Aracın su eksiltiyor.

İyi akşamlar arkadaşlar.2003 admire crdi aracım son zamanlarda baya su eksiltmeye başladı.Dün suyunu tamamlayıp 120 kimlik yola gittim geldim .Bu sabah baktığımda yedek haznenin dibinde biraz su kalmıştı.Sağına soluna baktım gözle görülür bir kaçak yok,neden su eksiktir bir araba ,yardımlarınızı bekliyorum .Hayırlı akşamlar.

 

-suyun motor yağına karışmadığından emin olun
-contada kaçak varsa yanma odasına,oradanda egzozdan atabilir yada buhar şeklindede çıkabilir
-ön paspas ve döşemelerin altını kontrol edin kalarifer peteği delinmiş olabilir
-bunların hiçbiri değil ise kesinlikle bağlantı hortumlarının birinde kaçak var,arabayı çalıştırıp lifte kaldırıp alttan bakınca ortaya çıkması lazım eğer egzoz borusunun üzerine damlayıp buharlaşmıyorsa...

 

Motor yağına baktım hocam .Yağı normal temiz.Egzoza pek dikkat etmedim herhangi buharlaşma var mı diye. Üst taraftan kontrol ettim herhangi bir kaçak göremedim.Yine en iyisi lifte kaldırmak aracı heralde

 

Arabada kaçak varsa çalıştırdıgınızda önden içeri hava aldırmayı açın antifiriz kokusu kaçırıyorsa muhakkak gelir.

 

Herhangi bir koku gelmiyor dediğin şekilde hocam.

 

devir daim pompası delik olabilir...

 

yedek depodan değilde radyatörden kontrol ettiğinizde bir eksilme var mı? bunu denerken motorun soğuk olsun sıcakken açmayın.

 

Hocam hem depodan hem de radyatörden eksilme oluyor.

 

Arkadaşlar sorun hala çözülebilmiş değil,kafayı yemek üzereyim.Conta yanığı varsa nasıl test edebilirim.?

 

radyatöre bi baktırın lehim atmış olabilir oradan sızdırıp sıcağın etkisiyle yere düşmeden buharlaşabilir.

 

Bugün yine birkaç ustaya baktırdım hiçbir sorun bulamadılar ve araç hala su eksiltmeye devam ediyor....

 

geçen gün müşterimizin 1.5 yumurtada aynı sorun başımıza geldi 1 aydan beri kaçağı bulamamıştık dün devirdaimden geldiğini farkettik onuda v kaytışını üstündeki paslı su izinden tespit ettik devirdaimi değiştirdik sorun halloldu

 

İşin kötü tarafı hiçbir yerde kaçak belirtisi yok aracın yağıda temiz görünüyor.Öyle oluncada ustalar direk conta yanığı

deyip geçiştiriyor.Devirdayımıda özellikle baktırdım ondada sorun bulamadılar...

 

Life kaldırdığınızde motoru yüksek devirlerde çalıştırıp nokta nokta kontrol edin tam kaçak noktasında minik damla şeklinde bir kaça olabilir sıcakta hemen buharlaşıp akıntı izi olmayanilir bu durumda iyi bir ışık kaynağı ile mutlaka yüksek devirli çalışma ile kontrol gerekir. Bu bir zamanlar denk geldiğim bir durumdur. Motor bloğunda bulduğumuz bir kaçaktı aynen dediğim gibi yüksek devirde kaçak yapıyor ama hemen buharlaşıyordu kaçak miktarıda dediğin gibi bir şeydi. Kimyasalla hallettik.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Pazartesi olmazsa tekrar baktırayım hocam,uzun yola çıkmaya korkar oldum bu eksiltme yüzünden.

Araçtan çok memnunum ama sabrımı fazlasıyla zorlamaya başladı

 

eksiltme aşırı değilse kontrollü bi şekilde kullanmanın hiçbir sakıncası olmaz,içiniz rahat olsun birgün ummadığınız biryerden çıkıverir

 

Dün genleşme kabı doluydu 130 km yol yaptıktan sonra sabah kontrol ettim radyatör suyu ful ama kap boşalmıştı .Ama baya doluydu o yüzden atmış olabilir mi?

 

Kabı ağzına kadar doldurduğunuz zaman araç ısınınca fazla suyu atar normal seviyesine iner

 

Normal seviyesine değilde neredeyse dibine kadar azalmıştı.

 

Antifriz bildiğim kadarıyla mor lamba ile bakıldığında parlar (karanlık, atolye gibi kapalı gölgeli ortamda), lifte kaldırıp bu ışıkla bak, hatta fosforlu kalem keçesini çıkarıp suda çözdür radyatöre ekle aracı böyle çalıştır kurusa bile fosforlu boya kalır kolayca fark edersin .