Benim Gibi Hyundai Den Yara Olan Yoktur

ahmet abi ben üçüncü sahibiyim daha önce nasıl yol izlendi bilgim yok aracı aldığımda motor kontrol edildi usta bir ölçüde antifriz koydu gerisine su koydu sordum saf su dedi .fakat dediğim gibi arıtma suyu damacana suyuda koyabilirsin antifrizle karıştırmak suretiyle 4,5 ay filan oldu bu sürede 1 kere ilave yaptık aşırı su kaybı yoktu 2 2,5 aydırda eksilme v.s yok normal .izmir kışlar pek soğuk olmasada biraz oluyor .

 

bahsettiğim sular koyulması sakıncalıysa koymayalım neyse parası verip gereken suyu sıvıyı alalım sizler ne koyuyorsunuz aracınıza dostlar

 

hala anlatamıyorum,

benim başıma hyundaide gelmedi, ama toyotada geldi, öyle 40-50 liralık parçadan dolayı da değil. 2011 model 60 binde aldığım aracım var anlattığım gibi. motor neredeyse yatak saracak kadar yağ eksiltiyor. ayrıca 120 ile giderken vitesi boşa alıp insanı ölüm tehlikesine sokan bir şanzımanım var. yetkili servis falan hikaye anlatıp benden 5 bin lira para istiyor. 50-60 bin km sonra aynı arızayı yapacak şanzıman için bu parayı istiyor. motorun arıza yaşaması durumunda cebimden en az 6 bin lira daha çıkacak. toyota türkiye merkezi de hiçbir şekilde yanıt vermiyor.

benim başıma, sizin başınıza gelenin maddi olarak en az 100 katı sıkıntı geldi yani. sizin başınıza böyle birşey geldi mi? hayır.

ben kalkıp sosyal medyada, toyota forumlarında "toyotayı almayın aldırmayın" desem bunun ne faydası olacak. iyi biliyorum ki türkiyedeki her 2 sürücüden birisi toyotanın dünyanın en sağlam arabası olduğunu düşünüyor. alan alsın, hayrını görsün.

ben maddi durumum izin verince arabayı satıp başka araba alacağım. bunun başka bir çözümü YOK.

ahmet bey, tekrar yazmakta fayda var:

bu forumda şikayete her zaman izin verildi(verilmeye de bilirdi, verilecek diye bir kural yok).

ama "hyundai almayın aldırmayın" lafı saçmalıktır, saçmalığın daniskasıdır. bu lafa izin verilmesini ben bir "üye" olarak istemem.


yani hala hariçten gazel okuduğumu düşünüyorsanız o sizin düşünceniz, kimseye laf anlatma mecburiyetim yok. ancak sizden bunu duymak beni üzdü. ben sizin hiçbir mesajınıza yanıt yazmama kararı aldım. selametle.

 

Ben Hyundai Türkiye'nin parça konusuna biraz daha hassas olmasını isterdim.Depoda biten parçayı getirip bulundurmaları gerekiyor fakat özellikle eski modellerde bu işi biraz ihmal ediyorlar ve Kore'den gelecek dedikleri an araç sahibinin morali bozuluyor. Hyundai Coupe ilk çıktığında bırakın parçayı, bütün aksesuar kataloğundaki aksesuarlar bile vardı ama şimdilerde paspas bile bulamaz oldum. Yinede Toyota , Subaru ve Volvo servislerini çok iyi bildiğimden özellikle işçilik ve parça fiyatı konusunda en mantıklı markalardan birinin Hyundai olduğunu düşünüyorum. Bir servise girip periyodik bakıma Hyundai'nin üç katını vermek bence asıl mağduriyet.

 

Böyle bir başlık veya yazı ''Hyundai almayın, aldırmayın, pişmanlıktır'' ancak hyundaialmayıdusunenler.com gibi bir site açılırsa iş yapar. Senelerdir kullananlara neyi anlatıyorsun?

 

Msc doğru söylemiş burası ağlama duvarı değil ortamı gerekecek yanlış yerlere çekilecek tarzda konular açıp herkesin vaktini çalmayalım..

 

Antifiriz kışın donmayı önleyen , yazın da harareti önleyen yapıdadır , aracınızın geçmiş sahiplerinin ne şekilde soğutma sıvısı kullandığını bilmiyorsunuz , bu durumda yapılacak şey 3 lt marketten hazır su al antifirizle karışık koy , ölçü 1 e 1 olsun tamamdır. Tümden safi antifiriz koymak bir yerlerden kaçağa ve soruna sebeb olabilir. Siz böyle yapın sorun çıkmaz , bizim Akdeniz Bölgesi de sadece Ocak- Şubat aylarında bir kaç gün eksiye düşer ,eski araçlarımda hep 1/1 karışım koyardım, ama bu arabama servis tümden antifiriz koydu sıfır alındığından bu yana böyle devam ediyorum.

 

Bu derece alınmanıza üzüldüm , özür dilerim , kızmaca küsmece yok , bu forum ortamında herkes tecrübe ve fikirlerini paylaşıyor , herkes bir diğer arkadaşla aynı düşünemez , hakkınızı helal edin.

 

Sayın @MSC , plazadan akşam aracı alıp yola çıkıyorsunuz , 130 km sonra evine varıp park ediyorsun , sabah bakıyorsun arabana bagaj iç trimi tren yolu gibi 50 cm çizik , belgeliyorsun foto çekiyorsun , baş vuruyorsun servis kullanıcı hatası diyor , sizce baştan sona hatalı olduğum durum bu mu ? Bana kalırsa gerek servisler gerekse Merkez işin kolayına kaçıyor , bu güne kadar aracıma garantiden 1 civata bile nasip olmadı , istemem de zaten , siz de yanlış bilgi sahibisiniz bu konuda.

 

ahmet abi teşekkür ederim bilgi için makbule geçti en son bende damacana sudan tamamladım 400 ml civarıda antfriz koymuştum bundan sonra eksilirse dediğin şekilde % 50 50 koyarım şuan iki çizgi arası seviye

 

Ahmet Bey hakkım helal olsun, zaten helal edilecek birşey de yok. anlayışınız için teşekkür ederim. farklı düşünmemizin derin bir ayrılığa neden olmadığına sevindim.

 

benim i30 da 1.5 ay yatti 1 tane salak parca yuzunden serviste koreden siparisle geldi

stok konusunda malesef basarili bulmuyorum

ama biri kalkip buraya yazdi diyed aman hyundai almayim demem saka gibi bazi insanlar forum kullanmayi hic blmiyoruz hic

 

Abi ben shell (kullanıma hazır ) 3 lt aldım direk aşşadan boşaltıp sadece antifrizi koydum. Sence sorun olurmu ? Bide 3 lt az değilmi? Sizinki mesela kaç litre abi ?

 

Siz sorunca aklıma geldi baktım , dolapta artan duruyor bidon 3 L imiş şu anda içinde kalan 0,5 L görünüyor demek ki 2,5L koymuşlar , senin araba büyük ve kaslı , i20 den daha fazla alacağı kesin rahat ol , yedek su deposundan seviyeyi kontrol edebilirsin motor soğuken.

 

Tamam üstad , zaten tavşan dağı aşmış kaç yıl geçmiş aradan ama ben de hiç olmazssa hanyayı konyayı öğrendim.

 

2008 dünya ekonomik krizinden sonra dünya çapında çalışan firmalarda köklü reformlar oluştu.
bu reformların başında stoklu üretim ve stok maliyetleri...
yani firmalar eskiden olduğu gibi stok esaslı üretimden ziyade sipariş üzerine minimum stok seviyelerinde üretim yapmaya başladılar... bu da ithal edilen ürünlerde 6-8 hafta ile 10-12 hafta gibi üretim ve termin tarihlerini oluşturmaktadır. Bu süreler firmalara göre değişiklik göstermektedir.
Ticari olarak hareketlilik göstermeyen mali açıdan da yüksek meblağ tutan ürünler stoklara kolay kolay girmez...
Bu belki bir aks belki bir şanzuman belki bir motor gömleği vb. ürünler olabilir... Stoklara giren ürünler daha çok yıpranma süresi kısa stoklarda çevrim oranı hızlı olan filtre,radyatör, disk,balata, motor kulağı, amortisör vb. ürünleri gösterebiliriz. Bu ürünler sürekli ticari hareket gördüğü için temin etmek kolaydır... Ancak daha az arızalanan yada kolaylıkla arızalanmayacak ancak ve ancak ciddi kazalar sonucu bozulabilecek parçalar daha nadir stoklara girmektedir.
Öte yandan sipariş süreçlerinde haftalık-aylık gruplamalar yapılarak temin edilmektedir. Örneğin ürünler Assan tarafından toplu olarak gemi ile limana geliyorsa 1 ay geminin yolculuk süresi vardır... sipariş sisteme girmesi-üretilmesi yada stoktan alınması gibi sürelerde eklenince 8-10 haftaları rahatlıkla bulabilir. Şimdi neden gemi diye sorarsanız maliyet açısından... Uçak kargolar ciddi anlamda maliyet içerir... Yoksa stoklu ürün 3 gün içinde İstanbul da gümrükte olur... Lakin gemi çok daha ucuz yollu taşımacılıktır...

Bu anlattıklarım şahsi düşüncelerimdir... Assan la bir bağlantım yoktur... Sadece benzer durumlar çalıştığım firma da bulunmaktadır. Bu yüzden Assan vb. tüm firmalarda durumların böyle olabileceğini düşünüyorum...

Bildiğim kadarı ile Hyundai nin kendine özel stok programı var... Yani bayii kendi deposuna bazı ürünleri getirtebileceği gibi sabah sisteme girdiği an merkez depo da bulunan ürünü kendisine ayırabilir. Ayrıca birbirleri üzerine sevk ve nakli sağlanan ürünler sistem üzerinden sorgulanıp bayiler arasında paslaşılarak tedarik edilebiliyor...

Temin süreleri geciktikçe müşteriler mağdur olmaktadır. Herkes ister ki servise bırakılan araç bir kaç gün içinde hazır olsun... Ama malesef olmuyor...

Garanti hususuna gelecek olursak... Ben yaklaşık 1 milyarlık garantiden parça değişimi yaptırdım... Bu servise yaklaşım şekliniz ve servisin size bakış açısı ile alakalı... ilk zamanlar alışma sürecinde her şeyi garanti dışı tutsalarda zaman içerisinde karşılıklı anlayış olunca bu sorun aşılıyor... en azından benim gittiğim servis böyle... diğerlerini bilmem... örneğin garantim bitmesine rağmen iyi niyet garantisi ile önümüzdeki hafta parça değişimi yapılacak... Tabi her servis bu şekilde değil... Bunun sorumlusu da Hyundai dır... Servis yada şahıslar değildir... Yetkiyi veren standartları belirleyip denetimlere tabi tutmalı...

Neyse sorunu olan arkadaşların en kısa zamanda sorunlarını çözmek umuduyla...

 

Aynen kardesim bende conta yanmasindan dolayi motor yaptirdim komple aklina ne geliyorsa degistirdim.simdi aracin motoru uatunde ama sogukken calismiyor.yanimizda balata spreyi tasiyoruz araci calistirabilmek icin.