Eksantrik Milsiz Motor Seri Üretime Geçiyor

Eksantrik milsiz motor seri üretime geçiyor
http://www.sekizsilindir.com/2016/11/eksantrik-milsiz-motor-koenigsegg.html

 

Güzel düşünce. Motora binen yük bayağı azaltılmış. ARGE verimliliği iyi olursa 10 yıl içinde birçok büyük firmanın tercihi olabilir.

 

Geç bile kalındı görüşündeyim! Dün imzamdaki foruma ekledim buraya da ekleyecektim tesadüf olacakti aynı firma şansımansız 248 Mph hız elde ettiğini söylüyor.

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/sansimansiz-248-mph-399km-s.37101/

 

supapların hava basıncı ile açılacağını söylüyor bu durumda pnomatik sistem gereksinimleri ile arabaya yine biraz yük binecek, madem ki hava basıncı ile açılıyor kapanırkende hava basıncı ile kapanabilirdi ama yay koymuşlar araya. Benim aklıma yatmadı arızaya yatkın olup problem çıkardığında da çözülebilmesi çok zor olan birşey gibi görünüyor gözüme.

Birde Koeniggsegg firmasının yaptığı bu icat diğer spor otomobil üreticilerinin yaptıkları ile örtüşmüyor, diğer üreticilerden Ferrari, Lamborghini, Porsche ve diğer pekçok firmanın yaptıkları genellikle hem estetiğiyle göze hitap eden hemde performansı ile listeleri zorlayan sanat eseri otomobiller üretip bunları müzelik eserler veya yarış pistinde rekor kıran makineler olarak tasarlarken Koeniggsegg şanzımansız araba, motoru jeneratöre bağlı olup jeneratörden ürettiği elektriklede tekerlekleri döndüren otomobil, ekzantrik mili olmayan motor gibi şeyler yapması ilgimi çekmiyor pekçok kişinin çekmeyecektirde. Ama bir markayı Formula 1, Nascar, Le mans serisi yarışları gibi organizasyonlarda adını duyurmuş olarak boy gösterirken görürsem onun yeri bambaşka.

Bu arada iki zamanlı mobiletlerinde ekzantrik mili yoktur hatta motor yağı kartere konulmaz o yüzden sürtünme çok azdır o motorlarda bunu iki zamanlı motorsikleti olan pekçok kişi bilir hatta onlarında şanzımanı yoktur şemsiye debriyaj (santifrüj kavrama) vardır

Demekki iki zamanlı bir Bisan bionik marka motorsiklette hem şanzıman yok hem ekzantrik mili yok hemde bundan ucuzdur bizimkiler bunu yıllar önce yaptı bu yapılan otomobil ise bunun azcık büyüğüdür

şimdi dağılalım

 

Bence tutmaz, çok fazla hassas hareketli parça, birde kompresör, yetmedi birde ilave bir sürü elektronik ve elektrik devreler.
Yok abi yaşasın düz atmosferik motor, ha bizde D-CVVT var, arızalandım mı, iptal edersin, ondan sonra ver coşkuyu gitsin