Herkese İyi günler arkadaşlar 99 Accent aracımın arka amörtisörleri ikiside patlak ve kitlemiş durum da 2 seneye yakındır bu şekilde kullanıyorum yaptırmak istemiyorum ancak artık düz yolda bile ses geliyor yaşadığımı ilçede yollar aşırı derece bozuk bu 2 sene içerisinde acaba yaylar takozlar zarar görmüşmüdür alttakıma komple baktırdım geçenlerde arka amörtisörler ve fişşekler yazmış usta sadece arka fişeklerin değişimi zormudur arkada kaçtane fişek vardır kendim değişimini yapabilirmiyim birde sizden ricam bana sağlam hemen bozulmuyacak bir amörtisör tavsiye edebilirmisiniz
Arka amortisör değişimi daha kolaydır. Yaylar sökülmeden olur. Ama amortisörle beraber üst takozları da değiştirmek iyi olur. Nette videolar bolca mevcut.
Fişek dediği taşıyıcı burcu olabilir. Değişimini ya usta ya da tornacı yapar. Tornacı yaparsa tanesini 15-20 TL ye değiştirir. Amortisör olarak Maysan Mando alabilirsiniz.
Hocam amörtisör değişimini yaparımda fişek değişimi kafamı karıştırıyor takozlardamı zarar görmüştür diyosunuz bolca gacurtu gucurtu var takozun arızalı olup olmadığını anlamanın bir yöntemi yokmudur sol öndende şüphe ediyorum geri geri arac park edeceğim zaman rampa yukarı özellikle direksiyonu çevirirken baya ses geliyor burçları uatalar ne kadara yapar peki dahamı fazla isterler
iyi bir rot balansçıya gidilecek, alt takım arıza tespiti denilecek ve adamlar size madde madde nelerin arızalı olduğunu söyleyecek. zaten 2 yıldır amortisör kilitlemiş halde biniyorsanız ben ön amortisörlerin bile patladığını düşünüyorum. bu işe daha az para vermek istiyorsanız ankarada amortisör tamir edenler var şaşmazda.
2 ay önce bakıldı öndeki arızalı parçlar değişti ancak arka kaldı arka amörtisör ve fişekleri yazdı usta öğrenmek istediğim 2 senedir araç yayların üstünde durdu takozlar da yaylarda herhangi bir arıza oluştumuki adam yaylar bakla kırmadığı sürece sorun yaratmaz dedi takozlara birşey demedi fişekler yazmış ta kaçtane fişek var bilmiyorum fişeği değiştirene kadar acaba komple salıncağımı değiştirsem hangi yönden ucuz olursa onu yapıcam birde lastiklerim yeni ancak araç düşük hızlarda sallanmaya başladı onun için biran önce değiştireyim diyorum bu fişekler kaçtane kendim değiştiremezmiyim zormu okadar
arka fişeklerin yerine takılması için pres kullanılması gerekir. yaylarda bir problem olmaz, komple arka salıncak daha pahalıya gelir bence.
herkese iyi günler arkadaşlar konuyu tekrar açmaktansa buraya yazmayı uygun gördüm geçen ay ustaya aracımı götürdüm burçlar ve amörtisör değişimine toplam 400 TL para istedi bana biraz cok geldi bende teker teker yaptırmayı düşünüyorum önce amörtisörleri değiştirsem bu arızalı burçların yeni amortisörlere zararı olurmu veyada önce burçları değiştirsem eski amörtisörlerin burçlara bir zararı olurmu birde arkadaşlar araçta son 2 gündür yavaşlarken rölanti düşüyo sebebi ne olabilir tam durmama yakın 2-3 saniye öncesi rönlati dibe doğu düşüyor durunca geri çıkıyor sizce sebebi ee olabilir
Parça fiyatlarına internetten baktınız mı ? Araç lpg li mi ? Burç değişimi önce olmalı da bir burcu değiştirmek için amörtisör zaten yerinden çıkacak .
Araç lpgli hocam burc internette var ancak ismi çok çeşitte geçiyor toplam kaçtane burc var bir türlü anlamadım denge kolununda burçlarını değiştirmek istiyorum yapılmışken hepsi yağılsın istiyorum ancal bir türlü çözemedim birde bizim burlar küçük yer oluğu için tamircinin önünden geçsem onada para isteyecek neredeyse usta
Çeşidi çok . Belki şu pdf yardımcı olur . Uzak doğu araçları için burçlar bir üreticinin sitesinden aldım lakin bakmadım içeriğine
Şimdi aracı tamirciye bıraktım. 2008 Accent Era 1.4 start. Genel sorun galiba. Bu arçlar kolay amortisör patlatıyor. Arka 2 bitmiş. Ön idare eder dedi. 4 tanesini de değişin dedim. 2000tl masraf çıkardı. Arka patlak ve araç çukura girince viraja girince dengesi şaşıyor. Sallıyor savuruyor. Amortisör işi hafife almaya gelmez.
Markadan markaya dğeişiyor. Kyb takarsan patlatır. Mansan mando takarsanda patlatır. Ağırlığa falan gelmez . Monreo taktırdım . 1 sene oldu galiba iyi bakalım şimdilik ama sert karakterli. İlk yumuşak sonra tak tuk. Esneme olayını azaltıyor.