Aracım Su Eksiltiyor. Neden Olabilir?

Herkese iyi akşamlar. Aracım 2011 model 1.6 Hyundai Accent Era. Aracı 2 sene önce satın aldım. Taksi çıkması araç. Araçta 1 ayı bulmadan radyatör deki bütün suyu boşaltıyor. Bu bir aylık sürede kesinlikle hararet problemi olmuyo. Fanlar gerektiği durumda çalışıyor. 1.5 ay önce aracın suyunu komple boşaltıp antifiriz+su ekledim. Sonrasında bu hale geldi. Contadan şüpheleniyorum ama yağa su veya suya yağ karıştırma yok. Borularda basınç yok. Çekiş düşüklüğü yok. Yağ yakma yok. Sadece araç isinsa dahi sadece rolantide ve rolantide gaz verildiği taktirde beyaz duman atıyor. Araç yürür halde iken bu duman atma kesiliyor. Birde şu varki giderken gaza basınca araç kesik kesik yani sanki tekliyerek gidiyor ama hizlanamada problem yok. Ustaya gitmeden burda size bir danışmak istedim. Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim.

 

Conta yakmasinin belirtileri; sabah ilk calistirmada tekleme ve sarsintili calisma sonradan calismanin normale donmesi, sikistirirken veya hafif gazda tekleme yapma, egzozdan uzun sure kesilmeyen yogun beyaz duman atma, yaga su veya suya yag karistirma ve ek depoda benzin veya gaz kokusudur. Sanirim aracinizda bu belirtiler yok ve tahminim sizin aracta bir yerde kacak var.

 

Rolantide iken veya rolantide gaz verince ve ilk kalkışlarda yoğun bir şekilde beyaz duman atıyor. Bu da kışları oluyodu. Yazın böyle bir problem yoktu.

 

Kisin egzoz isinamadigi icin icinde su toplar ve isinana kadar bu suyu atar. Asiri degilse gayet normaldir.

 

Anitifiriz koyduktan sonra olduysa kaçağa neden olmuş

 

Maalesef isindiginda dahi bu dumanı atmaya devam ediyor.

 

Yani inşallah kacaktir. Contadan ise işimiz yaş. Bu arada conta ise tahmini masraf ne olur?

 

1 yil once 900 tl sadece iscilik vermistim. Contaya pek benzemiyor ama sizin durum. Conta olsa sicak havalardada beyaz duman atar.

 

Soğuk havada su kaçağınu bulmak daha basit oluyor. Motor sıcakken su dolaşan bölgeleri inceleyin eğer buhar çıkan nokta varsa oralardan kaçırıyor demektir. Daha önceki aracım broadway de antifriz koyunca kaçırmıştı bu yöntemle silindir kapak contadan motor bloğuna doğru su kaçırdığını görmüştüm. Tabi su kaçağı contadan ise içeriye doğru yani yanma odası ve ya yağa doğru da karışabilir.

 

Motor ustama gösterdim. Conta gitmiş dedi. Suyu kaynatiyordu ve 1 gün içinde tüm suyu boşaltıyor nerdeyse. Tamiri hakkında 2000 TL yi bulabilir dedi. Sizce ne yapmalıyım?

 

Antifriz değişiminden sonra eksiltmeye başlaması, bir yerde kaçak olma ihtimalini güçlendiriyor...

Bence conta değil

 

Bir ustam ile antifriz konusunu bende konuşmuştum araç daha önce uzun süre antifriz olmadan sadece su ile çalışmış ise antifriz eklenmesi durumunda contaya hasar verebileceğini söylemişti. Ne kadar doğru bilmiyorum fakat aracın soğutma sisteminde basınç oluşmuyorsa yağa su suya yağ karıştırma gibi bir durum olmuyorsa çalışmada zorlanma olmuyorsa ve hem rolanti durumunda ve hareket durumunda tekleme yapmıyorsa conta olmayabilir.
Ustalarımız her sorunu motor açmaya götürüyorlar genellikle, tespit etmenin kolay yolu motor kaçak testi yaptırmak yedek su deposuna içinde bir sıvı olan poşet sallayıp tespit edilebiliyor bundan yaptırmanız daha iyi olur garanti bir sonuç elde edersiniz.
Anlattıklarınıza göre motor tapalarından birinde kaçak olup egzoz üstüne damlama yapıyor ise buharlaşıyor olabilir

 

Conta degıldır radyotor delınmıstır taksılerde genelde sureklı calısma durumu oldugu ıcın antıfırz vs para verıp koymazlar.
sız koyunca delmıstır. Radyatorcuye gıdın bı baksın onlar degısık sekıllerde buluyor boya vb kullanarak .

 

Aracı bu şekilde kullanmanızı pek tavsiye etmem, motordaki su biterse daha büyük motor masrafı açabilir. Conta maliyeti yaklaşık 250 lira civarı silindir kapak ısıdan dolayı zarar görmediğinden taşlama büyük bir olasılıkla gerekmeyecektir. 2000 lira ortalama maliyet bana çok geldi. Siz sadece işçilik tutarını öğrenseniz parçaları kendiniz alıp gitseniz daha iyi yorum yapabiliriz.

 

Motor kaçak testi motor suyuna karışan egzos gazının ne oranda olduğunu gösteriyor, eğer sadece silindir kapağından dışarı ve ya yağa doğru su kaçağı varsa bu yöntemle anlaşılması maalesef imkansız.

 

Motor yağ kapağında kremsi mayoneze benzer bir katman vardi ancak bu yag çubuğunu cektigimizde birşey yoktu. Şu buharını kulbutor kapağına doğru vermiş dedi usta. Ayrcia rolantide suya kompresyon veriyordu ve araç isinsa dahi aşırı derecede beyaz duman atıyor. Gidişte tekleme çekmeme gibi sorun yok ancak rölanti bozukluğunu su 2-3 gündür yapmaya başladı. Aklıma şu takıldı bu kadar suyu motorun yakıp atması mümkün mü? Ustam beni önce radyatorcuye gönderdi radyatorcu conta dedi. Ustamda emin olmak için kendiside baktı. Oda conta dedi. Bu arada araç 279bin km'de.

 

Sayın Selfpower detayını tam olarak bilmiyorum bir kaç kere görmüştüm uygulayan ustaları düzelttiğiniz için teşekkür ederim

 

Silindir kapağını açtırmadan bir kaç usta daha gezmeniz sizin açınızdan daha iyi olur bir ustanın görmediğini başka bir usta görebiliyor. Ayrıca silindir kapak contası için daha kapağı açmadan 2000 lira çok fazla olduğunu düşünüyorum. kalite farkına göre conta takımı 250-500 lira arasında değişir geriye kalan 1500 lira işcilik gibi görünüyor. kapak açıldıktan sonra taşlama veya kapakta çatlak olmaması durumunda bu kadar çok maliyet olacağını düşünmüyorum.

 

Konu ile ilgisi yok ama bir bilgi paylaşmak istedim. Eğer aracınız da su kaçağı mevcut ve bulamıyor iseniz dolma kalem mürekkebini aracın suyuna katın kaçak olan yer kıp kırımızı olacaktır. Mürekkep kırmızı olacak

 

Kapalı otopark gibi dış ortam sıcaklığı +15 20 derecelerde olan bir yerde halen beyaz duman atıyorsa yanma odasına su alıyordur, bu su genleşme kabına basınçta yapması demek. Conta değişimi gerekli.