SA HERKEZE Bir konu hakkında yardımlarınıza ihtiyacım var 2013 model 1.4 dizel i20 aracım 130 binde sabahları motor ısınana kadar aşırı derecede beyaz duman atıyor ve aracımda su eksiltme problemi var. Bu konuda hakkında yardımcı olurumsunuz maddi ve manevi çok rahatsız ediyor. Hatta yolda çevirip arabanız yanıyor diye çeviren kişiler bile oldu. Kocaeli /Körfez oturmaktayım istenilen ustaya getire bilirm kurtarın beni şu illetten
Sabah motor soguk iken beyaz duman çıkarması normal..Eger ısındıktaan sonra Hararet örnegin 70 dercelere gelince bariz duman varsa, araç yağ yakıyordur muhtemelen..Körfez sanayide iyi ustalar vardır.. Bence geç olmadan bir motorcuya gösterin.Geçmiş olsun..
Eğer herhangi bir yerden kaçak yoksa büyük ihtimal silindir kapak contasından olabilir. İhmal etmeyin.
Soğutma suyu genleşme kabına sallama çay misali atılan ve silindir kapak contasının durumu hakkında fikir veren yeni ürünler çıkmış . Würth ün de bu tür bir ürünü varsa da pahalı biraz . Daha makul fiyatta olanları var. Contanın durumu hakkında daha ilkel yöntemler de var .Genleşme kabı kapağı açıkken termostat açtığı anda motor suyunda tepkili bir kabarma olursa contanın yanık olduğunu söyleyen arkadaşlar var .
Eksiltme ile birlikte beyaz dumanın olması yüzünden bende silindir kapak contası diyeceğim, yağ yakan aracın egzoz dumanı rengi genellikle mavi olur, o konuda bir sıkıntı gözükmüyor. Aracınız hangisi var ise; radyatör kapağını veya soğutma suyu deposunu açıp aracı çalıştırın, bu esnada güvenliğiniz için aracın içinde olun. Gaza bastığınızda su seviyesi yükseliyor ise contayı değiştirin. Çok dikkatli olun ve gaza bastığınızda su fışkırmaya başlarsa, daha da zarar vermeden silindir kapak contasını değiştirin. Daha basit yolu da var, alışveriş sitelerinde ucuz bir ürün mevcut, su hanesinde bekletmeniz yeterli oluyor. Ayrıca; arkadaşlarımızında dediği gibi, soğuk havalarda yakıt-hava karışımı ve egzozdaki nemden dolayı beyaz duman görülebilir. G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Arkadaşlar Merhaba Yönlendireğiniz usta varmıdır körfez sanayide birde araç ısınınca duman kesılıyor.Acaba motor soğutma haznesınde çatlak olabilirmi.Birde motor suyu haznesine bır kimyasal varmış dokuldugu zaman çatlak fılan varsa kapatıyormuş böyle bir şey varmı.
Haznede çatlak varsa değiştirilir. En sağlıklısı budur. Sizin öncelikle kaçak kontrolü yaptırmanız gerekir.
Isındıktan sonra normale döner zaten. Herhangi bir sorunu olmayan araçlarda tam ısınana kadar beyaz duman dediğimiz (buhar) atar egzosttan. Tam ısınınca ya iyice azalır ya da tamamen keser. Sizin araınızda belki de bir sorun yoktur. Ama siz "su eksitiyor" dediğiniz için önce bir kaçak kontrolü yaptırmalısınız. Eğer su eksiltme herhangi bir hortum, su haznesi, radyatör vb gibi unsurdan dolayı ise zaten yaptırırsınız sorun çözülür.
Yedek su deposu (genleşme kabı) 50-100 TL civarıdır. http://www.imparatorotomotiv.com/ra...-14-16-dizel-i20-25430-1j200?search=su deposu bu mesela 40 TL yazmış.
Merhaba , Bu uygulamayı Expertizde nerdeyse sıfır denecek kadar (20.000 km'de sanırım) bir Kıa jeep 'e yaptılar.Exper atıp tutuyordu, yeni çıktı kimsede yok falan bu en iyisi diye konuşuyordu. İlk testte radyatöre koydukları içi sarı su dolu küçük naylon patladı.Expertizde hayret etti..İkinciyi denetiler tekrar teste çıktılar aracı biraz sıkıştırdılar.Geri geldiginde araç fan açmıştı.Neyse rolantide biraz çalıştı istop ettiler baktık bu defa patlamamıştı.Bir şey yok araçta dedi..Araç zaten garantili bu arada.Sonra onlar gittikden sonra sordum bu işlem ne kadar garantili diye ,Experin dedigi valla yeni çıktı ama bende anlamıyorum bazen patlıyor bazen patlamıyor dedi hatta gülüştük..Yani anlayacagınız bu olaya pek güvenmeyin.İyi bir usta sanırım konuyu anlar ve gereken bilgiyi verir. teşekkürler..
