatasi dizel degisimimi 1000 1250 civarina gelir
    benzinli turbo.olsada 750 yi gecmez

    dizel enjektor bozulursa 2-4000 yazar
    benzinlo turbo da olsa bir buji 100 tl.olsa 400 yapar!

    dizelin emme manifolt ve egr sorunlari cabasi.
    vs vs.
    daha ince dusunmek.gerek

    onemli olan faza basinca koltuga yaslanmak ise
    benzinli yada dizel TURBO SECİMİ devreue girer.

    ancak bakim maliyetlerine bakinca
    atmosferik basincli motorun her tarafi masraf olsa ne cikar.

    ben bakis acim.budur
     
    Hasan Tarık bunu beğendi.
  17. faruk4143

    faruk4143 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Kasım 2016
    Mesaj:
    501
    Alınan Beğeniler:
    586
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Faruk Çalışkan
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Yanlış yazmış olabilirsiniz, yanlış biliyor da olabilirsiniz. Asla yerden yere vurmadım, konuyu da kastırmadım. Ufak bir noktayı duzelttiğim cevabımı alıntılayarak alakasız şeyleri roman gibi yazmak yerine, "Evet yanlış yazmışım, tabii ki 1.6 olacak" deseydiniz, sizin tabirinizle herhangi bir şekle de girmemiş olurdunuz. Bilmem anlatabildim mi!

    Redmi Note 7 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  18. spawn025

    spawn025 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Temmuz 2016
    Mesaj:
    10
    Alınan Beğeniler:
    5
    Ad Soyad:
    Selçuk AYDIN
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Bu fikir alışverişi aklımda bazı şeylerin netleşmesi adına çok faydalı oldu. Performanstan geçip benzin lpg düşünüyorum çünkü uzun süre kullanmak istiyorum. Uzun vadede açacağı masraf ve bakım maliyetlerinin düşük olması iyi olur. Uzun süredir dizel kullanıyorum. Bir sıkıntı da yaşamadım aslında. Ama istediğim donanımdaki dizellerin fiyatları çok uçuk. Yılda da en fazla 8 bin km yaparım taş çatlasa. Dizele vereceğim farka değmez. Varsın torku düşük olsun. Değerli fikirleriniz için teşekkür ederim. Yakında yeni elantramla aranızda olacağım. Herkese kazasız belasız sürüşler. Tekrar teşekkürler.
     
    ai_torcuk bunu beğendi.
  19. toojohn

    toojohn Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    17 Aralık 2018
    Mesaj:
    35
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Alican Basayar
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CRDI (2014-201X) MD
    Ismim tugcan :)

    Mesajinizi gec gordum gecikme icin kusura bakmayin oncelikle.
    Evet aracim sehirici ve disi belirttiginiz degerlerde tuketime sahip.ev isyeri mesafem cok yakin oldugu icin tuketim degerleri bu olcude olumsuz etkilenmekte.
    Arac agir bir sorun acmadigi icin dizel / benzin bakim maliyet sunamiyorum size.tercihiniz ne olursa olsun bakimlari duzenli yapilmis temiz bir arac arastirip bulmaniz.
     
  20. Cihangir38

    Cihangir38 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    5 Temmuz 2019
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    6
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Cihangir kalkan
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Hocam aracı buldunuz mu bilmiyorum ama tam belirttiğiniz ozelliklerde aracim var 2014 elite paket otomatik elentra alalı 1 ay olmadı daha bende sizin gibi kararsizdim dizel mi benzinli lpg li diye daha önce 1.3 dİzel linea vardı manuel şehir içi 6 -6.5 litre mazot yakardi oyüzden dizele biraz mesafeliydim dizelde ki bence tek guzellik Torku.tercihimi benzin/lpg den yana kullandım aracimda prins technomaxx var yakıt olarak 1.3 linea dan az tüketiyor hem şehir içinde hem şehir dışında deyim anlayın gerisini.
     

Bu Sayfayı Paylaş