10 Kasım LPG KABLO

chip tuning

'Motor Modifiyesi' forumunda sanal_korsan tarafından 5 Ağustos 2010 tarihinde açılan konu

  1. qaan88

    qaan88 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Eylül 2009
    Mesaj:
    2,608
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    Cemal Bey cok tesekkurler. Vesile ile chip hakkında daha cok bilgimiz oldu ve sizi de tanımıs olduk.

    Düzenleyen : qaan88
     
  2. cemal arslan

    cemal arslan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2009
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    amaç paylaşmak doğruları söylemek insanları bilinçlendirmek


    bu sektör ihmale çok açık
     
  3. japanesepower

    japanesepower Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Ocak 2010
    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    United Kingdom
    Çok farklı şeyleri tartışıyoruzda neyse..Ben chiptunerden öğrenirim öğreneceğimi.

    İyi forumlar.
     
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,366
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Bumantıkla zor öğrenirsiniz.
     
  5. japanesepower

    japanesepower Kayıtlı Üye

    Katılım:
    14 Ocak 2010
    Mesaj:
    34
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    United Kingdom
    Ya hocam, biraz ters bir yazı yazmışım da benim öğrenmek istediğimle sizin yazdığınızın gerçekten alakası yok..

    Konuyu başından beri okumadığınız için olsa gerek.Ben böyle yorumluyorum.

    Arkadaş demişki 1.3mj nin turbosu ecu ya bağlı olmadığı için turboya bir müdahale yapamadım...veya buna benzer bir yorum...

    Hani Box dedik ya..benim bilgim dahilinde bu parçanın yaptığı iş pompanın sinyallerini yanıltarak güç artışı sağlaması..

    Chip dediğimiz şeyde aracın beynini silip baştan aşşağıya yazmak değil mi..yani bu uygulamayla turbonun basıncı falan artıyor...

    Heh sorun burada işte arkadaş turboya bir müdehale yapmamış...

    Bende demek istiyorumki o zaman bu işlem box tuning benzeri bir chip tuning olmuş (anladığım kadarı ile)..bunun açıklamasını bekliyor iken...

    Allah aşkına bir bakın sizin yaptığınız yorumla benim sorduğum sorunun bir ilgisi var mı?

    yazdığınız şey bilgilendirici elinize kolunuza yüreğinize sağlık...fakat benim sorduğum soruyla hiçbir ilgisi yok...
     
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,366
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    boots controller olmadan turbo basıncına araç beyni müdahale edemez. aracınız default olarak bu sistemi desteklemiyorken chip tunningile turbo basıncını değiştiremezsiniz.
     
  7. chiptuner

    chiptuner Vip Üye

    Katılım:
    29 Aralık 2008
    Mesaj:
    579
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Can BAŞEL
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Chip tuning ile tamda söylediginiz gibi beyin programı silinip baştan programlanıyor bu programlama esnasında aracın çalışma anından stop edene kadar kullanılan parametrelerde aklınıza gelmeyecek birçok ayar değişiyor.. Bu araçta bunlardan sadece max turbo basınç artışı yapılamadı. Box tuning ile hala hiçbir ilgisi yok sistemin.. :)
     
  8. alperg2

    alperg2 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    16 Şubat 2011
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    msn ye ekldim sizi 1.5 2010 crdi team era aracım var 13000 km de chip olayında garanti bozuluyor mu?
     
  9. cemal arslan

    cemal arslan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2009
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye


    beni mi eklediniz ??? :)


    aracınıza yazılım yapılır...garantisi de bozulmaz.

    işlem yapıldığında yazılım numaraları değişmiyor bu yüzden...garanti bozulmuyor...servis sadece yazılım numarasını görüyor dosya içeriğini görmüyor...
     
  10. 07aub30

    07aub30 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Şubat 2011
    Mesaj:
    25
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    ASLINDA CHİP TUNING BENDE DÜŞÜNÜYORUM YA BENDEDE 1,4 97 HP era var bir bilgi istiyorum ama antalyada yok istanbulda yada izmirde oturan varsa bi sora bilirmi acaba 110hp kadar gelse yeter yaaa vay arkadaş yetmiyoooo
     
  11. 07aub30

    07aub30 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    17 Şubat 2011
    Mesaj:
    25
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    kardeş ne oluyo mesela kac bg kadar yükseldi dez avantajı neler niye sevmedin
     
  12. Serkan

    Serkan Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    9 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,376
    Alınan Beğeniler:
    168
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Serkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    turbosuz aracta fazla güc vermiyor bildigm kadarıyla 5-6 hp anca
     
  13. cemal arslan

    cemal arslan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2009
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye



    turbosuz araçlarda %10 güç alınır...

    75 hp de 6-7hp
    100hp de 10hp
    150hp de 15hp
    200hp de 20hp

    gibi....

    ve bu alınan güç oldukça tatminkar...yani değmez gereksiz bir şey değişmedi demek imkansız...

    atmosferik araçlarda esas olan hp dir...hele bir de CAI ile desteklenirse...çok daha güzel sonuçlar alınıyor...

    bence ....atmosferik araçda alınan %10 güç turbolu araçta alınan %20 güce eş değer...

    denemeden karar vermek yada yorum yapmak bana göre yanlış...

    elbette herkesin beklentisi düşüncesi isteği farklı olacaktır...kimi süper der kimisi eh işte der...
     
  14. VgT91

    VgT91 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    1 Nisan 2009
    Mesaj:
    703
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özgün Can OKUR
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Cemal bey benim 2000 model 1.5 16v 102 hp accent'im var. Bu araca chip tunning uygulasak alacağımız güç ne olur? ve dipgazda dizeller gibi duman atma olayı olur mu?ve bu işin maliyeti bana kaça patlar :)kısaca bilgilendirirseniz sevinirim.
     
  15. micheal

    micheal Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    21 Eylül 2010
    Mesaj:
    708
    Alınan Beğeniler:
    27
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Yüksel Alkan
    İhtiyaç duyduğum anda direksiyonun sağında gizli yerde bulunan Turboyu çalıştırıyorum aracım uçuyor neredeyse %10-15 beygirler tepişiyor içeride. Lpg anahtarı. Benzine alıyorum uçuyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
    Chip Tunning in yararı olduğu gibi zararıda var bence. Motoru daha çabuk yaşlandırıyor. Yoksa o güç artışını fabrikadayken yaparlardı. Fabrikada husus aınan güc sağlamlık yakıt ekonomisinin ortalaması. En uzun ömürlü motor ve güç. Chip tuningi açıkcası fazla desteklemiyorum.ARacın ömrünü azalttığı görüşündeyim.
     
  16. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Güç Artışını Fabrikanın Yapmaması Vergilendirme Yüzünde.. Yurtdışında Vergilendirme Bu Şekilde...
     
  17. VgT91

    VgT91 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    1 Nisan 2009
    Mesaj:
    703
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özgün Can OKUR
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    birde emisyon değerleri yüzünden sanıyorum.
    Ben sonuçta aşırı zorlamadan yana değilim. Motorun sağlıklı bir şekilde kaldıracağı şekilde yapılan chiptunningi destekliyorum.
     
  18. cemal arslan

    cemal arslan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2009
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye


    bu aracın beyni sökülmesi gerekiyor...obd portu üzerinden işlem yapamıyoruz...

    aracınz 110-112hp olur

    benzinlilerde duman atma olmaz...maliyeti 650 lira...
     
  19. VgT91

    VgT91 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    1 Nisan 2009
    Mesaj:
    703
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özgün Can OKUR
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Dizellerde fiyat max 350-400 iken benzinlide bu kadar fark neden kaynaklanıyor?
     
  20. cemal arslan

    cemal arslan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2009
    Mesaj:
    14
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye


    dizellerde fiyat maks 350-400 lira değil

    herkes işini kalitesini adını satar....

    benim fiyatım bu...


    200 liraya yapan yerlerde var.1200 liraya yapan yerde var...

    yazılım netice olarak aynıdır...fark yazılımı hazırlayan kişinin bilgisine bağlı olarak değişir...
     

Bu Sayfayı Paylaş