Araç Uzun Süreli Beklemelerde Ilk Marşta Çalışmıyor

Merhabalar. Aranıza yenı katıldım benım sorunum 2004 1.6 admira aracım yaklasık 25gun önce ılk marsta çalışmıyordu ikinci marsta çalısıyordu. Takı uzun surelı stop edınceye kadar sorun tekrarlamıyordu. Forumlardan arastırmalarım sonucu aracın gaz sıstemınden sıkıntı oldugunu çözdüm ve lpg filtresini degiştirdim sorunum duzelmıstı. Ama son 5gundur aracımda aynı sorun gene basladı. Bu sefer lpg deposundan gazı kapatıyorum aracı benzıne alıyorum hala aynı arac ılk marsta calısmıyor. Ikıncı marsta hıcbır sıkıntı yok tık calısıyor. Pompa ve benzın basınc regülatörünü değiştirdim sorun hala devam edıyor. Arıza ısıgı yakmıyor cıhaza baglandıgında arıza kodu vermıyor arac. Daga önce boyle bı arıza ıle karsılasan arkadaslar bana yardımcı olabılırmısınız. (acaba araba hala zengın karısımdan dolayı boguluyo olabılırmı lpd de hala sızdırma olabılırmı)

 

lpg sistemi zaten sıralı sistem değil mi? yani ilk marşı her zaman benzinde yapmıyor mu?

bu durumda benzin pompası ve benzin geri dönüş tesisatı incelenmeli.

 

Pompa sorunu olmadıgı kesın gıbı cunkı pompa ve benzın basınc regulatorunu degıştırdım sorun aynı devam edıyor

 

Araçtaki benzin eski olabilir mi? En son ne zaman benzin aldınız?

 

Benzın yeni

 

benzinin geri dönmesini engelleyen bir çekvalf var. o çalışmadığında uzun süreli beklemelerde benzin depoya kadar döner, bu durumda marş süresi uzar.

 

Tam olarak hangı parca ve nerede oluyor o parca çek valf dedıgınız

 

nerede olduğunu bilmiyorum ama kaputun altında motorun yanında olması gerekiyor.

accent benzin dönüş valfi diye aratırsan bulabilirsin.

 

Karnister valfinden bahsedıyosun sanırım ama sımdı onuda kontrol ettım gerı donus hortumunu soktum ve gerıye benzın kacırma yoktu. Yokmu daha önce bu arıza basına gelmıs bır üye

 

Lpg regülatöründen manifolda giden hortumu çıkar, ucuna tükür veya köpüklü su ile kapat. Baloncuk yapıyorsa diyafram yırtılmıştır.

 

Lpg ile kesın bır baglantısı yok artık buna emınım son aklıma gelen samandra ıcındekı kucuk borularda catlak var baska bısı kalmıyo cunkı demedıgım sey kalmadı

 

Arkadaslar kımse yardımcı olamıycakmı bır bılgısı olan yokmu

 

bu sorun başıma benimde geldi. pompa ve kanister gözden geçti sorun yoktu. forumdan üstadlar benzini yenile yüksek oktanlı benzin al dediler, ve sorun düzeldi. artık ilk marşta çalışır oldu.

 

benim araçta ilk marşta çalışmıyordu. Sebebi immobilizer anteni çıktı. Eğer aracınızda immobilizer sistemi varsa bunun anteninden şüphelenebilirsiniz. Km göstergesinin altında immobilizer simgesi var araç bu yanana kadar çalışmıyordu.


Bunu buradaki arkadaşların (deza) sayesinde buldum ki o zamana kadar bende lpg regülatöründen şüphelenmiştim. Lpg gaz kaçırınca ilk marşta araç boğuluyor ve çalışmıyor. Sizin de aracınızın çalışmaması için benim bildiğim 3 ihtimal var.

1. İmmobilizer anteni
2. Krank mili sensörü (Bende de yapmıştı ama bu hatada araç 5-10 dakika çalışmıyordu.)
3. Lpg sistemi

Arıza vermiyor demişsiniz. Bende krank mili sensörü hata kodu vermişti. Lpg ve immobilizer hata kodu vermeyebilir.

İmmobilizer ışığı varsa bu ışığın yanıp yanmadığı durumu kontrol edebilirsiniz. Hata varken videoda yanmıyor.

 

İlk marsta gıy gıy gıy edıyor ateşleme olup olmadıgını nasıl anlarım

 

İmmobbilizer tanıyor kontagı cevırdıgımde ısıkları yanıyor. Lpg sistemınden olmadıgına yuzde yuz emınım

 

Krank sensörü arızaları genelde motor sıcakken yapar dıolar ama olma ıhtımalı varmıdır.hyundaı mega otomotıvde Servıste orjınal cıhazına baglandı hata kodu vermıyor

 

Ben hâlâ arıyorum, elentra otomatik 2005 , aylardır etmediğim masraf kalmadı, forumlarda hiç kimse net cevap veremiyor, çözen yok,uzun lafın kısası kapıma bir daha Hyundai asla koymam, tâbi satabilir sem,bu kadar net

 

Selam lpg vakum hortumunu sok temizle ilk gun sabah iki mars yaparsin ikinci gun ilk marsta biraz teklemeli calisir. 3. gun normale donecektir. Gecmis olsun