Egea Sedan 1.6 E-torq At6(tam Otom) Ve 1.3 Multijet2

Babam arabayı değiştirme hevesine kapılmış Egea hatchback önereyim mi? tam otomatik yağlı tip kavramalı şanzıman ile hatchback kasa ve multijet dizel motor olan modeli varmı? bunun yedek parça ve yakıt tüketiminin ucuza geleceği belli ancak dayanıklılık ve sorunsuzluk anlamında ne diyorsunuz?

Gitmiş skoda karoq DSG TSi bakıyordu hemen uzaklaş oradan dedim babama Tucson önerdim onu da çift kavramalı şanzımanını kötülemeyen kalmamış ben bu kadar sıkıntı duymadım ki ? varmı böyle birşey?

CRV baktık lakin hiç indirim yok 300 küsür bin

sedan arabaya binmem diyor azıcık geniş yüksek olsun istiyor dedim ki senin i30 daha bir 10 yıl daha götürür lastiği aküsü herbirşeyi yeni turbosu ötmüyor kara duman atmıyor dedim ama anlatamıyorum.

neymiş? sene sonu otomobile büyük zam gelecekmiş hep yalan bunlar milleti gazlıyorlar başka birşey yok. ÖTV indirimi geldi üretici zam çaktı, faiz indirimi geldi üretici yine zam yaptı, hurda teşviği geldi üretici yine zam yaptı bakıyorum otomobiller hep zamlanıyor yani zam gelmesinin yada bu indirim yapıldı söylemlerinin hiçbir gerçeği kalmıyor ki ne anladık ki yani bizimki de gaza gelmiş bunları görüp

ne yapacağız bilmiyorum kona güzel araba dedim ufak o dedi

ayrı bir konu açayım bari ben ne zamandır konu açmıyorum orada görüşmek üzere

 

@erenuzel41 hb ve sw sedandan daha kaliteli, 6ileri tam otomatik yalnizca benzinli motorda vardi, dizeller ise çift kavrama. Sanirim artik donanimlarda tasarrufa gidildi, ornegin eskiden hb ve sw urban plusta adaptif hiz sabitleyici ve sehirici frenleme standartti, simdilerde kalkmış. Showroom git, yan yana araclari incele, detaylardaki kalite farkini hissedersin

 

Euro 6 motorun faydaları bunlar. 12bin km’dir kullanıyorum daha hiç dpf filan yaşamadım. Belki de yoktur bende.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Önceki aracım olan courier 1.5tede dpf vardı fakat bu kadar sık girmezdi, ortalama 400-500km bir temizlik yapıyor

 

Ben almadan sormuştum E5 ve E6 ikisinde de Dpf var demişti servis. Kullanılan yağ farklıymış bir de belki de daha hassas ayarlanmıştır sensörü. İlk bakımda yazılım güncellemi vs varsa düzeltirler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Banada cok hassas ve erken devreye giriyor gibi geliyor, inşallah yazilimla çözülür

 

Superb seni çağırıyor gellll gelllll diyor...

 

Abi o hayal bitti gibi, yeni fiyatlari saka seviyesinde fiyatlari sanirim 190binden basliyor

 

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

1.6 e-troq motor üretilecek mi?

 

1.6 e-torq motorun üretimi bir süredir yok, bitirdiler o motoru anladığım.

 

Bu devirde benzinli otomatik satmamak nasıl bir politika.

 

Emisyon tutmuyordur

 

Euro 6 motor birde o araçlar. Peki Euro 6 motor ne demek

 

Onunda icinde cesitleri varmış, mesala benim 1.3mj euro6d ama adblue yok, yenilerine adblue gelmiş.
Bu arada 1.4lerde yalnizca 3.2lt yag mevcut, neden bu kadar kucuk yapmislar anlam veremiyorum, 0.5lt yag eksildimi, cubgun alt cizgisine geliyor, bunu 4lt yapmak daha mantıklı degil mi? Bircok 1.4lt arac 4lt yag alıyor

 

Aynen. Benim araç mesela 4.7 lt alıyor. Sizinki ne kadar alıyor? Maliyetten kaçmak için az koyuyorlar ) bakımı da 10.000 km az değil mi günümüzün şartlarına göre

 

On bin bakımı demek gel sevse öpelim den başka bir şey değil. Şimdi ki teknolojik motorların on bin bakımı saçmalık başka da bir şey değil. Eski araçlar bile bu on bin km bir bakıma giriyor yav.

 

1.3mjte 3.2lt aliyor ama motorun hacmi 1.4 gore dusuk, nitekim 1.3mj esasaen 1249cc 1.4 1368cc

 

@sipartacus Volkan by 1.3 multijet hangi yağ kullanıyorsun 5-30 mu? bide bakım 10binde bir mi

 

Yag bakimi 10bin, genel bakim 20bindedir. Euro5li olanlar 5w30, Euro6li olanlar 0w30 kullanir. Euro5li olanlar 3.2lt, euro6li olanlar ise 3.9lt yag alirlar. Eger garantisi devam ediyorsa servisten devam edin derim, ozellikle euro5li olanlarin bakim fiyatlari uygundur.