Aküyü Şarj Kurtarır Mı?

Arkadaşlar arabam da 60A İnci Akü var. 3 yıl olmuş alınalı. Arabayı iki gün kullanmadım üçüncü gün çalıştırmak istedim çalışmadı. Dün akşam aktarmayla çalıştırdım. Yaklaşık 10 km kadar yol yaptım bu sabah sorunsuz çalıştı. Şuan fazla masrafa girmek istemediğimden aküyü şarj ettirmeyi düşündüm. Oto elektrikciye götürdüm test etti. Test ettiği makina da test sonucu arızalı çıktı. Usta şarj fayda etmez dedi. Sizce de böyle bir durumda akü şarj tutmaz mı? Kullanım koşullarına göre de değişir biliyorum ama 3 yıllık akü ömrünü tamamlamış olabilir mi? Teşekkürler.

 

Voltaj olarak 12 voltun altında çıkıyorsa usta ondan dolayı arızalı demiştir. Eğer aracın elektrik sisteminde kaçak yoksa şarj ettirerek bir kereye mahsus şansınızı deneyin. Yine aynı sorun oluşursa mecburen değiştirmeniz gerekecek.

 

Hocam ben İnci değil ama (Mutlu) 7 yıl kullandığımı bilirim. Akünüz düzensiz aralıklı kullanmaktan tam şarj olamadığı veya şarj dinamosu sorunlu olduğu için yeterince dolmadığından sorun çıkarmış olabilir. Üç yaşında bir akünün tamamen iflas etmesi zor diyorum , siz yine de başka bir oto elektrikçiye giderek en az 24 saat güçlü şarja bırakınız belki içinde bir sorun vardır diyeceğim ama şimdiki aküler genelinde kapalı sistem dışarıdan müdahale imkanı yok..Dediğim gibi güçlü bir şarj ayağa kaldırmazsa arıza var demektir.Gittiği yere kadar kullanınız.

 

büyük ihtimalle kurtarır, oto elektrikçide 6 amperi geçmeyecek bir şarj ile 12 saat şarj edilsin yeter.

 

Akü bugüne kadar sorun çıkarmamıştı, havalar soğuyunca sıkıntı oldu. Arabamı çok sık kullanmıyorum 2-3 günde bir binerim bazen daha da uzayabiliyor bu süre. Arkadaşımın akrabasın da akü şarj cihazı varmış. Onu getireyim onla şarj et şansını dene diyor. Öyle yapmayı düşünüyorum. Oto elektirikcide şarj etmekle o makinayla evde şarj etmem arasında fark olur mu? Arkadaş oto elektirikcide bir günde şarj olursa o makineyle iki günde olur diyor. Sizce nasıl olur?

 

Akünün ömrü hakkında şunu belirteyim akü tamamen şans işidir hangi marka hangi model olursa olsun alınan akü hiçbir sebep sorun yok iken bir günde bitebilir ve tamamen bozulabilir 10 sene de dayanabilir üç ay da gidebilir iki sene de gidebilir 5 sene de dayanabilir hiç belli olmaz farklı yöntemler ile kullanımla ömrünü arttırmak yada azaltmak pek mümkün değildir, daha önce de yazmıştım ford otosan da mühendis bir akrabamız vardı, bazı araçlar banttan çıkamıyor marş basmadığı için demişti yani fabrikaya gelipte sıfır otomobile takılan akü bile başka hiçbir sorun gözlenmeden bir günde bozulabiliyor, babamın eski arabası milenyum accent teki aküyü 9 yıla yakın süre kullanmıştık araba 2000 model idi 2009 yılında akü tamamen bozulmuştu,

bazı akü bozulmaya başladığını yavaştan belli eder onu siz arabanızı tanıdıkça anlarsınız mesela iyi akü (çok hızlı bir hırrt sesi) çok hızlı biçimde marş motorunu döndürür ama kötü ve ömrü dolmaya başlayan akü marş motorunu azıcık daha yavaş döndürür ( hızlı biçimde ama gıv gıv gıv) ve bu aradaki fark çok hafif bir farktır iyi kulak ister iyi tecrübe ister akünün marşı yavaş döndürdüğünü anladığınızda motor sıcakken de bunu yapıyorsa arabayı çalıştırıyor olsa dahi o akü acilen değiştirilmesi gerekir. Yoksa yolda bırakır rezil eder. Ben eski getz imdeki 6 yıllık aküyü bu şekilde sağlam iken şüphelenip yenisi ile değiştirmiştim

Bence akü alınırken en dikkat edilmesi gereken şey garanti süresinin uzunluğu ve ana firmanın ile aracı firmanın müşteriye olan yaklaşımı ile akünün uzun süre rafta depoda yatmamış beklememiş taze akü olmasıdır. Rafta 5 sene yatmış akü alırsanız üç ay sonra o da bozulur çok fazla mal sirkülasyonu olan yerlerden akü almak iyidir gelen malı hemen satan yerden almak lazım fazla işlek olmayan yerde yatan mal olur akü yatarsa bozulur, garantisi bir sene değilde 2 sene 3 sene olan akü varsa onu seçmek iyidir, internetten akü alırsanız 5 sene rafta yatmış aküyü çakabilirler bu meret in içinde kurşun ve asit var ister kullan ister kullanma o içindeki asit o kurşun plakaları ufak ufak yer bitirir zamanla, bütün pillerin genel yapısı aynıdır kimyasal tepkimeyi elektrik enerjisine çevirmedir, işte akü içindeki bu kimyasalların ve tepkimeye sokan elementlerin ister kullan ister kullanma bir ömrü var .

 

arkadaşınızda şarj cihazını alınca amper çıkışına bakın, mesela 5 amper çıkışı varsa 15 saatte tamamen doldurur.

 

Arkadaşımdan aldığım şarj cihazıyla aküyü şarj ettim. Arabaya bağlamadım daha ama şarj kurtarmadı gibi geldi bana. Şöyle anlatayım arkadaşımın tarifine göre, cihaz şarj etmeye başlayınca gösterge 10'u gösteriyormuş dolduğu zaman 0'ı gösteriyormuş. Ben şarja takınca gösterge 4'ü gösterdi 1-2 dakika içinde 3'e kadar düştü 1 saat içinde de 0'ı gösterdi. Cihazın üzerinde 12 amper yazıyor sanırım gücü 12 amper. Akünün üzerinde ki gösterge hâlâ siyah dolmuş olsaydı yeşile dönmesi gerekmez miydi?

 

Genelde piyasa cihazları aküyü şarj edemiyor. Redresörler de dahil. Derin deşarj olan aküleri ve uzun süre şarj edilmemiş aküleri mikroişlemcili cihazlar ile toplayabiliyorsunuz.

Inci akü kalitelidir. 2 senelik garantisi yeni bitmiş BOSCH(Varta) aküm öldü. Komple öldü ama. Varta da şikayet çok gördüm zaten. Bir daha da almam.

İstanbulda iseniz akünüzü Tamir Modunda cihaza bağlarım ve şarjını yaparım. Şansınıza kurtulursa kurtulur. 1 aydır arabasız takiliyorum Çok bitik aküyü kurtardım cihazla. O çabuk dolma sorunu genelinde düzeldi ve şarja bağlansa da siyah olan ışık yeşile döndü.

 

İstanbul'da değilim. Sadece bir oto elektrikçiye gösterdim o da şarj kurtarmaz gibicesine konuştu şarj ettirmedim başka bir yere de sormadım. Buralarda da dediğiniz gibi detaylı ilgilenen yoktur gibi geliyor. Bakalım belki de yeni akü almam gerekecek.

 

Arkadaşlar şarj sonuç vermedi akü alacağım. Bir kaç yere sordum İnci, Mutlu ve Bosch akü hepsi 60 amper fiyatları aynı 300 TL. Sizin tavsiyeniz nedir hangisini almalıyım?

 

bendeki sıralama: inci, mutlu, turbo, varta, bosch

evinize yakın, arıza olunca çözdüğünüz elektrikçi hangisini satıyorsa onu alın bence.

akünün garantisi çoğu zaman satan adamdır.

ben çok bozuk elektrikçiler, çok dandik aküler gördüm.
3 aylık sıfır akünün öldüğünü ve garantiye girmediğini de gördüm,
7 yıllık akünün taş gibi sağlam çalıştığını da gördüm.
oto elektrikçi önemli.

 

öncelikle şimdiki araçların neredeyse herşeyi elektrikle çalıştığından 60 amper düşük kalabiliyor,75 amper almanız çok daha iyi olur..ben c.tesi Yiğit akü aldım 75 amper,eski aküyü verdiğimde 340 tl ödedim

 

Geçenlerde akünün bittiğini X Force diye bir akü aldığımı söylemiştim 15 gün sonra da o bitti. Elektrikçiye kaçak mı var diye baktırdım göremedi sonrasında akü test edince bozuk olduğu ortaya çıktı ben de tekrar aynı sorunla karşılaşmamak için aradaü farkı vererek mutlu aldım. Bilinmeyen marka akü pişmanlıktır imkan dahilinde olabildiğince iyisini almaya çalışmak gerek.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hiç bir zaman ucuz akü almamak gerek. Hatta markalı akülerin ürettiği söylenen 2. kaliteleri bile. Tecrübeler ile sabittir.

 

75 ampere göre fiyatı iyiymiş, bahsettiğim markaların 72 amper olanlarına 400 lira dediler. Yiğit akü nasıldır acaba kalite olarak daha önce kullandınız mı?