Araç 3 Dakika Da Bir Fan Açıyor

öncelikle iyi akşamlar diliyorum herkeze
aracım accent era 1.6 expo plantium otomatik
aracımı alalı 1 ay kadar bi süre oldu aracımda aracı şehir içi veya dışı kullanmak farketmeksizin durduğumda ve rolantide çalıştığında sürekli bir fan açıyor.aracı ankara ata hundai de bakımları yapılmaktadır.aracımı ata hundai ye götürdüm aracı cihaza bağlayıp 106 derecede fan açtığını bu yüzden sürekli fanın çalışıtığını söylediler bu araçlar da iki kademe fan açma varmış 1.si 96 derece 2.si ise 106 imiş bundan dolayı rezistör denilen parçayı değiştirdiler.aracım şuan 96 derecede fan açıyor ve sıcaklığı 88 dereceye düşürüyor.fakat araç hala 3 dakikad veya 5 dakikada bir fan açıyor.ben bunu rolantideyken fark edebiliyorum fakat hareket halinde açıyor mu bilmiyorum zira hararet ibresi hiç yerinden oynamıyor gayet normal seviyede duruyor.gerçi 106 decede dediklerinde de aynı yerinde duruyor ibrede oynama olmuyordu.araçta muhtemelen fan açtığında gösterge ışıklarında çok hafif belli belirsiz bir titreme oluyor.
Bir ikinci problemim ise araç rolantide D deyken birazda daha fazla veya N deyken ise biraz daha az vibrasyon yapıyor.Ustalar bana normal olduğunu söylüyor fakat çok hafif bir titreme var bana bu araçların böyle çalıştığını söylüyorlar.Ben ateşleme bobinlerinden olacğını düşünüp bujilerini değiştirdim ve 2.kanaldaki buji baya yıpranmış patlama yapmış gibiydi bütün buji ve 2.gözdeki ateşleme bobinini değiştirdim fakat titreme hala var .
Bu konularda bir fikri olan var ise paylaşırsa sevinirim.iyi akşamlar diliyorum.

 

D de titreme oluyor. Çünkü araç gitmek istiyor. Sen frene basıp engelliyorsun. Benim araçta da aynı.

 

Titreme bende de var, buji değişimi isi çözmedi sanırım normal.

 

Evet D de vitese geçip araç gitmek istiyor fakan N de de var titreme fakat araç sıcakken 3 dakikada bir fan açması normal mi bilmiyorum aracın motor suyu tamam hiç bir eksilme yok hiçbir kaçak yok hararet ibresinde hiçbir oynama yok ama bu kadar sık fan açması ve motorun çok ısınması norma midir?

 

Fan müşirine baktırdınız mı? Fan açma durumunu genel olarak suyun olmaması ve müşirin yanlış çalışması etkiliyor diye biliyorum.

 

Fan az açık yürür durumu nedir bilmiyorum ama fanı tam açıyor zaten 96 da açıyor fanı 88 dereceye kadar düşürüyor ankara ata plazada cihaza bağlayıp gösterdiler fakat fanı sürekli açması tuaf geliyor bana ? 3 dakikada bir veya 5 dakikada bir fan açıyor yani sıcaklık çok çabuk 96 dereceye ulaşıyor sanırım.fan müşhiri mi bilmiyorum ama servis fan devir rezistörünü değiştirdi.

 

Lpg yok araç benzinli 78 bin km de servis değerler normal diyor değiştirdikleri parçaya fanı 96 derecede araç fan açmıyordu 102-106 arasında açıyordu onun için değiştirdiklerini söylüyorlar

 

Yanlış bilgimi düzelttiğin için teşekkür ederim abi. Geçen yıl benim aracın fanı da başlıktaki gibi açılıp duruyordu. Ustaya sorduğumda fan müşiri veya termostat bozuk olabilir demişti kontrol ettiğimizde de radyatör de su olmadığını fark etmiş, hangi parça var hangisi yok veya bozuk bakmamıştık oradan aklımda kalmış. Dilersen mesajı silelim de yanlış bilgi vermiş olmayalım.

 

araç zengin veya fakir karışımı yapar mı peki benzinli tüp hiç takılmamış bir araçta ve zengin fakir karışımda ısı değimişimi olur yada benim aracımın sorunu bu diyorsunuz?

 

Arkadaşlar bir fikri olan yokmudur?

 

Aracın durduğu yerde 3-5 dk arayla fan açması normal değil mi? Sonuçta araç hareket etmeyince radyatörün hava akımına ihtiyacı olacak ve fanı çalıştıracak.

Eğer sizin aracınızın çok sık fan açtığını düşünüyorsanız belkide termostat tam açmıyordur.

 

Peki radyatör suyu kaç yılda değisir veya değismesi gerekir mi ondan dolayı motor çabuk mu ısınıyor termostat ya calısmaz yada calısır termostat tam acmama nasıl bir sey öyle bir sey olabliyor mu acaba?

 

Teorik olarak benim bildiğim 2 yılda bir. Antifriz'in özelliğini kaybettiği söylenir. Ancak uygulamada 2 yılda bir değiştiren çok fazla değil herhalde.

 

Eğer motor sisteminizde tüm bileşenler (termostat hariç) sağlıklı bir şekilde çalışıyorsa ve araç sık sık fan açıyorsa o zaman termostat tam açılmıyordur.

Şöyle bir örnek vereyim. Suyu çok tazyikli akıtmak için bir musluğu sonuna kadar açmak gerekir. Bu musluğun sonuna kadar açılmadığını, yarıya gelince sıkıştığını düşünün. Musluğu sonuna kadar açamazsanız istediğiniz basınçta ve debide su akışını sağlayamazsınız.

Termostat da eğer arızalı ve gerektiğinde sonuna kadar açılamıyorsa soğutma sisteminde su döngüsü daha yavaş olur ve araç daha sık fan açmak zorunda kalabilir.

Eğer aracınız daha önce antifizsiz ya da çok düşük oranda antifrizli kullanılmışsa bu termostatınızın zarar görmesine neden olur. Bence bir kontrol ettirmenizde fayda var.

 

Teşekkür ediyorum ilginize bu termostatın arızalı olup olmadıgı araç cihaza bağlanınca gözükür mü?

 

Birde klima kayısınin değismesi gerektigini söylemisti servis onun etkisiide olma ihtimali nedir?