Aracım Periyodik Bakımdan Sonra Çok Yakmaya Başladı

Merhaba arkadaşlar,

Bugün gebze küçük sanayi sitesinde aracın periyodik bakımlarını yaptırdım. Mazot filtresi yağ ve diğer filtreler değişti. Araç bakımdan sonra çok gürültülü çalışmaya başladı ve daha fazla yakıt tüketiyor ek olarak emin değilim ama sanki çekişinde azalma var gibi hissediyorum. ilk olarak aklıma hava kaçağı geldi haliyle kontrol ettim bir problem yok gibi sizce problem nedir şimdi götürsem bu aracı, anlatsam anlat derdini anlatabilirsen bu ehliyetsiz insanlara. Hava filtresini içeren kapakta conta var mı arkadaşlar ben kontrol ettiğimde göremedim.

 

Uyumsuz filtre ekipmanı ses, çekiş düşüklüğü ve yakıtta artışa sebep olur. 2012 de yanlış takılan hava filtresi arabamda avansa neden olmuştu, enjektör dahil bir çok parçayı sökmek zorda kaldık, ama usta son anda hava filtresini kontrol etti ve sorun ortaya çıktı.

 

filtreler orjinal mi, değilse ve ne takıldığını bilmiyorsanız hava ya da yağ filtresinden olabilir.

kullanılan yağ da çekiş düşüklüğü yaratabilir.

kava filtresinin kendi etrafı contalıdır. conta kabında filtre yok diye biliyorum

 

Hava filtresini kontrol ettim tam oturuyor yerine. Daha öncede aynı parçaları kullanıyordum. Mazot filtresinde kaynaklı ses yaparmı araç. işi yapan çocuk biraz acemiydi. Mazot filtresini çıkarmak için aküyü sökmesi gerektiğini bile ben söyledim.

 

Filtreler orjinal değil ama daha öncede aynı filtreleri kullanıyordum araca. Yağda aynı yağ

 

Birde orjinal filtrelerini ve yağını nerden bulabilirim, aracın kitapçığında farklı bir yağ markası öneriliyor.
Ek olarak yine kitapçıkta tam olarak 5.3 litre yağ konulması söyleniyor.
ve motor suyu seviyesi aracımda Full çizgisinin üzerinde.

Bu belirttiğim şeyler önemli midir, gittiğim hiç bir usta bu tür şeylere dikkat etmiyor.

 

Mazot ve yağ filtresinin montaj durumunu kontrol ettirin. Özellikle mazot filtresi hava alırsa performans sorunu yaratabilir.

Orjinal filtreleri (polen hariç) yetkili servisten temin edebilirsiniz.

 

orjinal filtrelerini yetkili servislerin yedek parça bölümünde satıyorlar, üstelik fiyatları da gerçekten uygun oluyor. bir tek mazot filtresi pahalıdır. onu da zaten 20bin kmde bir değiştirmek gerekiyor.

yağ konusunda forumda bir çok konu var. iyi markaların 5-40, ya da 10-30 yağları tavsiye ediliyor. mobil, valvoline, motul gibi markaları kullanıp memnun olanlar çoğunlukta. yine shell, castrol gibi markaları kullananlar da var.

ben 1,5 crdi kullanırken 5-30 magnatec kullandım,
1,6 crdi kullanırken 5-30 castrol edge kullandım ama aracı fazla kullanamadım, nasıl olduğunu tam bilmiyorum,
2,0 crdi kullanırken 1 defa elf 10-30, 1 defa mobil 10-30 yağ kullandım. ikisi de sorunsuzdu.
şimdi benzinl motorda kixx 5-30 yağ kullanıyorum

yağ tapası motor sıcakken açıldığında motordaki yağın çoğu boşalır ve yaklaşık 5,3 litre yağ alır. ama yağ tam boşalmazsa 5 litre civarında alabiliyor. zaten dolum sırasında çubuktan kontrol ediliyor.

motor suyunun fazlasını araç zaten kendisi tahliye edebiliyor. bazen motor sıcakken ve soğukken seviye farklı görünebilir.

 

Teşekkürler arkadaşlar herkese,
sanırım en doğrusu işini düzgün yapan birine gidip filtreleri kontrol ettirmek

 

Merhabalar,

16 Eylül 2022 tarihinde Rize Hyundai yetkili servisi Meteler Otomotiv de 90.000 periyodik bakımı yaptırdım. Yağ, yağ filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi, polen filtresi değiştirildi. Özellikle küçük viteslerde (1-2-3) düz yolda anlık yakıt tüketimi 18-20-30 göstermeye başladı. Her zaman çıktığım evin yokuşunda 18-20 gösterirken şimdi anlık tüketim 40 gözüküyor. Sizce sorun ne olabilir?

Araç: 2017 model İ20 1.4 CRDİ Style Pan.

 

Merhaba konuyu yeniden canlandırmak zorunda kalacağım ama çözüm bulabildiniz mi? Bulduysanız nasıl?

 

götürün aracı bildiğiniz ustaya, takılan filtrelere bir baksın...meteler 2 kere araba almaya kalktık, ikisinde de problem çıktı