D3fa 120-180km/h Hızlanma Videosu

izmit sakarya otobanında yolu boş bulunca yapıştırdım.ufak video çektim.sizlerle paylaşıyorum.önler kışlastigi,araçta tekim,depo full, 5 te bastım....her türlü yoruma açıgım.

 

A sınıfı bir arac icin gayet iyi bir surat.
Lakin arac red line girdigi icin hem motor hem cep hemde arac guvenligi acisindan
Pek ii gozukmuyor

 

Kar lastikleri ile bu hızı yapmak pek mantıklı değil. Aslında bu kadar hızlar mantıklı değil. Allah vermesin bir kaza anında bu hız düşünemiyorum bile.

 

O hızda hem video cekmeye calısmıssınız hem de araba kullanmaya.can ve mal güvenligi sıfır.amacınız ney?

nokia 3310 cihazımdan gönderildi

 

yol tutuşu gayet stabil öyle üçması kaçması yok.red line 4500de başlıyor,4600 ü anca görüyor araç.önler kış lastigi kar lastigi degil...

eibach yay,kısa amörtisör,15 yazlıklarla yol tutuşum daha iii.videoda önler 14 teneke.nerdeyse her hafta sonu bu yolculugu yaparım.

 

çekmeye çalışmışsınız derken.çekim güzel olmamışmı

yol boştu aklıma geldi.çektim.farkındaysanız hiç vites atmıyorum.dümdüz gaza bastım.amacım yok maksat hızlanma videosu...

 

Araç red line a 180 de girmiş.

120 den yukarı ivmelenme olarak bakıyorum.

120-140-160 İVMELENMESİ İYİ. Picanto grubu

160-180 ARASI ivmelenme dizelin tork düşüş göstergesi örneği. KÖTÜ

Kokpit sesi biraz daha az olabilir.

 

bende geçen günki merco ile çevre yolunda 200 videosu çekip atacaktım ama , gelecek tepkiler ve " eee, bize ne ? bide videosunu çekmişsin !" cevaplarıyla karşılaşmamak için hiiiç bu potaya girmedim... hız devri felan gayet iyi maşallah, Allah kaza bela vermesin.

 

eyvallah abi.şanzıman bukadar müsade ediyor.ses kople düz boru son 51lik susturucu.şuan 110-112hp civarıyım.2300devirden 4300devire kadar dyno egrim düz .4300den sonra düşüşte 4600 den sonra finito

 

Devir saati olarak kiyaslarsak
2011 1.5 dizel getzim.
4000 rpm de 180 km/h yapiyordu.
Suanki 2015 dizel ibizam 90hp
2500 rpm de 150 km/h yapiyor.
Daha 2000 km oldugu icin denemedim ama 180 de max 3500 devir olacak

 

Ben 3 silindirli bir dizel otomobilin titreşimini çok merak ediyorum aslında.
Rölanti de çalışıyorken yeri falan titretiyor mu eski 2 silindir İngiliz motosikletleri gibi.

 

120-160 km arası hızlanması çok iyi. Araçta yazılım var mı

GT-I9082 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim aracinda 3 silindirli
Alirken epeyi on yargili almistim.
Lakin bekledigimden sessiz .
Fakat 4 silindirli araclardan daha farkli calistigi malum
Bu arada kucumsediginiz 3 silindirli motorlar bundan boyle tum araclara gelicek.
Mesela bmw 1 ve 3 serileri
Yeni Opel astra ve corsa
Renault clio tce motoru
Vag grubu dizelleri.
Ford 1.0 turbo boost motor
Hyundai i 10 ve yeni 1.0 t gdi de 3 silindir olacak.

 

3 silindir ama titreşim falan yok.ses soguk havada yuksek oluyor.ama ısınınca ses azalıyor.araca binenler bagzen benzinli sanıyor.
normalde 140 üzerine çıkmam.fakat sollamalarda kesinlikle anlık yuksek hızlara çıkarım.sürekli dip gaz 170-180lerde gitmem.zaten gözüm hep iat ta yukselince bırakırım. amacım yuksek hızdan çok anlık çabuk hızlanabilmek.

 

bu konuda halan yag bilgisi bekliyorum

amacım hiç vitesi ufaltmadan nekadar cabuk 120den 180ne çıkarım muhabbeti.sonuçta 4 te 140 yapıyor.o sekilde daha çabuk hızlanabilirdim.stock getz crdi hafif geliyor bana

 

Aracınız kaç cc

 

1.1cc 3 silindir dostum.

 

sorun sadece piston kolu degil.biliyorsunuz turbo saglıgı daha önemli benim için