Başıma Gelen Klima Arızası Ve Öneriler

Hem öyle, hem de değil... Rölantide motor boşta, yüksüz... Geri geri uzun mesafede ise motor hem yüklü, bide ustune klima kompresörü binmis...

 

Bu arada şirkette kullanılan araçların kliması nerdeyse hiç kapatılmaz. Yaz kış sürekli açık kalır. En az 5 yıl ve 200 bin km boyunca hiç sorun çıkartmaz.

Klima kasnak kaplininin bozulma sebebi kullanıcı tarafından devreye sokulması ve devreden çıkartılmasıdır. Ben kendi aracımda da genelde hiç devreden çıkartmam.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

İç sirkülasyon modu kullanılması iyi olsaydı klima otomatik modda hep iç konumda çalışırdı ama öyle yapmıyor, sadece ilk çalıştırdıgınızda araç içi çok sıcaksa önce içerdeki havayı soğutmak adına iç sirkulasyonla başlıyor. Geri gitmeyle alakası yok, rolantide klima çok kullandım sorun olmadı. Gerçi 150bin km,gibi kompresörün kasnağı değişmişti, Tucson'da kasnak değişimi yerine komple motor değişimi tavsiye ediliyormuş o zaman usta 150 lirayı gözden çıkarırsan kasnağı değiştirtmeyi deneyelim belki 6 ay belki 6 yıl gider garanti yok demisti, değiştirdik bir yıl kullandım bir şey olmadı öylece satıldı araba.

 

Ben klimayı tümden yanlış kullanıyormuşum onu öğrendim

 

nasıl kullanıyordun hakan abi

 

Çok kullanmayı sevmiyorum aslında fakat , şehirler arası hızlı gidiyoruz çalıştırıyorum 10 dakika sonra kapatıyorum sonra bir daha...hic klima ile işimiz yok ne hanım ne ben nede babam...

 

Bende aynen öyle kullanıyorum abi, 100-120 arası seyrederken bunalınca açıyor, sinüzitim olduğu için bir müddet sonra baş ağrısı yapmaya başlıyor kapatıyorum.

 

abi şehir içi kullanımda camlar kafi ama rahat yolda ve sürat sırasında cam yerine mutlaka klima kullanılmalı hem yüksek hızda rüzgar mukavemetinden ötürü aracın aerodinamiğini bozacağından aracı zorlar cam açılması hemde yakıt tüketimini de arttırır .26 derece 2.kademe üfleme yeterli yazın ben o şekilde kullanıyorum yetiyor araçta çocuk olunca 27 kafi geliyor çok aşırı sıcaksa 24 ün altına inmiyorum

 

Kompresörün kafasındaki set komple değişti. Söktüğü parçada aşınmış sanırım elle bile zor dönüyordu. ve kararmıştı. ayrıca daha önce sanırım içindeki rulmak tamir görmüş tornavida izi vardı rulmanda. Dediğin gibi tamir zamanı denk gelmiş benim geri geri gidişime denk gelmiş olabilir.

Ücret olarakta nette 320 tl nin altında set bulamadım. muhtemelen 50 tl parçadan koydu gaz dolum maliyeti nedir bilmiyorum. 400 gr civarı bir gaz koydu yanlış hatırlamıyorsam ondan da 100 tl aldı. gerisi işçilik. vall sıkışınca üçüne beşine bakmıyorsun maalesef. el mecbur ödedik. bir de bilmediğimiz bir yer izmir buca sanayi rast gele girdik. bayram arefesi olunca yaptırdık mecburen.

 

Arkadaşlar, bende 2007 Santa fe var bugün uzun yolda klimayı çalıştırdım yaklaşık 2 saat sonra ekranda motor arıza lambası yandı,Uşak eski sanayide birine gösterdim makinadan baktı, otomatik şanzuman ile ilgili bir hata kodu verdi.Adam, hafta sonu dolayısıyla kimsenin bakamayacağını söyledi. Yola bu şekilde devam etmemi tavsiye etti. Ayrıca ben klimadan bahsetmeden o klimamın damlatmış olabileceğini bu yüzden motor ve şanzuman arasında bağlantı kuran sensör veya beyni ıslatmış olabileceğini belirtti. Camlar açık yola devam ettim. Motor arıza lambası yanmaya devam ediyor.Yarın yola devam edeceğim bakalım sönecek mi. Başından böyle bir olay geçen oldu mu acaba.

 

Evet doğru dur.. esenyurttaki ustada çok önemli dedi..eger viteste iken açarsanız kitler bozulur dedi..ne saçma bi sistemmiş yahu

 

Merhaba, bende 2007 model getz var. aldığımda klima arızalıydı, arızalı olduğunu bilerek aldım. sıcak havada sorun yok ama yeteri kadar soğuk üflemiyor. gaz bastırmak ya da klima filtresine baktırmak dışında bir sorun olabilir mi? bir de tahmini maliyet ne kadar olur? bilgisi olup da cevap veren olursa şimdiden teşekkür ederim.

 

Klima açınca kompresörü devreye giriyor mu?

 

klima kuvvetli soğuk hava üretemiyorsa önce klima gazına ve kompresör yağına bakılır. eksik varsa tamamlanır. polen filtresinin kontrolü kolaydır. torpidonun arkasında bulunur.

eğer tamamlandıktan sonra yeterince soğuk üflemiyorsa problem büyük ihitmalle kompresördedir.

önce klima açıldığında(ac ışığı yanıyorken)kompresörün dönüp dönmediğine bakılır. dönmüyorsa elektrik tesisatında arıza olabilir. kompresörün kasnağı klima açıldığında manyetik olarak kilitlenerek dönmeye başlar. arıza burdaysa çözülür tamiri kolaydır.

eğer kompresör bozuksa tamiri ya da değişmesi gerekir. bu işlemler pahalıdır. en küçük tamirat 600-700 liradan başlar. kompresör değişecekse bulduğunuz parçaya göre 2000 liradan başlar.

 

evet devreye giriyor. sıcak hava üflerken de sorun çıkarmıyor. soğuk da üflüyor ama mesela 4. seviyeye çektiğimde 2. seviyedeymiş gibi üflüyor.

 

teşekkür ederim. kompresörde sıkıntı yok gibi görünüyor. en azından tamamen değişmesini gerektirecek bir sorun yok gibi görünüyor.

 

kompresörle havalandırma fanını karıştırıyor olabilir misiniz?

 

hayır, başta ben de öyle sandım ama benden daha tecrübeli birkaç tanıdığım da kompresörün devreye girdiğini söyledi.

 

Merhaba araç accent blue.Aracın klimasını çok nadir kullanıyorum.Son zamanlarda aracın manuel klima düğmesini aktif ettiğim zaman klima ışığı ve araç içi hava sirkülasyon ışığının arada bir sönüp tekrar yandığını bunu da ara ara tekrar yaptığını farkettim.Sebebi sizce ne olabilir?

 

Buğu çözme mantığını iptal etmeyi deneyin.