Antifiriz Değişimi Sonrası Su Eksiltmesi

Soruny tam anlamiyla cozdum radyator kapagini degistirdim birde hortumlarin tum kelepcelerini yeniledim. Radyator ust hortumun motor girisinde hafif sizma tespit ettim kelepcesini iyice sıktïm. 50 km kullandim sikinti yok sizma yok eksilme yok.bu arada bu problem sayesinde cok sey ogrendim tekrardan herkese tesekkur ediyorum

 

Bende bugün aracının antifirizini değişicem etilen glkol bazlı antifiriz kullanıcam 5 yaşında araç fakat -7 gösteriyordu 5 yıldır degistigini sanmıyorum bugün değişicem 2 lt koymayı dusunuyorum gerisi su yanlız borudan bosalticagim için gene içinde bir miktar sıvı kalacaktır aynı renk mi eklemeliyim başka renk eklesem olurmu acaba

 

Önceki konulan kırmızıysa kırmızı , yeşilse yeşil koy. Yalnız 2 lt az değil mi? Tamamı kaç lt acaba , yarıyarıya iyi olur.


Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi

 

Tamamının kaç litre olduğunu bilmiyorum az diyorsanız 3 lt ekleriz geri kalanı su koyarız

 

Hocam sizi yanıltmak istemem , eski arabalarda yada hikayesini bilmediğin arabalarda , hep antifiriz kullanıldığına emin değilsen bu durumda yarıyarıya yapmak iyi olur. Antifirizli sistem aracın tüm dolaşım sistemini sağlıklı tutar. Öte yandan sürekli antifiriz konulmamış bir arabada , sisteme konulacak yoğun antifiriz bir zayıf noktadan delerek sorun çıkartabilir.


Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi

 

Aynı renk ekle. Yeşil veya mavi antifiriz inorganiktir kırmızı veya pembe olanlar organiktir. Eğer farklı renkte eklerseniz antifrizin özelliği kaybolacak ve çökeltme oluşacaktır. Bu da renginde bulanma ve pasa neden olacaktır

 

@Akdemir51 eğer ki imzanizda yazan araca kullanacaksanız, klavuzda toplam kapasite 6.3lt olduğu belirtiliyor, 3lt antifriz 3.3lt saf su ideal bir karışım olur. Aynı zamanda kullanılması gereken sıvıda belirtilmiş.

 

Şuan aracın basında uğraşıyorum ama radyatör borusu çok kötü bir yerde ne elim giriyor ne bir anahtar bunun altında boşaltma yeri nerede acaba

 

Ne yazikki bilmiyorum

 

Neresinde ama çok korumalık var aracın altında onları sökmeden ulasabilirmiyim o tapa galiba şu resimde cektigim plastik lastik oradan suyu nasıl boşaltıcam onu cozemedim

 

Muhafazaları sökmen gerekecek.

 

Evet öyle galiba içinde kelebek var döndermeli oraya ulasabilmem için muhafazayi sokmem lazim

 

Aracın antifiriz suyunu bosalttim po yeşil antifiriz aldim 3 lt komple döktüm radyatör doldu alttan tıpayı açıp doldurmustum bunun 6 lt alması gerekmiyormuydu 3 lt de doldu ..

 

6 litre komple sistem. Tapayı açınca hepsi boşalmayabilir.

 

İçinden çıkan hangi renktir? PO antifirizin kutusunda etilen glikol yazıyor muydu?

 

Po yeşil antifiriz "etilen glikol esaslı" antifirizdir.Bizzat benim aldığım şu anda kullandığım antifiriz. Yanlız içerğinde korozyon önleyici katıklar da içeriyor. bu bakımdan çok ta içim rahat değil. kullanma kulavuzunda ek koruyucu kimyasallar kullanmayınız yazıyordu kitapçıkta getzin. bende bunu antifiriz dışında ek kimyasal diye yorumlayıp yine de bu yeşil antifirizden kullandım.

 

Yanlız bir durum var benim getzde. Radyatör altındaki tapanın tornavida sokulan deliğinin içi zedelenmiş tornavida tutmuyor haliyle orası çevrilmiyor. Bu tapayı çıkarmanın yolu nedir? birde bu tapa tek başına satılıyor mu? saygılar sevgiler.

 

Arabayı çalıştır , rölantide devam ederken , radyatör kapağı açık olsun , sistemde dolaşıma su gittikçe eksilecektir üzerine su ilave et. Zayıf nokta yoksa koyduğunuz antifiriz işinizi görecektir. Renk konusuna fazla takılma.


Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi

 

Evet yazıyordu araçtan çıkan yeşildi bende yeşil ekledim