Dtc Şanzıman Arızası

Birazda aceleden oluyor vitesi takar takmaz gaza basınca kavrama geç kalıyor gaza yüklenince araba kafayı yiyor biraz sakin olmak lazım ben alışmıştım sorun olmuyordu

 

Bence sizin sanzimanda da sikinti var
Benim aracim da tam otomatik
Ama cok dik rampada bile d ile cok rahat kalkiyor

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu zamana kadar hiç bir rampada sıkıntı yaşamadım. Sadece @MSC aracı test ederken düz duvar gibi bir yerde test etmişti araç ilerlemedi kademe kademe geri kaçmıştı ama az bir gaz tepkisinde ileri gitmişti.

Tam otomatikler bana gün geçtikçe daha cazip gelmeye başladı


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

O zaman benim aracımda sorun yok
Demekki kronik bir hata bu
Diğer Dtc şanzıman larda aynı sıkıntı var herhalde

 

Tam otomatik araçlar çok iyi ama
Onlarda da performans sıkıntısı var biraz çif kavrama araçların çekişi daha iyi

 

normal moda alinca araba sahlaniyor cok seri oluyor benim icin ideal

 

Neye göre iyi ?

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bende DCT kullanıyorum ama sizin yaşadıklarınızı yaşamıyorum. Rampada devir doğal olarak yükselmesi gerekiyor erken vites değişimi aracın bayılmasına neden olabilir. Lastikleriniz ne durumda aracınız kaç binde ?

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

yari otomatik kadar ariza vermedigini biliyorum

 

Yarı otomatik yeni gelişen bir şanzıman olduğu için sorunları üretim kaynaklı garantiden halledilen şeyler. Ayrıca DCT 2015 seriler dışında kronik bir arıza görülmedi oda volan, hatalı üretilen volan garanti kapsamında değişiyor sorunçözülüyor.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bende edc var . evimin orda olabilecek en dik yokuşlar var ve bu yokuşlarda dur kalk vs yapıyoruz. ne D de ne manuel modda daha yerinden kalkmaya yada tereddüte düşmeye şahit olmadım. içinde 5 kişi bagaj ful dolu maksimum diklikte rampada dur kalk yapıyırom hiç balata kokuısu vs gelmiyor. bir sorun var servis ustalarını alın gidin rampada test ettirin iyice anlasınlar sorunu derim ben

MMT şanzımanlı dizel corollada vardı benzer sorun arkadaşımındı araba. servis garantiden tamir etmişti 3 4 sene önce. şanzımanın adını yanlış biiliyor olabilirim 2011 di sanırım dizel otomatik corolla

 

Devir yükseldiğinde vites değiştiyor
2.vitese geçiyor bu sefer 2.viteste ağır geliyor tekrar 1.vitese geçiyor bu sefer patinaj yapmaya çalışıyor zorlaya zorlaya çıkıyor
Aracım 30000 km de
Lastiklerim durumu iyi

 

Servisteki ustayla beraber kullandık
Rampalarda durkalk yaparken
Balat'a kokusu içeri fena şekilde hissedilir olarak geldi
Aracı servise bıraktım 1 gün kaldı tüm kontroller yapıldı dediler araçta herhangi bir sıkıntı olmadığını söylediler aracın verileri normalmiş

 

Benim aracımda kalkışlarda titreme vardı baskı Balat'a ve volan değişti
Sorun giderildi ama rampalarda kalkarken Balat'a kokusu bitmedi
Ve kalkışlarda ciddi anlamlarda zorlamıyorum (dik rampalarda)

 

Bu nasıl bir rampa anlamadım 1den 2ye geçip yemiyen

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Otomatik şanzıman ayni beyin cerrahi gibi bildin bildin bilemedin garantili ise iyi hanımın fiesta vardi ilk vitesi d konumuna alinca bir ses yapiyordu 1 ay serviste kaldi o değişti bu değişti en sonunda komple sıfır takmislardi sanirim garantiye 12 bin fatura etmişlerdi

 

Bugün esp yi kapatıp denedim
Keçi gibi valla anlamadım gitti

 

Aynen allahtan garanti devam ediyor

 

Sanırım rampa aşırı dik yazılanlardan anladığım. Araba patinaja düşmemek için esp devreye sokuyor oda dipriyaj artı firen yapıyor sizde yüksek devirlerdeyseniz baskı balata biraz törpülenip sıyırıyor. Rampa dik mi? Garaj çıkışı gibi bir yer mi?

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Gecmis olsun bence normal olan birsey yok. Her gun dsg kufrediliyor ancak demekki yeni teknoloji cift kavramalarda bu tur sorunlar olabiliyor. Bence servise israr etmeye devam edin sorunu cozsunler.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi